パーツ一覧
- 軽量アルミニウム、チタン、クロモリ、ステンレススチール製
- 完全なアーティキュレーションのための正しい球の接合角度
- クランプ設計により、アライメント設定をロックダウンする簡単なアクセスが可能
- 低摩擦3ピーステフロンはFK球状のブッシングとハイムジョイント/ロッドエンドを並べた
- 精密な調節のための多数のサイズのステンレス鋼ロールセンタースペーサー
E92 M3 GT4とコールドグレーM3プロジェクトカーに見られるオリジナルのBMWフロントリップへのオマージュ、このフロントスプリッターは、E90&E92シャーシM3のフロントエンドに実質的なダウンフォースを追加するので、美しく、完全に機能しています。
それはストックM3のフロントバンパーと完全に合致するように設計され、設計され、それは任意の2008-2012 BMW M3のための直接ボルトオンアイテムである。
カーボンファイバースキンのグラスファイバー製のフロントスプリッタは、最大冷却用の完全に機能するブレーキダクト開口部を備
えています。空気力学的にスプリッタは、リフトを減少させ、ダウンフォースを増加させる側面の周りに空気を向けるのに役立ちます。
ブレーキダクト付きとブレーキダクトなしを選択してください。
適合
| MAKE | MODEL | SUBMODEL | ENGINE |
|---|---|---|---|
| BMW | E90 | M3 | S65 4.0L |
| BMW | E92 | M3 | S65 4.0L |
| BMW | E93 | M3 | S65 4.0L |
モードカーボンGT4モータースポーツスプリッタは、設計図としてOEM BMWモータースポーツピースを使用して製造されています。
GT4 スプリッタは、フォームと機能をトラック対応パッケージに組み合わせます。
カスタム加工ホース付きのブレーキダクトは、冷却を改善するためにブレーキへの空気の流れを増加させ、より短いブレーキ距離をもたらします。
この風洞試験プラットフォームは、スピードとアグレッシブなコーナリング中の安定性を向上させるための追加のダウンフォースを提供します。
最も厳しい条件の中、レースで証明された機能スプリッターを探しているならこちらの商品をお勧めします。
モードカーボンGT4モータースポーツのスプリッタはドライレイアップ真空注入プロセスを使用して、品質の最高水準に製造される。
このプロセスは、最適化された樹脂組成比を可能にし、劇的な重量の利点をもたらす。
その結果、炭素繊維の全体的な剛性を最大化するために、より一貫したレベルの構造的完全性を生成するピンストレート織りが生じます。
製造に使用されるすべての原材料は、当社の炭素繊維製品が品質の最も厳格な業界標準を超えることを確実にするために、ドイツ、フランス、日本から手摘みされています。
カーボン繊維は紫外線からの露出からの変色を防ぐために紫外線保護された透明なコートと終わる。光沢のある仕上げは、美学を提供するだけでなく、要素に対する耐久性を高めることで製品の寿命を最大化するのにも役立ちます。
| MAKE | MODEL | SUBMODEL | ENGINE |
|---|---|---|---|
| BMW | E90 | M3 | S65 4.0L |
| BMW | E92 | M3 | S65 4.0L |
| BMW | E93 | M3 | S65 4.0L |
フロント：2ミリ～8ミリダウン
リア: 2ミリ～8ミリダウン
KW HASシステムでは、キットが取り付けられた後でもKW高さ調節器で車高を調整することができます。あなたの車はKW高さの調節可能なスプリングキットでよりダイナミックな外観を得るだけでなく、標準的なダンパーのステアリング動作と応答がより機敏になります。電子サスペンションのすべての運転支援システムと快適性機能は、KWの車両固有のスプリング設定と調和して動作します。
KWはクロムシリコン鋼製の高品質スプリングを使用し、各OEサスペンションダンパーとホイールロードに合わせて特別に設計されたスプリングレートを使用しています。KWの専門知識とエンジニアリングにより、スプリングレートは工場のアダプティブ電子サスペンションの異なるダンパー特性と完全に組み合わされます。高品質の材料と含まれているKWの乗車高さ調整メカニズムの使用に加えて、KW高さ調節可能なスプリングキットは常に道路の汚れや破片によって引き起こされる摩耗からあなたのサスペンションを保護するために、防塵システムと車両固有のバンプストップが含まれています。
すべてのKWキットは、生産前に広範なストレステストを受け、KW品質管理の高水準を満たすために、ドイツの町の小さなフィヒテンベルクにあるKWの本社でのみ開発され、製造されています。ドイツのメーカーとしてKWのために、それはKWコイルオーバーキットが、相手先のメーカーの品質を超えると、便利で革新的なソリューションを提供することは言うまでもありません。4,600以上のオプションで構成されるアプリケーションリストを使用すると、KWは限定寿命保証に裏打ちされた優れた選択を保証します。
この特大のセクション2パイプは、排気からより多くの音が来るようにレゾネーターを削除します。
より多くのボリュームを必要としエンジンの多くを開放したい場合は、これは完璧なアップグレードです。このストレートパイプは、より多くの力とトルクのためのレゾネーターパイプよりも制限が少ない。
イタリアのメーカーのスーパースプリントエキゾーストは完全な排気システムのアップグレードのリーダーとして広く認識されています - 非常に高品質で、最適な流れのためにうまく設計されています。
プレミアム価格でもスーパースプリントは、すべての側面がこのような高いレベルに行われているので、無敵の排気システムです。
スーパースプリントの排気は素晴らしい音、長持ちする構造と優れたフィット感を提供。
スーパースプリントの音は、BMWのスポーツの洗練に完全に適合する非常に「ヨーロッパ的」です。
ほとんどのシステムはモジュラー式です - セクションを追加または削除して、排気音を好み応えさせることができます。「レース」システムとは別に、彼らのマフラーはヨーロッパの騒音法を満たしているので、過度に大音量でならずに洗練されたチューニングされた音を得ることができます。
ほとんどのスーパースプリントシステムは、エンジンがより少ない作業を行い、より多くの馬力を作るのを助ける排気流を改善するために、より大きな直径の配管で構築されています。
スーパースプリントの排気は、一般的に他のシステムよりもプレミアムで実行されますが、市場の他のシステムは、その品質、パフォーマンス、または評判に一致することはできません!
