F87 M2 Competition一覧

    こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
    部品番号:027030TMS01
    OE部品番号33117525064
    製品詳細 ターナーモータースポーツ磁気差動ドレインプラグは、ほぼすべてのBMWに適合し、先端には 超強力 N42ネオジム希土類磁石が組み込まれています。この磁石は金属汚染物質を閉じ込め、安全にそれらをディファレンシャル全体の循環から取り除きます。ターナーモータースポーツの社内で設計され、Ti-6AL-4Vチタンで製造されたターナーM22磁気差動ドレインプラグは、他の7075または6061アルミニウムドレインプラグよりもはるかに強力です。ターナーマグネティックドレインプラグでディファレンシャルの保護が強化されているので安心です。
    これはすべてのBMWのマスト アイテムです、そして単に既存の差動ドレインプラグを置き換えます。BMWで実行するすべての差動流体交換で、金属の削りくずや破片を簡単に検査できます。多くの場合、BMWのディファレンシャルで何か問題が発生した場合、より大きな問題が故障を引き起こし、高額な修理を必要とする前に、磁気排水プラグが公正な警告を提供できます。加えて、チタンの強化された強度により、剪断ドレンプラグは過去のものです!
    差分流体を最後に交換したのはいつですか?ディファレンシャルは見落とされがちなメンテナンスアイテムです!ターナーマグネティックディファレンシャルドレインプラグとお気に入りの差動作動油を手に取り、今週末の差動作動油を修理してください!標準の14mmヘックスを使用。
    このアイテムは次のBMWに適合します : F82 M4
    ■適合表■ BMW すべて すべて すべて
    こちらは【aFe POWER(エイエフイーパワー)】の製品です。
    部品番号:430-503001-N
    製品詳細 aFe コントロールフェザーライトシングルアジャスタブルショックシステムは、標準(非EDC)のショックとストラットを24ウェイアジャスタブルシステムに変更するのに最適なオプションで、快適なストリートフィールからアグレッシブなトラック設定まで何でも可能です。ショックの底部に調整ノブを配置した反転モノチューブ設計により、リバウンドとコンプレッションの調整が簡単に行えます。標準で調整が容易なスレッディングとスプリングシートにより、わずかな労力と時間でフロントとリアの車高を調整できます。36mmの高強度ハードクロームストラットシャフトハウスとフロントショックのダブルダイバーシブバルビングのおかげで、これらはスムーズに機能し、高いブレーキングやコーナリング条件下でもバインドが発生しません。リアショックはCIRC(Concentric Integrated Remote Canister)システムを備えており、標準のコイルオーバーでガス量が3倍以上になり、広い温度範囲とストローク全体で一貫した動作を実現します。内外で、これらのショックはトラック用に開発され、ストリート用に改良されました。
    製品の特徴: ・Mのパフォーマンスを次のレベルに引き上げます。トラックデーやストリートユースに最適 ・フロントとリアで24の異なる設定で完全に車高とダンピングを調整可能 ・軽量のハードアルマイト処理された6061-T6アルミニウムボディ、軽量設計を維持しながら高強度を実現 ・36mmのハードクロームメッキシャフトを備えた反転モノチューブフロントストラットは、高いブレーキおよびコーナリング荷重に対応 ・モノチューブ構造は、内部のフローティングピストンを利用してオイルとガスを分離し、より予測可能な操作と一貫した感触を可能にします ・パフォーマンススプリングを備えた6061-T6アルミニウムリアの車高調整装置
    このアイテムは次のBMWに適合します : F82 M4
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
    部品番号:023216TMS015
    製品詳細 ※カーボンファイバーインテークチューブを取り付けるとき、チューブの亀裂を防ぐためにクランプを締めすぎないようにしてください。
    M4を初めて手にしたとき、摂取量を改善する必要があると思いました。工場の吸気口から流出し、工場のMAFスケーリングを維持し、誘導ノイズを増やし、エンジンベイで見栄えの良い吸気システムを作成しました。私たちのインテークは、OEMのインレットダクトやストックの取り付け場所とシームレスに統合するために社内で設計されたCADでした。S55インテークシステムには、ニーズに合わせていくつかのオプションが用意されています。インレットチューブには、マットまたはグロスの2x2ツイルカーボンファイバー、または費用対効果の高いオプションとして、ブラック粉体塗装アルミニウムを使用できます。蓋なし、またはカーボンファイバー製の蓋を光沢仕上げまたはマット仕上げで使用することもできます。テストでは、開いたフィルターのセットアップではなく、吸気リッドを実行している車両の吸気温度を記録したことに注意してください。
    ※写真はプロトタイプのインテークのものであり、仕上げに多少の違いがある可能性があります。つまり、受け取る熱シールドは、未加工のアルミニウムではなく、しわのある黒のパウダーコーティングされています。
    詳細:
    カーボンファイバーインテークチューブ: ・設計により、ファンシュラウド、クーラントホース、およびエンジンベイの前部のクリアランスが可能です ・急激な曲がりを避け、MAFからの断面積を一定に保つための漸進的な移行を特徴としています ・MAFスケーリングは工場の摂取量と一致し、正しいAFRを保証します ・MAFセンサーフランジと真空ラインポートは6061-T6ブラックアルマイトアルミニウムから機械加工です ・マットまたは光沢仕上げの2x2ツイル織りカーボンファイバー。UV保護用のクリアコートが特徴です
    ・熱シールド: ・ワンピースアルミデザイン ・しわ黒パウダーコーティング ・熱気を取り入れ口に引き込むためのバリアを提供します ・付属のプレカットゴールドヒートテープ ・付属のハードウェアで在庫場所にヒートシールドマウント
    カーボンふた: ・2x2綾織りカーボンファイバー ・オープンフィルターを実行する場合と比較して、吸気温度を下げます
    エアフィルター: ・再利用可能な円錐形ハイフロー ・8層油を塗った綿ガーゼ ・流れを最大化するために乱流を減らすベルマウスフィルターフランジ入口
    インストールPDFを参照(英語版)
    このアイテムは次のBMWに適合します : F82 M4 F87 M2 Competition
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L


    購入時選択してください。 ●インレットチューブを選択 ・アルミインレットチューブ ・カーボンインレットチューブ-マット ・カーボンインレットチューブ-グロス ●ふた選択 ・マットカーボンインテークふた ・グロスカーボンインテークふた ・ふたなし(オープンインテークキットのハードウェアを含む)
    お気軽にお見積りのお問い合わせください。
    こちらは【H&R】の製品です。
    部品番号:72474
    製品詳細 H&R Sport Sway Barは、乗り心地を低下させたり、品質に影響を与えたりすることなく、ハンドリングの改善を望むドライバー向けに設計されています。H&R Sport Swayバーは、サスペンションのロール剛性または転がりに対する抵抗を高めながら、乗り心地を維持し、コーナリングコントロール、横方向の安定性、グリップを劇的に向上させます。30mmのフロントバーと25mmのリアバーは完璧に対を成しており、反応の良いハンドリングとコントロールのバランスが取れています。H&R Sport Swayバーの独自の機能は、滑らかな機械加工のような鍛造エンドであり、特定の車両では剛性の調整が可能で、比類のないレベルの精度とパフォーマンスを実現します。
    H&R Sport Sway Barは、特殊(HF)50CrV4鋼合金で作られたソリッドバーです。この材料は熱処理され、最高の引張強度を得るためにショットピーニングされます。これらのスウェイバーはまた、鍛造端部と鳴きを防ぐ特別なウレタン/テフロン複合ブッシュを備えています。
    他のH&R製品のようにドイツ製です。
    このアイテムは次のBMWに適合します : F82 M4 F87 M2 Competition
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【H&R】の製品です。
    部品番号:70474
    製品詳細 30mm(2穴調整可能)バー、ブッシングが含まれています。 ボディのロールを減らします。
    H&R Sport Swayバーは、乗り心地を低下させたり、品質に影響を与えたりすることなく、ハンドリングの改善を望むドライバー向けに設計されています。H&R Sport Sway Barは、サスペンションのロール剛性やターンインロールに対する抵抗を高めながら、乗り心地を維持し、コーナリングコントロール、横方向の安定性、グリップを劇的に向上させます。H&R Sport Sway Barのユニークな特徴は、滑らかな機械加工のような鍛造エンドであり、特定の車両で剛性の調整が可能になり、比類のないレベルの精度とパフォーマンスを実現します。
    このアイテムは次のBMWに適合します : F82 M4 F87 M2 Competition
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【OHLINS(オーリンズ)】の製品です。
    部品番号:BMU MR41
