こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。

フルシャフトアーティキュレーション用の球面モノボールベアリングが特徴です！

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E9X M3をより良くするための秘訣の1つは、前輪にネガティブキャンバーを追加することです。これにより、コーナリング時にタイヤの幅が地面と接触するようになります。より多くのゴ​​ムで、より多くのグリップがあります。BMWは通常、アンダーステア​​を作成するためにフロントのキャンバーが少なくなっています。しかし、トラックやオートクロスでストックセットアップを実行している場合は、フロントタイヤが必要以上に早くグリップを使い果たしてしまうため、スピードと時間をあきらめています。

可能な限り最高の品質と汎用性を実現するために社内で設計されたハイブリッドキャンバープレートは、BMWM3に最適なソリューションであると確信しています。

ターナーモータースポーツがプレートに想定した最初の要件は、支柱がまだ取り付けられている間の広い調整可能性です。これは、サスペンションをストリートまたはトラックのいずれかに問題なくダイヤルインできるようにするためです。当社のプレートは、3度以上のキャンバー調整と2.5度以上のキャスター調整を提供します。

キャンバープレートの次の重要な特徴は、長期的な信頼性です。これを実現するために、メンテナンスフリーのPTFEで裏打ちされたステンレススチールの球形モノボールが、交換可能な80Aポリウレタンブッシングとともに使用され、これらのプレートに長いベアリング寿命とNVHの低減をもたらしました。

最も重要な設計要件は、これらのプレートがE9XM3で具体的にどのように機能するかでした。これらのプレートがBMWにとって最良の選択であることを保証するために、ストラットタワー全体に力が均等に分散されるように、できるだけ大きな表面積を持つこれらのキャンバープレートを設計し、薄いOEスチールの取り付け位置の一般的なひび割れを防ぎます。元のサス​​ペンションジオメトリーに近づけ、ストックショックピンの位置に13.5mmの高さを追加し、車高に全体でわずか3.5mmを追加することで、これを達成することができました。これにより、ショックの移動距離が改善され、ボトムアウトのリスクが軽減されるため、サスペンションが低くなった車両にさらにメリットがもたらされました。

これらのキャンバープレートは、OEMバンプストップ、ファクトリースタイルのスプリングと完全に互換性があります。スクエアシートとテーパーシートの両方のショックピンに対応するハードウェアが含まれています。

機能と仕様：
調整：
・キャンバー調整範囲：-1.4〜-3.1度
・キャスター調整範囲：6.7〜9.0度

互換性：
・OEMバンプストップと互換性があります
・OEスタイルのピッグテールを備えたストックおよび下降スプリングと互換性があります
・スクエアおよびテーパーシートショックピンと互換性があります-付属のハードウェアは16mmショックピン直径用です
・スタックの高さはわずか3.5mm増加しました

ベアリング：
・交換可能な80Aポリウレタンブッシングで絶縁-NVHを低減し、ベアリング寿命を向上
　　ベアリングへの衝撃荷重を軽減します
・FK FKSSX12Tメンテナンスフリー、PTFEライニング、ステンレス鋼スフェリカルベアリング（モノボール）、フルシャフトアーティキュレーション用

プレート：
・ショックタワーの変形に関する懸念に対処するための優れた荷重分散を提供するワイドプレート
・ショックトラベルを改善するための13.5mm高いショックピン位置
　　下の車で底を打つ可能性を減らします
・OEMスプリングパーチピローボールベアリング31331090612を利用
　　スフェリカルベアリングから車両重量を分離し、ベアリングの寿命を延ばします
・タイプ2の黒色アルマイト処理を施した6061-T6合金で構成されたハウジング

キットの内容
・LIC-TB-WHITE T＃302054 LIC-TB-WHITE (1)
・E46Mハイブリッドハードウェアキット T＃558194 002593TMS05〜A (1)
・ターナーハイブリッドキャンバープレート T＃1545090 003407TMS06〜A (1)
・JLドイツストラットベアリング-E38、E39、E46、E52、E53、E60、E63、E64、E65、E66、Z4 T＃584634 31331090613〜JLG (2)

■適合表■
BMW E90 M3 S65 4.0L
BMW E92 M3 S65 4.0L
BMW E93 M3 S65 4.0L