セクション:セクション2ストレートパイプ
接続先:純正またはスーパースプリントセクション1; 純正またはスーパースプリントマフラー
材質:T304ステンレススチール
このアイテムは、次のBMWに適合します:
2012+ F30 BMW 328i 328i xDrive 328xi - セダン (N20
エンジン付き; N26 SULEVエンジンのためではありません) 2012+ F31 BMW 328i 328i xDrive
328xi - ワゴン(N20エンジン付き;N26 SULEVエンジンではありません) 2014 + F32 BMW 428i 428i 428i xDrive 428xi - クーペ(N20エンジンでは使用できません。
| メーカー | モデル | サブモデル | エンジン |
|---|---|---|---|
| Bmw | F30 | 320i xDrive | N20 2.0L |
| Bmw | F30 | 328i xDrive | N20 2.0L |
| Bmw | F30 | 330i | B48 2.0L |
| Bmw | F30 | 330i xDrive | B48 2.0L |
| Bmw | F31 | 328i xDrive | N20 2.0L |
| Bmw | F31 | 330i | B48 2.0L |
| Bmw | F32 | 428i | N20 2.0L |
| Bmw | F32 | 428i xDrive | N20 2.0L |
| Bmw | F32 | 430i | B46 2.0L |
| Bmw | F32 | 430i xDrive | B46 2.0L |
| Bmw | F33 | 428i | N20 2.0L |
| Bmw | F33 | 428i xDrive | N20 2.0L |
| Bmw | F33 | 430i | B46 2.0L |
| Bmw | F33 | 430i xDrive | B46 2.0L |
| Bmw | F34 | 328i xDrive | N20 2.0L |
| Bmw | F36 | 428i | N20 2.0L |
| Bmw | F36 | 428i xDrive | N20 2.0L |
| Bmw | F36 | 430i | B46 2.0L |
| Bmw | F36 | 430i xDrive | B46 2.0L |
OEコントロールアームのような調整能力を制限しない、アップグレードされたロアーアームをお探しですか?これらのターナーパフォーマンスロアーアームは、まさにあなたが必要とするものかもしれません!これらのCNCのビレットアルミニウムコントロールアームは、ロールセンター、キャンバー、およびトラック幅を簡単に調整し、調整を安全にロックすることができます。
これらのコントロールアームの構築は強度の高いレベルを維持しながら、重量を減らし、大幅な重量を節約することができます。従来のジャムナットを使用する代わりに、これらのターナーコントロールアームは、高いクランプ力がトラック幅とキャンピングカーの仕様でロックすることを可能にするピンチボルトと回転クランプ設計を利用しています。ステンレススチールのスペーサーは、低い車両のためのロールセンター補正を可能にするために含まれています。OE設計に対するコントロールアーム操作をさらに改善するために、これらのコントロールアームはFKロッドエンドと高ミスアライメント固体球状ブッシュを使用して、バインディングとフレックスを取り除きます。
ローダウン時の車高の変化によって起こってしまうヘッドライト光軸センサーの誤補正を防止し、光軸を正しい照射位置に補正する調整式のリンクロッド付きの商品になります。
機能：
| MAKE | MODEL | SUBMODEL | ENGINE |
|---|---|---|---|
| BMW | E82 | 1 M Coupe | N54 3.0L |
| BMW | E82 | 128i | N52 3.0L |
| BMW | E82 | 135i | N54 3.0L |
| BMW | E82 | 135i | N55 3.0L |
| BMW | E88 | 128i | N52 3.0L |
| BMW | E88 | 135i | N54 3.0L |
| BMW | E88 | 135i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 325i | N52 3.0L |
| BMW | E90 | 328i | N52 3.0L |
| BMW | E90 | 330i | N52 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | M3 | S65 4.0L |
| BMW | E91 | 328i | N52 3.0L |
| BMW | E92 | 328i | N52 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335is | N54 3.0L |
| BMW | E92 | M3 | S65 4.0L |
| BMW | E93 | 328i | N52 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335is | N54 3.0L |
| BMW | E93 | M3 | S65 4.0L |
77,265 円
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
部品番号：028531TMS01
製品詳細 この魅力的でありながら非常に効果的な審美的なアップグレードで、2シリーズクーペの外観に革命を起こしてください。ターナー2シリーズハイキックカーボンファイバートランクスポイラーは、工場のトランクリッドとクォーターパネルのラインを模倣し、ゴージャスなカーボンファイバースポイラーに運び出して、OEM機能をさらに際立たせます。このスポイラーは、228iからM2コンペティションまで、どの2シリーズクーペにも合います。ターナーモータースポーツの社内で設計された、最先端の3DレーザースキャンとCADテクノロジーを使用して、常に正確な装備を実現しています。ターナーカーボンファイバー製品は、軽量の手作業で配置されたエポキシ樹脂から事前に含浸された2x2ツイル織りのカーボンファイバークロスで製造され、オートクレーブで硬化されます。優れた仕上げ耐久性と耐紫外線性のための光沢クリアコーティング。簡単に簡単に設置できるように、事前に貼られた粘着テープが含まれています。このインストールはとても簡単なので、誰でもできます。ターナーカーボンファイバーハイキックトランクスポイラーで、BMW 2シリーズのリアエンドをわずか数分で変身させましょう！
特徴： ・トランクリッドのラインを模倣してOEM機能を強調 ・ターナーの社内で設計され、最新の3DレーザースキャンとCADテクノロジーを使用して精密装備 ・あらかじめ貼られた粘着テープが含まれています ・ターナーカーボンファイバー製品は、軽量の手作業で配置されたエポキシ樹脂で事前に含浸された2x2ツイル織りのカーボンファイバークロスで製造され、オートクレーブで硬化されます ・優れた仕上げ耐久性と耐紫外線性のためのクリアコーティング ・標準のボディショップの準備作業で塗装して、カラーマッチした外観にすることができます