    製品詳細 オーリンズレーシングには、1976年にまで遡る長い歴史があり、多数のレーシングチーム、個々のレーサー、およびBMWモータースポーツ、アウディ、ランボルギーニなどのOEブランドにプレミアムバイクおよび自動車サスペンションシステムを提供しています。パガーニ、ドゥカティ、カワサキ。時間の経過とともに、広範なR&D、テスト、チューニングの結果、それらの製品は世界で最高品質のサスペンションシステムの一部に進化し、ストリートとトラックの両方で長年の完璧な操作を提供しました。
    オーリンズの最新の自動車サスペンションシステムであるDFV(デュアルフローバルブ)ロードおよびトラックコイルオーバーキットは、快適なストックサスペンションとトラックフォーカスコイルオーバーキットの間のギャップを埋めました。これらのキットは、通常のコイルオーバーの典型的な固いガタガタ感や苛酷な感触なしに、路面の典型的な凹凸をすべるライドを提供し、タイトに曲がり、コーナーでのタイヤのグリップとトラクションをこれまでのストックサスペンションよりも大幅に維持します。これはすべて、選択したスプリングレートとOhlinsとその署名のデュアルフローバルブのおかげです。DFVは、リバウンドとコンプレッションの両方に同じ特性を与えることで快適さと俊敏性を維持し、ホイールとタイヤが路面/路面と常に接触して、最大限の制御を可能にします。
    デュアルフローバルブは、抵抗と衝撃速度に基づいて衝撃流体の流れを制御することによって機能します。これは、コンプレッションとリバウンドの両方で制御され、トラクションの維持に役立つ迅速なショック操作を提供します。シャフトの移動速度が低い場合、オイルは主にシャフトジェットブリードを通って流れます。より高いシャフト速度では、オイルは主にピストンの圧縮/リバウンドポートを通って流れます。シャフトの速度が非常に高い場合、または道路のくぼみや大きな隆起から急に加速している場合、油はDFVのポートから漏れ、大量のエネルギーを吸収して、車両のバランスと制御を失い、維持します。3つの圧縮ポートとリバウンドポートすべてが、圧力とシャフト速度に応じて連動し、タイヤは地面にしっかりととらえられました。
    コイルオーバーは、リバウンドおよび圧縮制御の管理に加えて、ショックオイルの熱変化にも適切に対処する必要があります。ショックが強く長く押されると、摩擦と圧縮によりオイルが急速に加熱され、オイルの流動特性が変化します。オイルが高温になるほど、ポートやバルブを通過しやすくなります。この典型的なフェードイン制御を防ぐために、Ohlinsは温度制御ニードルブリードバルブシステムを実装しています。これは、温度が上昇すると拡張し、バルブギャップを通過する流体の流れの制限をゆっくりと増やします。これにより、サスペンションの能力をどれだけ強く押しても、ラップの周回ごとに車両のサスペンション特性を維持する一貫した減衰率が生成されます。
    特徴: ・DFV(デュアルフローバルブ) ・調節可能なライドハイト ・完全に再構築可能 ・腐食塩水噴霧試験済み(ISO 9227) ・ハードウェアとインストール手順が含まれています ・2年間の限定保証
    スペック: ・推奨されるフロントスプリング定格:515ポンド/インチ(9 k / mm) ・推奨されるリアスプリング定格:1087ポンド/インチ(19 k / mm)
    *現在、オプションのEDCキャンセルモジュールが利用可能で、サスペンションコントロールシステムのライトや問題を防止します。ターナーモータースポーツでは、オーリンズのサスペンションシステムを最大限に活用するために、サスペンションキットに加えてそちらも購入することをお勧めします。
    このアイテムは次のBMWに適合します : F82 M4
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【Vargas Turbo Technologies】の製品です。
    部品番号:VTTN54CASTVC-1-1
    このアイテムは次のBMWに適合します : すべてのBMW
    ■適合表■ すべてのBMW
    こちらは【Vargas Turbo Technologies】の製品です。
    部品番号:VTTVCOVBCR
    製品詳細 N54バルブカバーは、一見理由もなくクラックが発生する可能性があるため、ほとんどの所有者は定期的にこの部品を交換する必要がありました。さらに、ストックバルブカバーには、真空およびPCV接続に関する制限があります。
    VTTは、エンドユーザーがバルブカバー/ PCVの設定を完全に制御できるように設計されたゼロからのシステムを提供できることを誇りに思っています。VCからCatch Canまで2本の-10ラインを実行すると言われるのはうんざりですか?これで、好きなように実行できます!完全なVTA、オイルキャップのワンウェイブリーザーなど、必要なものをすべて含みます。これは多くの配管の頭痛を解決する真の解決策です。
    アクセシビリティのオプションはさておき、この部分は見事です。CNC加工および陽極酸化処理を選択、または赤、黒、またはクリアで行います。このバルブカバーは必ずヘッドを回します。
    詳細: ・100%CNC 6061-T6航空機アルミニウム構造 ・さまざまな色で陽極酸化 ・キャップにカスタムロゴを用意 ・軽量; 9.7ポンド (在庫カバーの7.9ポンドと比較-わずか1.8ポンドの違い) ・バルブカバーとPCVシステムをセットアップするための真の多様性をエンドユーザーに提供します
    このアイテムは次のBMWに適合します : すべてのBMW
    ■適合表■ BMW すべて すべて N54 3.0L
    こちらは【APEX】の製品です。
    部品番号:SM101995ET22AN
    フィット事項: SM-10ホイールには、BMWオーナーのトラックデイとストリートパフォーマンスのエクスペリエンスを向上させるために特別に実装された詳細が含まれています。最適化された車のセットアップは、適切なホイールとタイヤの装備から始まり、モデル固有の注意がなければ、最大のパフォーマンスが損なわれます。これらのホイールは、さまざまなBMWシャーシ用に開発されており、正方形または千鳥配置のどちらでも機能します。
    ローレットビーズ: これらのホイールをアップグレードし、ローレット加工されたビードシートを含めて、不要なタイヤの回転を減らしました。ホイールのバレル全体にこの機械加工されたローレットを付けることにより、ホイールとタイヤの間の摩擦が増加し、過度のタイヤのスリップと戦い、真のバランスを維持します。コーナーの深いところでブレーキをかけ、頂点でバームを跳ね返して、コーナーの出口でスロットルを適用すると、すべてのタイヤに十分な負荷がかかり、不要なタイヤのスリップが発生します。ホイールとタイヤのバランスが取れた状態でトラックに到着し、ホイールとタイヤのバランスが取れた状態でトラックを離れます。
    オープンセンター: レースホイールは軽量であるだけでなく、高性能環境で機能する必要があります。他のほとんどのホイールの狭いラグの凹みとは異なり、SM-10ホイールは、大きく開いたハブセンターを備えており、特大のレースラグや太いインパクトソケットに簡単に対応できます。これにより、素早く簡単なホイール交換が可能になり、工具からの欠けや傷を防ぎます。
    ハブセントリック: APEX SM-10ホイールはすべて、特定の車両アプリケーション用に設計されており、BMWアプリケーションではセンタリングリングは必要ありません。5x120mmのボルトパターンホイールはすべて、直接フィットする72.56mmのセンターボアを備えています。
    ブレーキクリアランス: スポークのクリアランスは問題の半分にすぎません。ホイールのバレル構造も、キャリパーとローターの側面をクリアするのに十分な大きさである必要があります。デザインに審美的な妥協がある多くのアフターマーケットホイールは、小さいストックブレーキまたは小さい直径の大きなブレーキキットで動作する可能性がありますが、大きいキットは大きな問題を引き起こします。SM-10ホイールのバレルは比類のないキャリパークリアランスを提供します。これは、ホイールがアフターマーケットのブレーキキットの選択を制限することはなく、ブレーキキットがオーバーサイズのホイールを走らせることを強制してはならないためです。Solidworksで入手可能なほとんどのビッグブレーキキットを2Dモデル化し、できるだけ多くのキットに適合するように、製造前にSM-10のホイールデザインを微調整しました。 ホイールハードウェア: SM-10ホイールは、すべてのOEMおよび60°テーパーシートのアフターマーケット取り付け金具で使用できます。ラグボルト、ホイールロック、およびスタッドコンバージョンキットはすべて完全に動作します。SM-10ホイールも問題なくホイールスペーサーを受け入れます。浅い後部の面取りにより、5mmのフラットスペーサーを使用した場合でも、ホイールをハブ中心に保つことができます。面取りは、一部のアフターマーケットスペーサーで見られる面取りされたリップを取り除くのに十分な深さであり、通常はホイールの不適切な着座、したがってホイールの振動を引き起こします。
    TPMS: タイヤの空気圧を監視するTPMSセンサーは、妥協できない技術の1つです。SM-10ホイールのOEM互換性への注意は、センターキャップだけでは終わりません。すべてのAPEXホイールは、OEMと同等のTPMSセンサー、および標準サイズの金属製またはゴム製のバルブステムを受け入れます。
    フローフォーミング: SM-10を含むすべてのAPEXホイールは、フローフォーミング技術を使用して製造されています。このプロセスにより、回転質量に最も大きな影響を与えるバレル内の重量が大幅に削減されます。製造工程では、ローラーが内側バレルに高圧をかけ、アルミニウムを最終形状に圧縮します。これにより、多孔性が効果的に排除され、金属の粒子構造が調整され、引張強度が向上します。フロー形成プロセスの最終結果は、わずかなコストで、従来の鍛造ホイールと同等の軽量で非常に強力なバレルです。