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：028531TMS01
製品詳細 この魅力的でありながら非常に効果的な審美的なアップグレードで、2シリーズクーペの外観に革命を起こしてください。ターナー2シリーズハイキックカーボンファイバートランクスポイラーは、工場のトランクリッドとクォーターパネルのラインを模倣し、ゴージャスなカーボンファイバースポイラーに運び出して、OEM機能をさらに際立たせます。このスポイラーは、228iからM2コンペティションまで、どの2シリーズクーペにも合います。ターナーモータースポーツの社内で設計された、最先端の3DレーザースキャンとCADテクノロジーを使用して、常に正確な装備を実現しています。ターナーカーボンファイバー製品は、軽量の手作業で配置されたエポキシ樹脂から事前に含浸された2x2ツイル織りのカーボンファイバークロスで製造され、オートクレーブで硬化されます。優れた仕上げ耐久性と耐紫外線性のための光沢クリアコーティング。簡単に簡単に設置できるように、事前に貼られた粘着テープが含まれています。このインストールはとても簡単なので、誰でもできます。ターナーカーボンファイバーハイキックトランクスポイラーで、BMW 2シリーズのリアエンドをわずか数分で変身させましょう！
特徴： ・トランクリッドのラインを模倣してOEM機能を強調 ・ターナーの社内で設計され、最新の3DレーザースキャンとCADテクノロジーを使用して精密装備 ・あらかじめ貼られた粘着テープが含まれています ・ターナーカーボンファイバー製品は、軽量の手作業で配置されたエポキシ樹脂で事前に含浸された2x2ツイル織りのカーボンファイバークロスで製造され、オートクレーブで硬化されます ・優れた仕上げ耐久性と耐紫外線性のためのクリアコーティング ・標準のボディショップの準備作業で塗装して、カラーマッチした外観にすることができます
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
製品詳細 何年にもわたって、排気ティップが損傷および腐食して、BMWの「傷の跡」になることは珍しくありません。この見苦しい機能を改善するために、独自の排気に関するティップを提供します！ステンレス製の構造とシンプルでありながらスポーティなデザインを特長とするこの排気ティップは、ほぼすべてのモデルに適合します。
機能と仕様： ■4インチユニバーサルダブルウォールエキゾーストチップ、クローム仕上げ-026374TMS02-02(写真１〜３枚目） ・2.5インチ内径 ・4.0インチ外径 ・クローム仕上げ ・ダブルウォール構造 ・アングルカットスタイル ・ステンレス鋼の排気クランプが含まれています
■3.5インチユニバーサルダブルウォールエキゾーストチィップ、クローム仕上げ-026374TMS02-01(写真４〜６枚目） ・2.5インチ内径 ・3.5インチ外径 ・クローム仕上げ ・ダブルウォール構造 ・アングルカットスタイル ・ステンレス鋼の排気クランプが含まれています
■4 インチユニバーサルダブルウォールエキゾーストチィップ、ブラッシュ仕上げ-026374TMS02-10(７写真〜９枚目） ・2.5インチ内径 ・4.0インチ外径 ・ブラッシュ仕上げ ・ダブルウォール構造 ・アングルカットスタイル ・ステンレス鋼の排気クランプが含まれています
■3.5インチユニバーサルシングルウォールエキゾーストチィップ、ブラッシュ仕上げ-026374TMS04-01(写真１０〜２１枚目） ・2.5インチ内径 ・3.5インチ外径 ・ブラッシュ仕上げ ・シングルウォール構造 ・ストレートカットスタイル ・ステンレス鋼の排気クランプが含まれています
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ すべてのBMW
製品詳細 何年にもわたって、排気ティップが損傷および腐食して、BMWの「傷の跡」になることは珍しくありません。この見苦しい機能を改善するために、独自の排気に関するティップを提供します！ステンレス製の構造とシンプルでありながらスポーティなデザインを特長とするこの排気ティップは、ほぼすべてのモデルに適合します。
機能と仕様： ■4インチユニバーサルダブルウォールエキゾーストチップ、クローム仕上げ-026374TMS02-02(写真１〜３枚目） ・2.5インチ内径 ・4.0インチ外径 ・クローム仕上げ ・ダブルウォール構造 ・アングルカットスタイル ・ステンレス鋼の排気クランプが含まれています
■3.5インチユニバーサルダブルウォールエキゾーストチィップ、クローム仕上げ-026374TMS02-01(写真４〜６枚目） ・2.5インチ内径 ・3.5インチ外径 ・クローム仕上げ ・ダブルウォール構造 ・アングルカットスタイル ・ステンレス鋼の排気クランプが含まれています
■4 インチユニバーサルダブルウォールエキゾーストチィップ、ブラッシュ仕上げ-026374TMS02-10(７写真〜９枚目） ・2.5インチ内径 ・4.0インチ外径 ・ブラッシュ仕上げ ・ダブルウォール構造 ・アングルカットスタイル ・ステンレス鋼の排気クランプが含まれています
■3.5インチユニバーサルシングルウォールエキゾーストチィップ、ブラッシュ仕上げ-026374TMS04-01(写真１０〜２１枚目） ・2.5インチ内径 ・3.5インチ外径 ・ブラッシュ仕上げ ・シングルウォール構造 ・ストレートカットスタイル ・ステンレス鋼の排気クランプが含まれています
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ すべてのBMW
こちらは【KW】の製品です。
部品番号：35220082
製品詳細 調整可能なリバウンドと圧縮ダンピング
KW V3は、リバウンドと圧縮の両方に複数の設定を提供します。お客様はその完璧なセットアップでダイヤルするために乗り心地とハンドリングに完全にアクセスできます。レースチームは、完璧なラップタイムを得るために調整でショックコントロールを行うことが重要です。
KW V3の機能： ・圧縮（14ポジション）とリバウンド（無限設定）の個別の調整 ・標準のサスペンションよりも少ないボディロールのために、ストックよりも硬いスプリング ・優れた耐食性のためのステンレス鋼の支柱/ショックボディと複合スプリングパーチ ・個別に高さ調節可能-フロント= 15-40mm下げ。リア= 10-30mm下げ ・TUV承認の下降範囲と操作 ・使いやすさと長い耐久性のための専門的なエンジニアリングと設計 ・車を頻繁に追跡するか、V3のバックロードカービングにのみ使用するかにかかわらず、理想的なハンドリング条件を設定するためのツールが提供されます。滑らかで速い表面のためにクランクアップするか、都市または荒れた道のために柔らかくすることができます。各ショックは2方向に調整可能であるため、コーナーから出てくる電源投入時のブレーキダイブやスクワットを考慮して、前後のバランスを変更できます。
コイルオーバーサスペンションは、標準のショック+スプリングパッケージと比較して、設計されたサスペンションオプションです。コイルオーバーのスプリングとショックはエンジニアのチームが共同で作業するように設計されているため、サスペンションの移動量が大幅に向上し、スプリングとショックレートの仕様がより正確に調整されます。ショック仕様とスプリング仕様を別々に使用すると、コイルのバインドが早まったり、ショックが発生したりすることがあります。また、コイルオーバーキットは、従来のパッケージよりも多くの機能を提供します。新しいタイヤをクリアするために車高を正確に設定できるため、より大きなホイール/タイヤを使用する場合にも、コイルオーバーはより便利です。
備考： ホイール/タイヤのサイズとライドハイトの設定によっては、ホイールスペーサーが必要になる場合があります。 KW EDCキャンセルキット（下のメニューから利用可能）を使用して、工場のEDCシステムを無効にする必要があります。
このアイテムは次のBMWに適合します： 2006-2010 E60 BMW M5
■適合表■ BMW E60 M5 S85 5.0L
部品番号：35220082
製品詳細 調整可能なリバウンドと圧縮ダンピング
KW V3は、リバウンドと圧縮の両方に複数の設定を提供します。お客様はその完璧なセットアップでダイヤルするために乗り心地とハンドリングに完全にアクセスできます。レースチームは、完璧なラップタイムを得るために調整でショックコントロールを行うことが重要です。
KW V3の機能： ・圧縮（14ポジション）とリバウンド（無限設定）の個別の調整 ・標準のサスペンションよりも少ないボディロールのために、ストックよりも硬いスプリング ・優れた耐食性のためのステンレス鋼の支柱/ショックボディと複合スプリングパーチ ・個別に高さ調節可能-フロント= 15-40mm下げ。リア= 10-30mm下げ ・TUV承認の下降範囲と操作 ・使いやすさと長い耐久性のための専門的なエンジニアリングと設計 ・車を頻繁に追跡するか、V3のバックロードカービングにのみ使用するかにかかわらず、理想的なハンドリング条件を設定するためのツールが提供されます。滑らかで速い表面のためにクランクアップするか、都市または荒れた道のために柔らかくすることができます。各ショックは2方向に調整可能であるため、コーナーから出てくる電源投入時のブレーキダイブやスクワットを考慮して、前後のバランスを変更できます。
コイルオーバーサスペンションは、標準のショック+スプリングパッケージと比較して、設計されたサスペンションオプションです。コイルオーバーのスプリングとショックはエンジニアのチームが共同で作業するように設計されているため、サスペンションの移動量が大幅に向上し、スプリングとショックレートの仕様がより正確に調整されます。ショック仕様とスプリング仕様を別々に使用すると、コイルのバインドが早まったり、ショックが発生したりすることがあります。また、コイルオーバーキットは、従来のパッケージよりも多くの機能を提供します。新しいタイヤをクリアするために車高を正確に設定できるため、より大きなホイール/タイヤを使用する場合にも、コイルオーバーはより便利です。
備考： ホイール/タイヤのサイズとライドハイトの設定によっては、ホイールスペーサーが必要になる場合があります。 KW EDCキャンセルキット（下のメニューから利用可能）を使用して、工場のEDCシステムを無効にする必要があります。
このアイテムは次のBMWに適合します： 2006-2010 E60 BMW M5
■適合表■ BMW E60 M5 S85 5.0L
こちらは【KW】の製品です。
部品番号：10220082
製品詳細 このKW V1は、KWのエンジニアの経験に頼ってダンパーを設定していますが、更に独自の下げ具合を設定したいお客様にとって理想的なシステムです。広範な運転テストで、エンジニアはスポーティな運転、快適性、安全性の間の最良のバランスのためにダンパーを設定しました。その後は自由に自分の用途と好みに、最適な高さに設定できます。
KW V1キットは以下を提供します： ・ステンレス鋼「イノックステクノロジー」 ・耐久性のための高品質の構成部品 ・スポーツ調和のとれた減衰技術 ・TüVによって承認された下降範囲 ・完全に完成した完全なソリューション
KWは1995年に設立され、当初は3人の従業員しか存在せず、営業面積はかなり狭かったです。現在、KWは世界中に存在し、5か所に約200人の従業員を擁しています。現在、KWは自動車のチューニングと自動車の精製におけるプレミアム製品の縮図です。KWは顧客に世界最大のサスペンションプログラムを提供し、各コンポーネントは最新の7ポストドライブダイナミクステストを使用してテストされます。
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW E60 M5 S85 5.0L
部品番号：10220082
製品詳細 このKW V1は、KWのエンジニアの経験に頼ってダンパーを設定していますが、更に独自の下げ具合を設定したいお客様にとって理想的なシステムです。広範な運転テストで、エンジニアはスポーティな運転、快適性、安全性の間の最良のバランスのためにダンパーを設定しました。その後は自由に自分の用途と好みに、最適な高さに設定できます。
KW V1キットは以下を提供します： ・ステンレス鋼「イノックステクノロジー」 ・耐久性のための高品質の構成部品 ・スポーツ調和のとれた減衰技術 ・TüVによって承認された下降範囲 ・完全に完成した完全なソリューション
KWは1995年に設立され、当初は3人の従業員しか存在せず、営業面積はかなり狭かったです。現在、KWは世界中に存在し、5か所に約200人の従業員を擁しています。現在、KWは自動車のチューニングと自動車の精製におけるプレミアム製品の縮図です。KWは顧客に世界最大のサスペンションプログラムを提供し、各コンポーネントは最新の7ポストドライブダイナミクステストを使用してテストされます。
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW E60 M5 S85 5.0L
9,000,000 円
【BMW M2competition】NOW ON SALE
Ｓ耐２４時間レースで優勝した実績のあるTeam DreamDriveがチューニングした車を販売致します。
車両は“普段使いの車でもサーキット走行を楽しめる”かつ“速い”をコンセプトに仕上げました。
TURNER製品のパフォーマンスを知っていただくために、６月７日に岡山国際サーキットで開催されたDUNLOP Presents EUROCUP2020第2戦に出場。 チューニング幅があるBMWチャンピオンレースover2000クラスでは、M2competition(Driver白坂）がクラス2位、F30 320i(Driver小泉)がクラス5位を獲得し、TURNER製品のパフォーマンスは十分に実証されました。
気になるチューニング内容は下記です。ご覧ください。
―――スペックシート―――
M2competition 年式:2018 走行距離:5200km