    重量と強度の最適化: このステップでは、これまでになく時間がかかるようになりました。設計を修正して反復し、重量を可能な限り減らすことにしました。私たちは今この段階にあり、一度に1ポンドの一部をまだ削っています。何ヶ月にもわたるBMW固有の最適化の後、強度を最大化しながら重量を最小限に抑えました。19インチホイールは、通常、路面の欠陥からタイヤを保護するタイヤが少ないため、JWL / VIAの基準を10%上回る荷重定格が必要です。その結果、すべての適切な場所にさらなる強度を備えた軽量ホイールが生まれました。ストリートでもトラックでも安心してSM-10を使用してください。
    仕上げ: SM-10ホイールには、複数の仕上げが用意されています。すべてのAPEXホイールは、パウダーコーティングされたベースコートの上に包括的な多段階液体塗装システムを使用して仕上げられています。標準仕上げには、光沢メタリック仕上げ、半光沢またはマット仕上げがあります。多くの場合、見落とされたり、塗装されたり、パウダーコーティングされたラグホールシートは、ハードウェアが緩んだり、塗装の欠けがより目に見える部分に広がったりする原因となります。SM-10ホイールのコーティングプロセスでは、ラグ穴、センターボア、およびマウントパッドがそのまま残り、適切なフィットとトルク値が保証されます。
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition
    こちらは【FTP Motorsport】の製品です。
    部品番号:sg71350
    FTP motorsportsのこのチャージパイプキットは、在庫の流れを改善するだけでなく、信頼性カラムを大幅に改善します。
    工場のチャージパイプは、重量と製造コストを削減するためにプラスチックで作られています。これは生産ラインとステッカーの価格にとっては素晴らしいですが、エンジンが古くなったり、出力が増加したりする場合には、うまくいきません。
    このパイプのセットは、エンジンがより多くのブーストを保持できるようにするだけでなく、在庫を無期限に長持ちさせます。アルミニウムは剛性の高い素材でもあるため、変形したり曲がったりしにくいのです。これは、プラスチックのようにアルミニウムパイプが曲がったり、分離したりすることができないため、信頼性が向上します。
    もう1つの注目すべき機能は、スロットルボディパイプの1/8 "NPTフィッティングです。これは、メタノールインジェクターまたはポートインジェクションノズルに最適なポイントとして使用できます。必要になるまでポートをシールするネジ式プラグが付属しています。
    特徴: ・妨げのない流れのための滑らかな曲がり ・直接OEM交換 ・給気量を増やすため、ストック直径よりも大きい ・プラグ付き1/8 "NPTバング
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【CSF】の製品です。
    部品番号:8075
    CSFは、市場で入手可能な最高の冷却製品スペシャリストの1つであり、F8X M3およびM4の最新の熱交換器で再びこれを示しました。最大表面積をカバーするマルチルーバー設計のBチューブテックと超効率的なフィンを備えた2列42mmデュアルコアを含むようになりました。このフィンと内部クーラントの設計により、クーラントはラジエーターコアを2回通過して、最大限の冷却が可能になります。
    また、破片から保護するための取り外し可能なアルミニウムロックガードも含まれています。
    特徴: ・CSF独自のBチューブテクノロジーを採用した2列42mm(デュアルコア) ・デュアルパスフロー構造により、ラジエーターを出る前にコアを2回冷却材が流れ、最大の冷却効率が得られます。 ・CNC加工されたOEMスタイルの「クイックコネクト」インレット/アウトレット接続 ・CNC加工されたOEMスタイルの取り付けブラケットとフィッティングにより、優れたフィット感と耐久性を実現 ・取り外し可能なアルミロックガードが含まれています ・耐久性のあるアルミニウムレーススタイルのドレインプラグ ・手磨き仕上げ ・真のボルトオン取り付けのための45列の設計! ・一生保証
    純正のBMW部品を交換# 17112284608
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition
    F80 / 82/83 BMW M3&M4 S55 3.0Lターボ
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
    部品番号:026773tms02
    *インストール手順についてはここをクリックしてください(英語版)*
    M2、M3、またはM4で大きな馬力を下げたり、ホットラップを下げたりすると、ブッシングに不具合が生じる可能性があります。馬力が増加していない路上走行の100%ストック車でさえ、わずか30,000マイルで障害が発生します。
    初期の車(2018年7月7日より前)は、ひび割れが発生しやすい油圧ブッシュを使用しており、内部流体が失われます。この流体の損失により、ブッシュは役に立たなくなり、機能的にディファレンシャルマウンティングに過度の傾斜が生じます。これは、スロットルアプリケーションでのかたまりとして感じられ、巡航中の騒音や振動の増加として感じられます。完全に耐故障性のあるブッシングはありませんが(路上での使用に適さないソリッドマウントを除いて)、Turner Motorsport Dual-Mountソリューションにステップアップすると、均等に分散する2番目の後部差動ブッシングを使用できます2つのブッシングにかかる??荷重-工場構成のブッシングとは対照的です。ブッシングの故障を回避することは重要な利点です。
    当社のデュアルマウントディファレンシャルプレートは、ドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクの両方からの極端なドライブライン負荷条件に耐えるように設計されています。設計プロセス中、負荷は、最悪のシナリオの動作条件の仮定を使用して、最適な装備のためのレーザースキャン/プローブデータの利用を通じて計算されました。6061-T6ビレットアルミニウムから精密加工され、ターナーブルーで陽極酸化されたタイプIIにより、優れた耐食性と耐久性を実現します。
    サブフレームに2番目のブッシングを取り付けた後(ブッシングの位置はすでにそこにあります)、デュアルマウントブラケットは、ディファレンシャルの背面にボルトで固定されている既存のシングルブッシングブラケットを置き換えるだけです。ブッシングとブラケットの取り付けには、差動取り外しが必要です。ポリウレタンデファレンシャルブッシングへのアップグレードをお勧めします。
    インストールハードウェアが含まれています。
    キット内容: ・3個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T#19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T#60317 33326762875 ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T#588313 026773TMS02〜A
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition F30 320i
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【ECS】の製品です。
    部品番号:26696ECS09
    *インストール手順についてはここをクリックしてください(英語版)*
    BMWの工場のデフブッシュは、シャシーとデフ間の振動を吸収するように設計された柔らかいゴムでできており、通常の走行状態で快適さと柔らかさを提供します。ただし、デフブッシュは消耗品です。これらは車の寿命が続くようには設計されていないため、特により積極的に運転する場合は定期的に点検する必要があります。ブッシュにひびが入っていることに気付いた場合は、その交換時期であり、最高のドライビングフィールとエクスペリエンスが得られます。工場のブッシュは非常に柔らかいだけでなく、摩耗も早いです。数え切れないほどのF8X所有者が、亀裂のある/摩耗したブッシュをすでに報告しています。
    ECS Tuningの社内エンジニアリングパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングをご覧ください。これらの差動ブッシングは、ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。工場のゴム製ブッシングで許容されるドライブトレインのたわみをなくすことで、スロットルの応答性が向上し、自動車が「ホイールホップ」する傾向が大幅に減少します。これらのブッシングは、極端な動力伝達力に耐えるように設計されているため、最も過酷な条件でも性能を発揮することができます。
    これはすべて、ディファレンシャルからホイールへのパワー伝達が向上することを意味します。つまり、キャニオンロードのカービング、ドラッグレース、リアエンドのスライド、または運転のための運転中のスロットルコントロールと操作が向上します。これは、デルリンまたはソリッドデフマウントに関連する苛立ちや振動なしに実現されます。
    頑丈な95Aデュロメーターレッドポリウレタンとブラックアルマイト6061-T6アルミニウムスリーブを特徴とするF8Xパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングは、工場のゴム製ブッシングよりも化学物質、オゾン劣化、道路塩分、および一般的な摩耗に対する耐性が高く、長寿命を実現します。スパン。
    機能と利点: ・ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。 ・ドライブトレインのたわみが減少することで、スロットル応答が向上し、ホイールホップ傾向が減少します。 ・極端な動力伝達力に耐えるように設計されています。 ・サブフレームマウント ・95Aポリウレタンアイソレーターは、アグレッシブかつストリートでの運転体験を可能にしつつ、不要なドライブトレインの動きを低減します。 ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・差動マウント ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・高トルク負荷に耐えるように設計 ・ワーストケースシナリオの動作条件を想定して、レーザースキャン/プローブデータから評価/計算されたドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクからのドライブライン負荷条件。 ・材料の許容可能な圧縮ひずみ限界内に留まるように応力集中を最小限に抑えるように設計されたポリ配合とデュロメーター、プロファイル、および荷重表面積
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
    部品番号:026773tms04KT
    ※このキットにはポリウレタンブッシュが必要です。
    F8X M2 / M3 / M4は、組み立てラインからすぐに優れたパワーを発揮し、必要に応じて頻繁にハードドライブされます!大規模な馬力車も珍しくありません。これらすべてが問題になることはありませんが、BMWはデュアルリアデファレンシャルブッシュの規定を構築しましたが、1つしか使用していませんでした。初期の車は特に故障しがちで、デフブッシングは油圧式(流体充填)であり、路上走行車でさえ、わずか30,000マイルでブッシングの故障が発生することが知られています。
    ターナーモータースポーツデュアルマウントディファレンシャルプレートを使用することで、この2番目のブッシングの位置を利用し、ブッシングの寿命を延ばし、より確実にディファレンシャルを固定します。その結果、ホイールホップが発生し、ドライブラインレスポンスがより鮮明になります。
    このキットには、 ECSポリリアポジションデフブッシング。ターナーデュアルマウントプレートで使用します。
    機能と利点: ・2番目の後部差動ブッシングの追加が可能 ・このキットには、ECS Polyリアポジションデフブッシングが1つ含まれています ・不要なドライブトレインのたわみを減らすのに役立ちます。不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します ・極端な動力伝達力に耐えるようにターナーが設計 ・6061-T6ビレットアルミニウムから製造され、タイプIIは耐腐食性のために陽極酸化されています ・完全にリバーシブルなボルトオン取り付け。ハードウェアが含まれています。 ・このキットにはポリウレタンブッシュが必要です
    キット内容: ・3個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T#19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T#60317 33326762875 ・1個 リアブッシュアッセンブリー T#589057 026696ECS03〜A ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T#588313 026773TMS02〜A
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
    部品番号:26773tms05KT
    *インストール手順についてはここをクリックしてください(英語版)*
    M2、M3、またはM4で大きな馬力を下げたり、ホットラップを下げたりすると、ブッシングに不具合が生じる可能性があります。馬力が増加していない路上走行の100%ストック車でさえ、わずか30,000マイルで障害が発生します。
    初期の車(2018年7月7日より前)は、ひび割れが発生しやすい油圧ブッシュを使用しており、内部流体が失われます。この流体の損失により、ブッシュは役に立たなくなり、機能的にディファレンシャルマウンティングに過度の傾斜が生じます。これは、スロットルアプリケーションでのかたまりとして感じられ、巡航中の騒音や振動の増加として感じられます。完全に耐故障性のあるブッシングはありませんが(路上での使用に適さないソリッドマウントを除いて)、Turner Motorsport Dual-Mountソリューションにステップアップすると、均等に分散する2番目の後部差動ブッシングを使用できます2つのブッシングにかかる??荷重-工場構成のブッシングとは対照的です。ブッシングの故障を回避することは重要な利点です。
    当社のデュアルマウントディファレンシャルプレートは、ドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクの両方からの極端なドライブライン負荷条件に耐えるように設計されています。設計プロセス中、負荷は、最悪のシナリオの動作条件の仮定を使用して、最適な装備のためのレーザースキャン/プローブデータの利用を通じて計算されました。6061-T6ビレットアルミニウムから精密加工され、ターナーブルーで陽極酸化されたタイプIIにより、優れた耐食性と耐久性を実現します。
    このキットには、デフプレートと一緒に取り付ける新しい純正OEブッシュも含まれています。
    サブフレームに2番目のブッシングを取り付けた後(ブッシングの位置はすでにそこにあります)、デュアルマウントブラケットは、ディファレンシャルの背面にボルトで固定されている既存のシングルブッシングブラケットを置き換えるだけです。ブッシングとブラケットの取り付けには、差動取り外しが必要です。ポリウレタンデファレンシャルブッシングへのアップグレードをお勧めします。
    インストールハードウェアが含まれています。
    キット内容: ・3個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T#19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T#60317 33326762875 ・1個 純正BMWゴムマウントリア-33177852495-F80 M3、F82 M4、F83 T#195036 33177852495 ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T#588313 026773TMS02〜A
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【IRP Individual Racing Parts】の製品です。
    部品番号:IRPSS-2B
    マニュアルBMWのシフターは、スポーティで快適なフィーリングの完璧なブレンドを提供すると言われています。一部の人にとって、これは完璧です。BMWを毎日運転または追跡している他の人にとって、彼らはより短いシフタートラベルとはるかにタイトなフィーリングを望んでいます。あなたがこれらの人々の一人なら、私たちにはあなたに素晴らしいオプションがあります、IRPのShort Shifter V2です。
    IRP(Individual Race Parts)は、高品質と長期信頼性に焦点を当てたパフォーマンスアフターマーケットパーツ会社です。Universal Short Shifter V2は、彼らの信念を表現し、はるかに高価なCAE Ultra Shifterと競合するために開発されましたが、コストは半分です。全体のシフターアセンブリは、強度、耐久性、および外観のために、すべての陽極酸化アルミニウムとステンレス鋼で作られています。V2は、移動距離を60%削減し、短くてパリッとした正確なシフトを提供するシフターを探すときに最適な代替品です。シフターの各部分は、正確な装備、シャープな外観、スムーズな感触を実現するためにCNC加工されています。このシフターは、リバースへの偶発的な誤シフトを防ぐためにリバースロックアウトも備えています。V2にはシフターの中央にあるハンドルが組み込まれており、ハンドルを押すと後退できます。
    これらのすべての優れた機能と驚くべきビルド品質に加えて、このシフターはインストールのための変更をほとんど必要としません。実際、ステアリングリンケージは完全に在庫が残されており、1日目に車に付属しているかのようにこのシフターに接続されます。センターコンソールを少し変更するだけで、モデルによっては、トリムサラウンドを少し変更するだけです。
    IRP V2は、すべてのBMW ZFおよびGetrag 5および6スピードHパターンマニュアルトランスミッションと互換性があります。
    特徴: ・アルミニウムとステンレス鋼の本体 ・60%短いシフタースロー ・CNC加工および黒色アルマイト ・.935 kg重量 ・影響を受けないクラッチシステムとシフターリンケージ ・ハンドルロック解除統合によるリバースロックアウト ・40cm x 15cm x 5cm
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition F30 320i