サスペンション KWクラブスポーツ３WAY ・【ターナーモータースポーツ】スラストアームモノボールアップグレード-プレインストールアーム-023671TMS01-02 ・【SPL PARTS】チタンシリーズアジャスタブルフロントロアレーシングコントロールアーム-SPLFLCARF8X ・【SPL PARTS】チタンシリーズアジャスタブルリアトウアームとエキセントリックロックアウトキット-SPLRTAELF8X ・【SPL PARTS】チタンシリーズリアロアトラクションアームペア-SPLRTRF8X ・【SPL PARTS】チタンシリーズリアアッパーコントロールアームセット-SPLRUAF8X
インタークーラー ・【CSF】パフォーマンストップマウントアルミニウムチャージエアクーラー-ブラックフィニッシュ-8082
ヒートエクスチェンジャー ・【CSF】ハイパフォーマンスアウミニウムラジエーター ストリートバージョン
インテーク ・【Eventuri】カーボンファイバーインテークシステム-EVE-M2C-CF-INT
排気系 ・【Akrapovic】エボリューションリンクパイプセット-F87 M2コンペティション ・【Akrapovic】スリップオンラインチタンエキゾーストカーボンファイバーチップ付き-F87 M2コンペティション ・【Akrapovic】サウンドキット-akrP-HF1177
ホイール ・【APEX】SM-10ホイール72.56mm 5x120 19x9.5インチET22-SM101995ET22AN ・【APEX】SM-10ホイール72.56mm 5x120 19x11インチET44-SM101995ET22AN
ブレーキ ブレーキパット【Winmax】
販売価格 ￥９，０００，０００-（税込）
※購入方法はお問い合わせください。
その他ご質問があればお気軽にお問い合わせくださいませ。
Ｓ耐２４時間レースで優勝した実績のあるTeam DreamDriveがチューニングした車を販売致します。
車両は“普段使いの車でもサーキット走行を楽しめる”かつ“速い”をコンセプトに仕上げました。
TURNER製品のパフォーマンスを知っていただくために、６月７日に岡山国際サーキットで開催されたDUNLOP Presents EUROCUP2020第2戦に出場。 チューニング幅があるBMWチャンピオンレースover2000クラスでは、M2competition(Driver白坂）がクラス2位、F30 320i(Driver小泉)がクラス5位を獲得し、TURNER製品のパフォーマンスは十分に実証されました。
気になるチューニング内容は下記です。ご覧ください。
―――スペックシート―――
M2competition 年式:2018 走行距離:5200km
サスペンション KWクラブスポーツ３WAY ・【ターナーモータースポーツ】スラストアームモノボールアップグレード-プレインストールアーム-023671TMS01-02 ・【SPL PARTS】チタンシリーズアジャスタブルフロントロアレーシングコントロールアーム-SPLFLCARF8X ・【SPL PARTS】チタンシリーズアジャスタブルリアトウアームとエキセントリックロックアウトキット-SPLRTAELF8X ・【SPL PARTS】チタンシリーズリアロアトラクションアームペア-SPLRTRF8X ・【SPL PARTS】チタンシリーズリアアッパーコントロールアームセット-SPLRUAF8X
インタークーラー ・【CSF】パフォーマンストップマウントアルミニウムチャージエアクーラー-ブラックフィニッシュ-8082
ヒートエクスチェンジャー ・【CSF】ハイパフォーマンスアウミニウムラジエーター ストリートバージョン
インテーク ・【Eventuri】カーボンファイバーインテークシステム-EVE-M2C-CF-INT
排気系 ・【Akrapovic】エボリューションリンクパイプセット-F87 M2コンペティション ・【Akrapovic】スリップオンラインチタンエキゾーストカーボンファイバーチップ付き-F87 M2コンペティション ・【Akrapovic】サウンドキット-akrP-HF1177
ホイール ・【APEX】SM-10ホイール72.56mm 5x120 19x9.5インチET22-SM101995ET22AN ・【APEX】SM-10ホイール72.56mm 5x120 19x11インチET44-SM101995ET22AN
ブレーキ ブレーキパット【Winmax】
販売価格 ￥９，０００，０００-（税込）
※購入方法はお問い合わせください。
その他ご質問があればお気軽にお問い合わせくださいませ。
4,500,000 円
【BMW F30 320i LCI】NOW ON SALE
Ｓ耐２４時間レースで優勝した実績のあるTeam DreamDriveがチューニングした車を販売致します。
車両は“普段使いの車でもサーキット走行を楽しめる”かつ“速い”をコンセプトに仕上げました。
TURNER製品のパフォーマンスを知っていただくために、６月７日に岡山国際サーキットで開催されたDUNLOP Presents EUROCUP2020第2戦に出場。 チューニング幅があるBMWチャンピオンレースover2000クラスでは、M2competition(Driver白坂）がクラス2位、F30 320i(Driver小泉)がクラス5位を獲得し、TURNER製品のパフォーマンスは十分に実証されました。
気になるチューニング内容は下記です。ご覧ください。
―――スペックシート―――
BMW F30 320i LCI 年式:2017 走行距離:18200km エンジン:B48
エンジン：B48
エンジンソフトウエア ・【ターナーモータースポーツ】ターナーパフォーマンスチューニングモジュール
サスペンション 【KW】V3シリーズショックキット ・【TC Kline Racing】フロントキャンパープレート-TCKF30CP スプリング 前後アイバッハ ・【ターナーモータースポーツ】スラストアームモノボールアップグレード-プレインストールアーム ・【ターナーモータースポーツ】フロントアルミニウムストラットブレース
インテーク ・【aFe POWER】Momentum GT Pro 5Rコールドエアインテークシステム-54-76312
外装品/ボディ ・【ターナーモータースポーツ】カーボンファイバーハイキックリアスポイラー ・【ECS】デュアルスラットブラックブラックアウトグリルセット-BM-0179-DS-GB ・【ドリームカーボン】ボンネット
排気系 ・【スーパースプリント】レースマフラー（ツインパイプシングル出口） ・【スーパースプリント】セクション1フロントパイプ ・【スーパースプリント】セクション2レゾネーター
ブレーキ ・【Brembo】GT-S フロントビッグブレーキキット-タイプ3スロットローター付き6ポッドキャリパー-1M3.8049AS ・【Brembo】GT-Sリアビッグブレーキキット-タイプ3スロットローター付き４ポッドキャリパー-2P3.8045AS ・ブレーキパット Winmax ENDURANCE AEI 888
ホイール ・【APEX】EC-7 18x9 "ET31ホイール21.25lbs-プロファイル2-EC7189ET31AN ・【APEX】EC-7 18x9.5 "ET43ホイール21.55lbs-プロファイル2-EC71895ET43AN
販売価格 ￥４，５００，０００-（税込）
※購入方法はお問い合わせください。
その他ご質問あればお気軽にお問い合わせくださいませ。
Ｓ耐２４時間レースで優勝した実績のあるTeam DreamDriveがチューニングした車を販売致します。
車両は“普段使いの車でもサーキット走行を楽しめる”かつ“速い”をコンセプトに仕上げました。
TURNER製品のパフォーマンスを知っていただくために、６月７日に岡山国際サーキットで開催されたDUNLOP Presents EUROCUP2020第2戦に出場。 チューニング幅があるBMWチャンピオンレースover2000クラスでは、M2competition(Driver白坂）がクラス2位、F30 320i(Driver小泉)がクラス5位を獲得し、TURNER製品のパフォーマンスは十分に実証されました。
気になるチューニング内容は下記です。ご覧ください。
―――スペックシート―――
BMW F30 320i LCI 年式:2017 走行距離:18200km エンジン:B48
エンジン：B48
エンジンソフトウエア ・【ターナーモータースポーツ】ターナーパフォーマンスチューニングモジュール
サスペンション 【KW】V3シリーズショックキット ・【TC Kline Racing】フロントキャンパープレート-TCKF30CP スプリング 前後アイバッハ ・【ターナーモータースポーツ】スラストアームモノボールアップグレード-プレインストールアーム ・【ターナーモータースポーツ】フロントアルミニウムストラットブレース
インテーク ・【aFe POWER】Momentum GT Pro 5Rコールドエアインテークシステム-54-76312
外装品/ボディ ・【ターナーモータースポーツ】カーボンファイバーハイキックリアスポイラー ・【ECS】デュアルスラットブラックブラックアウトグリルセット-BM-0179-DS-GB ・【ドリームカーボン】ボンネット
排気系 ・【スーパースプリント】レースマフラー（ツインパイプシングル出口） ・【スーパースプリント】セクション1フロントパイプ ・【スーパースプリント】セクション2レゾネーター
ブレーキ ・【Brembo】GT-S フロントビッグブレーキキット-タイプ3スロットローター付き6ポッドキャリパー-1M3.8049AS ・【Brembo】GT-Sリアビッグブレーキキット-タイプ3スロットローター付き４ポッドキャリパー-2P3.8045AS ・ブレーキパット Winmax ENDURANCE AEI 888
ホイール ・【APEX】EC-7 18x9 "ET31ホイール21.25lbs-プロファイル2-EC7189ET31AN ・【APEX】EC-7 18x9.5 "ET43ホイール21.55lbs-プロファイル2-EC71895ET43AN
販売価格 ￥４，５００，０００-（税込）
※購入方法はお問い合わせください。
その他ご質問あればお気軽にお問い合わせくださいませ。
こちらは【ターナーモータースポーツ PACKAGED BY TURNER】の製品です。
部品番号：PBTSRKF8XKT
製品詳細 過剰なシフタースロップとどろどろしたシフターを処理するのにうんざりしていませんか？ターナーシフターリビルド＆アップグレードキットは、シフターのさわやかな感触を回復し、時間の経過とともに生じる過度の動きを解消します。このキットには、すべての一般的な摩耗コンポーネントとアップグレードされたブッシングが含まれており、従来のゴム製ブッシングよりもタイトなシフト感が得られ、摩耗が大幅に長くなります。
以下の「キットの内容」に含まれているコンポーネントを参照してください。
キット内容 数量 説明 T＃ 部＃ 1個 本物のBMWベアリングボルト-25117529078 T＃52841 25117529078 1個 本物のBMWベアリングボルト-25117529079 T＃52842 25117529079 4個 テフロンシフターブッシング-楕円形 T＃361117 7-ECS-002 1個 シフターボールブッシュ T＃362834 25111220600〜REN 2個 シフターレバーサークリップ T＃363969 25117571899〜VAI 1個 ターナーポリウレタンシフターアームキャリアブッシング-E36 E46 E9X F30 F32 E39 E60 T＃395189 021012TMS02〜A 1個 シフトロッドジョイント T＃403362 25117580281〜URO
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：PBTSRKF8XKT
製品詳細 過剰なシフタースロップとどろどろしたシフターを処理するのにうんざりしていませんか？ターナーシフターリビルド＆アップグレードキットは、シフターのさわやかな感触を回復し、時間の経過とともに生じる過度の動きを解消します。このキットには、すべての一般的な摩耗コンポーネントとアップグレードされたブッシングが含まれており、従来のゴム製ブッシングよりもタイトなシフト感が得られ、摩耗が大幅に長くなります。
以下の「キットの内容」に含まれているコンポーネントを参照してください。
キット内容 数量 説明 T＃ 部＃ 1個 本物のBMWベアリングボルト-25117529078 T＃52841 25117529078 1個 本物のBMWベアリングボルト-25117529079 T＃52842 25117529079 4個 テフロンシフターブッシング-楕円形 T＃361117 7-ECS-002 1個 シフターボールブッシュ T＃362834 25111220600〜REN 2個 シフターレバーサークリップ T＃363969 25117571899〜VAI 1個 ターナーポリウレタンシフターアームキャリアブッシング-E36 E46 E9X F30 F32 E39 E60 T＃395189 021012TMS02〜A 1個 シフトロッドジョイント T＃403362 25117580281〜URO
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【ターナーモータースポーツ PACKAGED BY TURNER】の製品です。
部品番号：PBTSRKF8XKT1
製品詳細 過剰なシフタースロップとどろどろしたシフターを処理するのにうんざりしていませんか？ターナーシフターリビルド＆アップグレードキットは、シフターのさわやかな感触を回復し、時間の経過とともに生じる過度の動きを解消します。このキットには、すべての一般的な摩耗コンポーネントとアップグレードされたブッシングが含まれており、従来のゴム製ブッシングよりもタイトなシフト感が得られ、摩耗が大幅に長くなります。
以下の「キットの内容」に含まれているコンポーネントを参照してください。