    ■適合表■ BMW E10 1602 M116 1.6L BMW E10 2002 M05 2.0L BMW E10 2002tii M15 2.0L BMW E12 528i M30 2.8L BMW E12 530i M30 3.0L BMW E21 320i M10 1.8L BMW E23 733i M30 3.2L BMW E23 735i M30 3.4L BMW E23 L7 M30 3.4L BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E3 2500 M30 2.5L BMW E3 2800 M30 2.8L BMW E3 3.0S M30 3.0L BMW E3 3.0Si M30 3.0L BMW E3 バイエルン 2.8 BMW E3 バイエルン 3.0S BMW E30 318i M10 1.8L BMW E30 318i M42 1.8L BMW E30 318is M42 1.8L BMW E30 325 M20 2.7L BMW E30 325e M20 2.7L BMW E30 325es M20 2.7L BMW E30 325i M20 2.5L BMW E30 325is M20 2.5L BMW E30 325ix M20 2.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L BMW E32 750i M70 5.0L BMW E32 750iL M70 5.0L BMW E34 525i M20 2.5L BMW E34 525i M50 2.5L BMW E34 530i M60 3.0L BMW E34 535i M30 3.4L BMW E34 540i M60 4.0L BMW E34 M5 S38 3.5L BMW E36 318i M42 1.8L BMW E36 318i M44 1.9L BMW E36 318ic M42 1.8L BMW E36 318ic M44 1.9L BMW E36 318is M42 1.8L BMW E36 318is M44 1.9L BMW E36 318ti M42 1.8L BMW E36 318ti M44 1.9L BMW E36 320i M50 2.0L BMW E36 323i M52 2.5L BMW E36 323ic M52 2.5L BMW E36 323is M52 2.5L BMW E36 325i M50 2.5L BMW E36 325ic M50 2.5L BMW E36 325is M50 2.5L BMW E36 328i M52 2.8L BMW E36 328ic M52 2.8L BMW E36 328is M52 2.8L BMW E36 M3 S50 3.0L BMW E36 M3 S52 3.2L BMW E39 525i M54 2.5L BMW E39 528i M52 2.8L BMW E39 530i M54 3.0L BMW E39 540i M62 4.4L BMW E39 M5 S62 5.0L BMW E46 323Ci M52 2.5L BMW E46 323i M52 2.5L BMW E46 325Ci M54 2.5L BMW E46 325i M54 2.5L BMW E46 325xi M54 2.5L BMW E46 328Ci M52 2.8L BMW E46 328i M52 2.8L BMW E46 330Ci M54 3.0L BMW E46 330i M54 3.0L BMW E46 330xi M54 3.0L BMW E46 M3 S54 3.2L BMW E52 Z8 S62 5.0L BMW E52 Z8アルピナ M62 4.8L BMW E53 X5 M54 3.0L BMW E53 X5 M62 4.4L BMW E53 X5 M62 4.6L BMW E53 X5 N62 4.4L BMW E53 X5 N62 4.8L BMW E60 525i M54 2.5L BMW E60 525i N52 3.0L BMW E60 525xi N52 3.0L BMW E60 528i N52 3.0L BMW E60 528xi N52 3.0L BMW E60 530i M54 3.0L BMW E60 530i N52 3.0L BMW E60 530xi N52 3.0L BMW E60 535i N54 3.0L BMW E60 535i N55 3.0L BMW E60 535xi N54 3.0L BMW E60 545i N62 4.4L BMW E60 550i N62 4.8L BMW E60 M5 S85 5.0L BMW E61 525i M54 2.5L BMW E61 530xi N52 3.0L BMW E61 535xi N54 3.0L BMW E63 645Ci N62 4.4L BMW E63 650i N62 4.8L BMW E63 M6 S85 5.0L BMW E64 645Ci N62 4.4L BMW E64 650i N62 4.8L BMW E64 M6 S85 5.0L BMW E82 1 Mクーペ N54 3.0L BMW E82 128i N52 3.0L BMW E82 135i N54 3.0L BMW E82 135i N55 3.0L BMW E83 X3 M54 2.5L BMW E83 X3 M54 3.0L BMW E83 X3 N52 3.0L BMW E84 X1 sDrive28i N20 2.0L BMW E84 X1 xDrive28i N20 2.0L BMW E84 X1 xDrive35i N55 3.0L BMW E88 128i N52 3.0L BMW E88 135i N54 3.0L BMW E88 135i N55 3.0L BMW E9 2800CS M30 2.8L BMW E9 3.0CS M30 3.0L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 325xi N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 328xi N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 330xi N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E90 335xi N54 3.0L BMW E90 335xi N55 3.0L BMW E90 M3 S65 4.0L BMW E91 325i N52 3.0L BMW E91 325xi N52 3.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E91 328xi N52 3.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 328xi N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E92 335xi N54 3.0L BMW E92 335xi N55 3.0L BMW E92 M3 S65 4.0L BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L BMW E93 M3 S65 4.0L BMW F10 528i N20 2.0L BMW F10 528i N52 3.0L BMW F10 528i xDrive N20 2.0L BMW F10 535d N57 3.0L BMW F10 535d xDrive N57 3.0L BMW F10 535i N55 3.0L BMW F10 535i xDrive N55 3.0L BMW F10 550i N63 4.4L BMW F10 550i xDrive N63 4.4L BMW F10 ActiveHybrid 5 N55 3.0L BMW F10 M5 S63 4.4L BMW F12 640i N55 3.0L BMW F12 640i xDrive N55 3.0L BMW F12 650i N63 4.4L BMW F12 650iX N63 4.4L BMW F12 M6 4.4L BMW F12 M6 S63 4.4L BMW F13 640i N55 3.0L BMW F13 640i xDrive N55 3.0L BMW F13 650i N63 4.4L BMW F13 650iX N63 4.4L BMW F13 M6 S63 4.4L BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F23 228i N20 2.0L BMW F23 228i xDrive N20 2.0L BMW F23 230i B46 2.0L BMW F23 230i xDrive B46 2.0L BMW F23 M235i N55 3.0L BMW F23 M235i xDrive N55 3.0L BMW F23 M240i B58 3.0L BMW F23 M240i xDrive B58 3.0L BMW F30 320i N20 2.0L BMW F30 320i xDrive N20 2.0L BMW F30 328d N47 2.0L BMW F30 328d xDrive N47 2.0L BMW F30 328i N20 2.0L BMW F30 328i xDrive N20 2.0L BMW F30 330e iPerformance B48 2.0L BMW F30 330i B48 2.0L BMW F30 330i xDrive B48 2.0L BMW F30 335i N55 3.0L BMW F30 335i xDrive N55 3.0L BMW F30 340i B58 3.0L BMW F30 340i xDrive B58 3.0L BMW F30 ActiveHybrid 3 N55 3.0L BMW F31 328d xDrive N47 2.0L BMW F31 328i xDrive N20 2.0L BMW F31 330i B48 2.0L BMW F32 428i