キット内容 数量 説明文 T＃ 部＃ 1個 本物のBMWベアリングボルト-25117529078 T＃52841 25117529078 1個 本物のBMWベアリングボルト-25117529079 T＃52842 25117529079 4個 テフロンシフターブッシング-楕円形 T＃361117 7-ECS-002 1個 シフターボールブッシュ T＃362834 25111220600〜REN 2個 シフターレバーサークリップ T＃363969 25117571899〜VAI 1個 ターナーパフォーマンスポリウレタンリアシフターブッシング-F22 F30 F32 F34 F36 F80 F82 F83 F87 T＃554759 021014TMS01〜A 1個 シフトロッドジョイント T＃403362 25117580281〜URO
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：PBTSRKF8XKT1
製品詳細 過剰なシフタースロップとどろどろしたシフターを処理するのにうんざりしていませんか？ターナーシフターリビルド＆アップグレードキットは、シフターのさわやかな感触を回復し、時間の経過とともに生じる過度の動きを解消します。このキットには、すべての一般的な摩耗コンポーネントとアップグレードされたブッシングが含まれており、従来のゴム製ブッシングよりもタイトなシフト感が得られ、摩耗が大幅に長くなります。
以下の「キットの内容」に含まれているコンポーネントを参照してください。
キット内容 数量 説明文 T＃ 部＃ 1個 本物のBMWベアリングボルト-25117529078 T＃52841 25117529078 1個 本物のBMWベアリングボルト-25117529079 T＃52842 25117529079 4個 テフロンシフターブッシング-楕円形 T＃361117 7-ECS-002 1個 シフターボールブッシュ T＃362834 25111220600〜REN 2個 シフターレバーサークリップ T＃363969 25117571899〜VAI 1個 ターナーパフォーマンスポリウレタンリアシフターブッシング-F22 F30 F32 F34 F36 F80 F82 F83 F87 T＃554759 021014TMS01〜A 1個 シフトロッドジョイント T＃403362 25117580281〜URO
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
部品番号：026773tms02
製品詳細 インストール手順についてはここをクリックしてください（英語版）
M2、M3、またはM4で大きな馬力を下げたり、ホットラップを下げたりすると、差動ブッシングが失敗する可能性があります。馬力が増加していない路上走行の100％ストック車でさえ、わずか30,000マイルで障害が発生します。
初期の車（2018年7月7日より前）は、ひび割れが発生しやすい油圧ブッシュを使用しており、内部流体が失われます。この流体の損失により、ブッシュは役に立たなくなり、機能的にディファレンシャルマウンティングに過度の傾斜が生じます。これは、スロットルアプリケーションのかたまりとして感じられ、巡航中の騒音と振動の増加として感じられます。完全に耐故障性のあるブッシングはありませんが（ストリートでの使用に適さないソリッドマウントを除いて）、Turner Motorsport Dual-Mountソリューションにステップアップすると、均等に分散する2番目の後部差動ブッシングを使用できます2つのブッシングにかかる荷重-工場構成のブッシングとは対照的です。ブッシングの故障を回避することは重要な利点です。
当社のデュアルマウントディファレンシャルプレートは、ドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクの両方からの極端なドライブライン負荷条件に耐えるように設計されています。設計プロセス中に、負荷は最悪のシナリオの動作条件の仮定を使用して、最適な装備のためのレーザースキャン/プローブデータの利用を通じて計算されました。6061-T6ビレットアルミニウムから精密機械加工され、Turner Blueで陽極酸化されたタイプIIは、優れた耐食性と耐久性を実現します。
サブフレームに2番目のブッシングを取り付けた後（ブッシングの位置はすでにそこにあります）、デュアルマウントブラケットは、ディファレンシャルの背面にボルトで固定されている既存のシングルブッシングブラケットを置き換えるだけです。ブッシングとブラケットの取り付けには、差動取り外しが必要です。ポリウレタンデファレンシャルブッシングへのアップグレードをお勧めします。
インストールハードウェアが含まれています。
このアイテムは次のBMWに適合します： 2015+ F87 BMW M2 2015+ F80 BMW M3-セダン 2015+ F82 F83 BMW M4- クーペ、コンバーチブル
キット内容 数量 説明 T＃ 部＃ ３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 1個 デュアルマウントディファレンシャルプレート T＃597019 026773TMS02〜B
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：026773tms02
製品詳細 インストール手順についてはここをクリックしてください（英語版）
M2、M3、またはM4で大きな馬力を下げたり、ホットラップを下げたりすると、差動ブッシングが失敗する可能性があります。馬力が増加していない路上走行の100％ストック車でさえ、わずか30,000マイルで障害が発生します。
初期の車（2018年7月7日より前）は、ひび割れが発生しやすい油圧ブッシュを使用しており、内部流体が失われます。この流体の損失により、ブッシュは役に立たなくなり、機能的にディファレンシャルマウンティングに過度の傾斜が生じます。これは、スロットルアプリケーションのかたまりとして感じられ、巡航中の騒音と振動の増加として感じられます。完全に耐故障性のあるブッシングはありませんが（ストリートでの使用に適さないソリッドマウントを除いて）、Turner Motorsport Dual-Mountソリューションにステップアップすると、均等に分散する2番目の後部差動ブッシングを使用できます2つのブッシングにかかる荷重-工場構成のブッシングとは対照的です。ブッシングの故障を回避することは重要な利点です。
当社のデュアルマウントディファレンシャルプレートは、ドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクの両方からの極端なドライブライン負荷条件に耐えるように設計されています。設計プロセス中に、負荷は最悪のシナリオの動作条件の仮定を使用して、最適な装備のためのレーザースキャン/プローブデータの利用を通じて計算されました。6061-T6ビレットアルミニウムから精密機械加工され、Turner Blueで陽極酸化されたタイプIIは、優れた耐食性と耐久性を実現します。
サブフレームに2番目のブッシングを取り付けた後（ブッシングの位置はすでにそこにあります）、デュアルマウントブラケットは、ディファレンシャルの背面にボルトで固定されている既存のシングルブッシングブラケットを置き換えるだけです。ブッシングとブラケットの取り付けには、差動取り外しが必要です。ポリウレタンデファレンシャルブッシングへのアップグレードをお勧めします。
インストールハードウェアが含まれています。