N20 2.0L BMW F32 428i xDrive N20 2.0L BMW F32 430i B46 2.0L BMW F32 430i xDrive B46 2.0L BMW F32 435i N55 3.0L BMW F32 435i xDrive N55 3.0L BMW F32 440i B58 3.0L BMW F32 440i xDrive B58 3.0L BMW F33 428i N20 2.0L BMW F33 428i xDrive N20 2.0L BMW F33 430i B46 2.0L BMW F33 430i xDrive B46 2.0L BMW F33 435i N55 3.0L BMW F33 435i xDrive N55 3.0L BMW F33 440i B58 3.0L BMW F33 440i xDrive B58 3.0L BMW F36 428i N20 2.0L BMW F36 428i xDrive N20 2.0L BMW F36 430i B46 2.0L BMW F36 430i xDrive B46 2.0L BMW F36 435i N55 3.0L BMW F36 435i xDrive N55 3.0L BMW F36 440i B58 3.0L BMW F36 440i xDrive B58 3.0L BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【AC Hydraulic】の製品です。
    部品番号:TOL-VL3
    トランスミッションジャックがあると、手作業で、または私たちがすべて検討した他の簡単な方法でトランスミッションをインストールしようとする多くの苦労と疲労を防ぐことができます。AC HydraulicのVL3トランスミッションジャックは、これらの問題を軽減する優れたトランスミッションジャックです。トランスミッションに使用するだけでなく、このジャッキは、スプリング、燃料タンク、排気管などの取り付けなど、他の持ち上げ作業にも最適です。
    特徴: ・ペダル操作のポンプで、両手を自由に動かせる ・トランスミッションの位置を正確に調整 ・下降中の最適な安全のための手動デッドマンリリース ・亜鉛メッキサポートサドルとベースフレーム ・内蔵安全過負荷バルブ ・最適な安定性と操作性を実現する頑丈なスイベルキャスター ・ハードクロムメッキのピストンロッドとポンプピストンで長寿命 ・ばね、燃料タンク、排気管などの取り付けなど、他の多くの持ち上げ作業にも適しています。
    仕様: ・容量:660ポンド ・最小 高さ:44.49インチ ・マックス。高さ:77.36インチ ・幅:20.87インチ ・重量:73ポンド ・ホイール直径:ø3.15 in
    このアイテムは次のBMWに適合します : すべてのBMW
    ■適合表■ BMW すべて すべて すべて ミニ すべて すべて すべて
    こちらは【IRP Individual Racing Parts】の製品です。
    部品番号:IRPSS-3B
    ※ご購入の際はお問い合わせください。
    マニュアルBMWのシフターは、スポーティで快適なフィーリングの完璧なブレンドを提供すると言われています。一部の人にとって、これは完璧です。BMWを毎日運転または追跡している他の人にとって、彼らはより短いシフタートラベルとはるかにタイトなフィーリングを望んでいます。あなたがこれらの人々の1人であるなら、私たちにはあなたに素晴らしいオプションがあります。V2の後継であるIRPのShort Shifter V3です。
    IRP(Individual Race Parts)は、高品質と長期信頼性に焦点を当てたパフォーマンスアフターマーケットパーツ会社です。Universal Short Shifter V3は、彼らの信念を表現し、はるかに高価なCAE Ultra Shifterと競合するために開発されましたが、コストは半分です。全体のシフターアセンブリは、強度、耐久性、および外観のために、すべての陽極酸化アルミニウムとステンレス鋼で作られています。V3は、移動距離を60%削減し、短くて切れのある正確なシフトを提供するシフターを探すときに最適な代替品です。シフターの各部分は、正確な装備、シャープな外観、スムーズな感触を実現するためにCNC加工されています。このシフターは、リバースへの偶発的な誤シフトを防ぐためにリバースロックアウトも備えています。V3にはシフターの上部にあるボタンが組み込まれており、押すと後退できます。
    これらのすべての優れた機能と驚くべきビルド品質に加えて、このシフターはインストールのための変更をほとんど必要としません。実際、ステアリングリンケージは完全に在庫が残されており、1日目に車に付属しているかのようにこのシフターに接続されます。センターコンソールを少し変更するだけで、モデルによっては、トリムサラウンドを少し変更するだけです。
    IRP V3は、すべてのBMW ZFおよびGetrag 5および6スピードHパターンマニュアルトランスミッションと互換性があります。
    特徴: ・CNCミリングアルミニウムと黒アルマイト ・既存のBMWシフトリンケージへの適応のためのフルスイッチ。 ・短く正確なシフトトラベル ・カップリングシステムは完全にそのままです ・最高品質でクリーンな処理 ・シフトノブに組み込まれたリバースギアロック解除ボタン ・EUでの開発と生産 ・総重量:0.915 kg
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition F30 320i
    ■適合表■ BMW E10 1602 M116 1.6L BMW E10 2002 M05 2.0L BMW E10 2002tii M15 2.0L BMW E12 528i M30 2.8L BMW E12 530i M30 3.0L BMW E21 320i M10 1.8L BMW E23 733i M30 3.2L BMW E23 735i M30 3.4L BMW E23 L7 M30 3.4L BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E3 2500 M30 2.5L BMW E3 2800 M30 2.8L BMW E3 3.0S M30 3.0L BMW E3 3.0Si M30 3.0L BMW E3 バイエルン 2.8 BMW E3 バイエルン 3.0S BMW E30 318i M10 1.8L BMW E30 318i M42 1.8L BMW E30 318is M42 1.8L BMW E30 325 M20 2.7L BMW E30 325e M20 2.7L BMW E30 325es M20 2.7L BMW E30 325i M20 2.5L BMW E30 325is M20 2.5L BMW E30 325ix M20 2.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L BMW E32 750i M70 5.0L BMW E32 750iL M70 5.0L BMW E34 525i M20 2.5L BMW E34 525i M50 2.5L BMW E34 530i M60 3.0L BMW E34 535i M30 3.4L BMW E34 540i M60 4.0L BMW E34 M5 S38 3.5L BMW E36 318i M42 1.8L BMW E36 318i M44 1.9L BMW E36 318ic M42 1.8L BMW E36 318ic M44 1.9L BMW E36 318is M42 1.8L BMW E36 318is M44 1.9L BMW E36 318ti M42 1.8L BMW E36 318ti M44 1.9L BMW E36 320i M50 2.0L BMW E36 323i M52 2.5L BMW E36 323ic M52 2.5L BMW E36 323is M52 2.5L BMW E36 325i M50 2.5L BMW E36 325ic M50 2.5L BMW E36 325is M50 2.5L BMW E36 328i M52 2.8L BMW E36 328ic M52 2.8L BMW E36 328is M52 2.8L BMW E36 M3 S50 3.0L BMW E36 M3 S52 3.2L BMW E39 525i M54 2.5L BMW E39 528i M52 2.8L BMW E39 530i M54 3.0L BMW E39 540i M62 4.4L BMW E39 M5 S62 5.0L BMW E46 323Ci M52 2.5L BMW E46 323i M52 2.5L BMW E46 325Ci M54 2.5L BMW E46 325i M54 2.5L BMW E46 325xi M54 2.5L BMW E46 328Ci M52 2.8L BMW E46 328i M52 2.8L BMW E46 330Ci M54 3.0L BMW E46 330i M54 3.0L BMW E46 330xi M54 3.0L BMW E46 M3 S54 3.2L BMW E52 Z8 S62 5.0L BMW E52 Z8アルピナ M62 4.8L BMW E53 X5 M54 3.0L BMW E53 X5 M62 4.4L BMW E53 X5 M62 4.6L BMW E53 X5 N62 4.4L BMW E53 X5 N62 4.8L BMW E60 525i M54 2.5L BMW E60 525i N52 3.0L BMW E60 525xi N52 3.0L BMW E60 528i N52 3.0L BMW E60 528xi N52 3.0L BMW E60 530i M54 3.0L BMW E60 530i N52 3.0L BMW E60 530xi N52 3.0L BMW E60 535i N54 3.0L BMW E60 535i N55 3.0L BMW E60 535xi N54 3.0L BMW E60 545i N62 4.4L BMW E60 550i N62 4.8L BMW E60 M5 S85 5.0L BMW E61 525i M54 2.5L BMW E61 530xi N52 3.0L BMW E61 535xi N54 3.0L BMW E63 645Ci N62 4.4L BMW E63 650i N62 4.8L BMW E63 M6 S85 5.0L BMW E64 645Ci N62 4.4L BMW E64 650i N62 4.8L BMW E64 M6 S85 5.0L BMW E82 1 Mクーペ N54 3.0L BMW E82 128i N52 3.0L BMW E82 135i N54 3.0L BMW E82 135i N55 3.0L BMW E83 X3 M54 2.5L BMW E83 X3 M54 3.0L BMW E83 X3 N52 3.0L BMW E84 X1 sDrive28i N20 2.0L BMW E84 X1 xDrive28i N20 2.0L BMW E84 X1 xDrive35i N55 3.0L BMW E88 128i N52 3.0L BMW E88 135i N54 3.0L BMW E88 135i N55 3.0L BMW E9 2800CS M30 2.8L BMW E9 3.0CS M30 3.0L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 325xi N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 328xi N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 330xi N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E90 335xi N54 3.0L BMW E90 335xi N55 3.0L BMW E90 M3 S65 4.0L BMW E91 325i N52 3.0L BMW E91 325xi N52 3.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E91 328xi N52 3.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 328xi N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E92 335xi N54 3.0L BMW E92 335xi N55 3.0L BMW E92 M3 S65 4.0L BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L BMW E93 M3 S65 4.0L BMW F10 528i N20 2.0L BMW F10 528i N52 3.0L BMW F10 528i xDrive N20 2.0L BMW F10 535d N57 3.0L BMW F10 535d xDrive N57 3.0L BMW F10 535i N55 3.0L BMW F10 535i xDrive N55 3.0L BMW F10 550i N63 4.4L BMW F10 550i xDrive N63 4.4L BMW F10 ActiveHybrid 5 N55 3.0L BMW F10 M5 S63 4.4L BMW F12 640i N55 3.0L BMW F12 640i xDrive N55 3.0L BMW F12 650i N63 4.4L BMW F12 650iX N63 4.4L BMW F12 M6 4.4L BMW F12 M6 S63 4.4L BMW F13 640i N55 3.0L BMW F13 640i xDrive N55 3.0L BMW F13 650i N63 4.4L BMW F13 650iX N63 4.4L BMW F13 M6 S63 4.4L BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F23 228i N20 2.0L BMW F23 228i xDrive N20 2.0L BMW F23 230i B46 2.0L BMW F23 230i xDrive B46 2.0L BMW F23 M235i N55 3.0L BMW F23 M235i xDrive N55 3.0L BMW F23 M240i B58 3.0L BMW F23 M240i xDrive B58 3.0L BMW F30 320i N20 2.0L BMW F30 320i xDrive N20 2.0L BMW F30 328d N47 2.0L BMW F30 328d xDrive N47 2.0L BMW F30 328i N20 2.0L BMW F30 328i xDrive N20 2.0L BMW F30 330e iPerformance B48 2.0L BMW F30 330i B48 2.0L BMW F30 330i xDrive B48 2.0L BMW F30 335i N55 3.0L BMW F30 335i xDrive N55 3.0L BMW F30 340i B58 3.0L BMW F30 340i xDrive B58 3.0L BMW F30 ActiveHybrid 3 N55 3.0L BMW F31 328d xDrive N47 2.0L BMW F31 328i xDrive N20 2.0L BMW F31 330i B48 2.0L BMW F32 428i N20 2.0L BMW F32 428i xDrive N20 2.0L BMW F32 430i B46 2.0L BMW F32 430i xDrive B46 2.0L BMW F32 435i N55 3.0L BMW F32 435i xDrive N55 3.0L BMW F32 440i B58 3.0L BMW F32 440i xDrive B58 3.0L BMW F33 428i N20 2.0L BMW F33 428i xDrive N20 2.0L BMW F33 430i B46 2.0L BMW F33 430i xDrive B46 2.0L BMW F33 435i N55 3.0L BMW F33 435i xDrive N55 3.0L BMW F33 440i B58 3.0L BMW F33 440i xDrive B58 3.0L BMW F36 428i N20 2.0L BMW F36 428i xDrive N20 2.0L BMW F36 430i B46 2.0L BMW F36 430i xDrive B46 2.0L BMW F36 435i N55 3.0L BMW F36 435i xDrive N55 3.0L BMW F36 440i B58 3.0L BMW F36 440i xDrive B58 3.0L BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
    部品番号:026773tms03KT
    M2 / M3 / M4は組立ラインからすぐに大きな力を発揮し、頻繁にハードドライブされます。大規模な馬力車も珍しくありません。これらすべてが問題になることはありませんが、BMWはデュアルリアデファレンシャルブッシュの規定を構築しましたが、1つしか使用していませんでした。初期の車は特に故障しがちで、デフブッシングは油圧式(流体で満たされた状態)であり、路上走行車でも30,000マイルも故障することが知られています。
    ツアーターナーモータースポーツデュアルマウントディファレンシャルプレートを使用すると、この2番目のブッシングの位置を利用して、ブッシングの寿命を延ばし、デファレンシャルをより確実に取り付けることができます。その結果、ホイールホップが発生し、ドライブラインのレスポンスがより鮮明になります。
    柔らかな工場用ゴム製デフブッシングは、シャーシとデフ間の振動を吸収し、通常の走行状態で快適さと柔らかさを提供します。ただし、デフブッシュは消耗品です。これらは車の寿命が続くようには設計されていないため、特により積極的に運転する場合は定期的に点検する必要があります。ブッシュにひびが入っていることに気付いた場合は、おそらくそれらを交換する時期です。工場のブッシュは非常に柔らかいだけでなく、摩耗も早いです。数え切れないほどのF8X所有者が、亀裂のある/摩耗したブッシュをすでに報告しています。
    ECS Tuningの社内エンジニアリングパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングをご覧ください。これらのブッシングは、ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。工場のゴム製ブッシングで許容されるドライブトレインのたわみをなくすことで、スロットルの応答性が向上し、自動車が「ホイールホップ」する傾向が大幅に減少します。ECSブッシングは、極端な動力伝達力に耐えるように設計されているため、最も過酷な条件でも性能を発揮することができます。
    これにより、ディファレンシャルからホイールへのパワー伝達が向上します。つまり、キャニオンロードのカービング、ドラッグレース、リアエンドのスライド、または運転のための運転中のスロットルコントロールと操作が向上します。これは、デルリンまたはソリッドデフマウントに関連する苛立ちや振動なしに実現されます。
    ECSパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングは、丈夫な95Aデュロメーターレッドポリウレタンとブラックアルマイト処理された6061-T6アルミニウムスリーブを備え、工場のゴム製ブッシングよりも化学物質、オゾン劣化、道路塩分、および一般的な摩耗に対する耐性が高く、その結果、寿命が長くなります。 。
    差分プレートの機能と利点: ・2番目の後部差動ブッシングの追加が可能 ・不要なドライブトレインのたわみを減らすのに役立ちます。不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します ・極端な動力伝達力に耐えるようにターナーが設計 ・6061-T6ビレットアルミニウムから製造され、タイプIIは耐腐食性のために陽極酸化されています ・完全にリバーシブルなボルトオン取り付け。ハードウェアが含まれています。 ・ポリウレタンブッシングが推奨されます
    ECS Poly Diffブッシングの機能と利点: ・ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。 ・ドライブトレインのたわみが減少することで、スロットル応答が向上し、ホイールホップ傾向が減少します。 ・極端な動力伝達力に耐えるように設計されています。 ・サブフレームマウント ・95Aポリウレタンアイソレーターは、アグレッシブかつストリートでの運転体験を可能にしつつ、不要なドライブトレインの動きを低減します。 ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・差動マウント ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・高トルク負荷に耐えるように設計 ・ワーストケースシナリオの動作条件を想定して、レーザースキャン/プローブデータから評価/計算されたドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクからのドライブライン負荷条件。 ・材料の許容可能な圧縮ひずみ限界内に留まるように応力集中を最小限に抑えるように設計されたポリ配合とデュロメーター、プロファイル、および荷重表面積
    キット内容: ・3個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T#19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T#60317 33326762875 ・2個 アウターブッシングアセンブリ-フロントマウント T#589059 026696ECS01〜A ・2個 インナーブッシングアセンブリ-フロントマウント T#589058 026696ECS02〜A ・2個 リアブッシュアッセンブリー T#589057 026696ECS03〜A ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T#588313 026773TMS02〜A
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition
    ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
    こちらは【IRP Individual Racing Parts】の製品です。
    部品番号:IRPSS-3BCS
    マニュアルBMWのシフターは、スポーティで快適なフィーリングの完璧なブレンドを提供すると言われています。一部の人にとって、これは完璧です。BMWを毎日運転または追跡している他の人にとって、彼らはより短いシフタートラベルとはるかにタイトなフィーリングを望んでいます。あなたがこれらの人々の1人である場合は、V3およびV2の後継であるIRPのShort Shifter V3 CSをお勧めします。
    IRP(Individual Race Parts)は、高品質と長期信頼性に焦点を当てたパフォーマンスアフターマーケットパーツ会社です。Universal Short Shifter V3 CSは、彼らの信念を表現し、はるかに高価なCAE Ultra Shifterと競合するために開発されましたが、コストは半分です。全体のシフターアセンブリは、強度、耐久性、および外観のために、すべての陽極酸化アルミニウムとステンレス鋼で作られています。V3 CSは、移動距離を60%短縮し、センター機能への新しい復帰機能を備えた、短くて鮮明な正確なシフトを可能にするシフターを探すときに最適な代替品です!シフターの各部分は、正確な装備、シャープな外観、スムーズな感触を実現するためにCNC加工されています。このシフターは、リバースへの偶発的な誤シフトを防ぐためにリバースロックアウトも備えています。
    これらのすべての優れた機能と驚くべきビルド品質に加えて、このシフターはインストールのための変更をほとんど必要としません。実際、ステアリングリンケージは完全に在庫が残されており、1日目に車に付属しているかのようにこのシフターに接続されます。センターコンソールを少し変更するだけで、モデルによっては、トリムサラウンドを少し変更するだけです。
    IRP V3 CSは、すべてのBMW ZFおよびGetrag 5および6スピードHパターンマニュアルトランスミッションと互換性があります。
    特徴: ・高品質のアルミニウム、CNC機械加工、黒色アルマイト ・シフトノブに統合されたリバースリリース ・CSは「センタースプリング」を意味します。ラテラルアイドルセンター位置の自動センタリング用のリターンスプリングです。 ・既存のBMWシフトリンケージに対応する完全自動シフトマシン。 ・重量:約900g ・短くて正確なシフトトラベル ・カップリングシステムはまったく影響を受けません ・最高品質でクリーンな処理 ・調整可能なギアストップによる相互接続なし ・EUでの開発と生産
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition F30 320i
    ■適合表■ BMW E10 1602 M116 1.6L BMW E10 2002 M05 2.0L BMW E10 2002tii M15 2.0L BMW E12 528i M30 2.8L BMW E12 530i M30 3.0L BMW E21 320i M10 1.8L BMW E23 733i M30 3.2L BMW E23 735i M30 3.4L BMW E23 L7 M30 3.4L BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E3 2500 M30 2.5L BMW E3 2800 M30 2.8L BMW E3 3.0S M30 3.0L BMW E3 3.0Si M30 3.0L BMW E3 バイエルン 2.8 BMW E3 バイエルン 3.0S BMW E30 318i M10 1.8L BMW E30 318i M42 1.8L BMW E30 318is M42 1.8L BMW E30 325 M20 2.7L BMW E30 325e M20 2.7L BMW E30 325es M20 2.7L BMW E30 325i M20 2.5L BMW E30 325is M20 2.5L BMW E30 325ix M20 2.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L BMW E32 750i M70 5.0L BMW E32 750iL M70 5.0L BMW E34 525i M20 2.5L BMW E34 525i M50 2.5L BMW E34 530i M60 3.0L BMW E34 535i M30 3.4L BMW E34 540i M60 4.0L BMW E34 M5 S38 3.5L BMW E36 318i M42 1.8L BMW E36 318i M44 1.9L BMW E36 318ic M42 1.8L BMW E36 318ic M44 1.9L BMW E36 318is M42 1.8L BMW E36 318is M44 1.9L BMW E36 318ti M42 1.8L BMW E36 318ti M44 1.9L BMW E36 320i M50 2.0L BMW E36 323i M52 2.5L BMW E36 323ic M52 2.5L BMW E36 323is M52 2.5L BMW E36 325i M50 2.5L BMW E36 325ic M50 2.5L BMW E36 325is M50 2.5L BMW E36 328i M52 2.8L BMW E36 328ic M52 2.8L BMW E36 328is M52 2.8L BMW E36 M3 S50 3.0L BMW E36 M3 S52 3.2L BMW E39 525i M54 2.5L BMW E39 528i M52 2.8L BMW E39 530i M54 3.0L BMW E39 540i M62 4.4L BMW E39 M5 S62 5.0L BMW E46 323Ci M52 2.5L BMW E46 323i M52 2.5L BMW E46 325Ci M54 2.5L BMW E46 325i M54 2.5L BMW E46 325xi M54 2.5L BMW E46 328Ci M52 2.8L BMW E46 328i M52 2.8L BMW E46 330Ci M54 3.0L BMW E46 330i M54 3.0L BMW E46 330xi M54 3.0L BMW E46 M3 S54 3.2L BMW E52 Z8 S62 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