このアイテムは次のBMWに適合します： 2015+ F87 BMW M2 2015+ F80 BMW M3-セダン 2015+ F82 F83 BMW M4- クーペ、コンバーチブル
キット内容 数量 説明 T＃ 部＃ ３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 1個 デュアルマウントディファレンシャルプレート T＃597019 026773TMS02〜B
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
部品番号：026773tms04KT
製品詳細 BMWはデュアルリアデファレンシャルブッシュを構築しましたが、1つしか使用していませんでした。初期の車は特に故障しがちで、デフブッシングは油圧式（流体で満たされた状態）であり、路上走行車でも30,000マイルも故障することが知られています。
ターナーモータースポーツのデュアルマウントディファレンシャルプレートを使用すると、この2番目のブッシングの位置を利用して、ブッシングの寿命を延ばし、デファレンシャルをより確実に取り付けることができます。その結果、ホイールホップする傾向が大幅に減少し、ドライブラインのレスポンスがより鮮明になります。
このキットには、 ECSポリリアポジションデフブッシング。ターナーデュアルマウントプレートで使用します。
機能と利点： ・2番目の後部差動デフブッシングの追加が可能 ・このキットには、ECS Polyリアポジションデフブッシング1個が含まれています ・不要なドライブトレインのたわみを減らすのに役立ちます。不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します ・ターナーによって設計され、極端な動力伝達力に耐えます ・6061-T6ビレットアルミニウムから製造され、耐食性のために陽極酸化されたタイプII ・完全にリバーシブルなボルトオン取り付け。ハードウェアが含まれています。
キット内容 数量 説明 T＃ 部＃ ３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 1個 リアブッシュアッセンブリー T＃589057 026696ECS03〜A 1個 デュアルマウントディファレンシャルプレート T＃597019 026773TMS02〜B
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：026773tms04KT
製品詳細 BMWはデュアルリアデファレンシャルブッシュを構築しましたが、1つしか使用していませんでした。初期の車は特に故障しがちで、デフブッシングは油圧式（流体で満たされた状態）であり、路上走行車でも30,000マイルも故障することが知られています。
ターナーモータースポーツのデュアルマウントディファレンシャルプレートを使用すると、この2番目のブッシングの位置を利用して、ブッシングの寿命を延ばし、デファレンシャルをより確実に取り付けることができます。その結果、ホイールホップする傾向が大幅に減少し、ドライブラインのレスポンスがより鮮明になります。
このキットには、 ECSポリリアポジションデフブッシング。ターナーデュアルマウントプレートで使用します。
機能と利点： ・2番目の後部差動デフブッシングの追加が可能 ・このキットには、ECS Polyリアポジションデフブッシング1個が含まれています ・不要なドライブトレインのたわみを減らすのに役立ちます。不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します ・ターナーによって設計され、極端な動力伝達力に耐えます ・6061-T6ビレットアルミニウムから製造され、耐食性のために陽極酸化されたタイプII ・完全にリバーシブルなボルトオン取り付け。ハードウェアが含まれています。
キット内容 数量 説明 T＃ 部＃ ３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 1個 リアブッシュアッセンブリー T＃589057 026696ECS03〜A 1個 デュアルマウントディファレンシャルプレート T＃597019 026773TMS02〜B
このアイテムは次のBMWに適合します： ■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
部品番号：025736TMS01
製品詳細 BMWのフロントスラストアームブッシングは故障しやすいことが知られています。柔軟なゴム製ブッシュは、Mパフォーマンスモデルに見られるものでも、前輪を大きく動かすことで毎日の快適性を最大限に高めますが、アラインメントを大幅に変更することもできます。その結果、道路との接続が途切れて麻痺しているような感覚になります。最終的には、継続的なたわみとオゾンの劣化により、流体で満たされたゴム製ブッシュが疲労して亀裂が生じ、最終的にダンピング流体が漏出して、完全に故障します。
自信に満ちた運転体験で優れたパフォーマンスと寿命を求める愛好家にとって、ターナーモータースポーツの密封されたボールジョイントモノボールは、最高のソリューションです。球形のフロントコントロールアームボールジョイントに関する経験は、IMSA E90 328iおよびE92 M3レースカー（2011年のGSクラスチャンピオン）で設計して使用したものに戻ります。E31、E32、E34、E38、E39、E53、E60、E63、E64、E83、F06、F10、F12、F8x M2 / M3 / M4の所有者に、トラックとストリートのハンドリング精度と制御のレベルを同等にしたいと考えました。
ベアリングハウジングは6061-T6アルマイトアルミニウムから精密CNC機械加工され、ローレットODを備えて完全な圧入を保証し、優れた品質と耐久性のために密封されたOEM BMWボールジョイントを利用して、ストリートとトラックの両方で妥協することなく使用できます。このブッシング設計で使用されるボールジョイントが各設定で優れていることを確認するために、広範なストリートテスト、オートクロステスト、およびトラックテストを実施しました。シールドされたボールジョイントの利点は、サスペンションの移動全体でバインドなしの完全な動きを可能にすると同時に、不要なたわみをすべて排除し、ホイールのアライメントを非常に制御できることです。得られるのは、優れたステアリング精度、ターンインレスポンス、ダイレクトブレーキングフィードバック、そして優れたハンドリングです。
正確で予測可能な究極のハンドリングとコントロールを求めており、ブレーキ応答と長い耐用年数を備えているため、路上でも同じように快適です。
ターナーモノボールブッシングの詳細動画（英語版）はこちらをクリック
世界クラスの機能： ベアリングハウジング ・6061-T6ブルーアルマイトアルミニウムから精密CNC加工 ・ローレット外径は、ブランド間の幅広い範囲のスラストアームのボア径に最適です。 ・CNC機械加工の304SSボールジョイントスリーブインサートにより、ボールジョイントとサブフレームの間に正確なフィットを提供します。
ベアリング ・OEM BMWは、比類のない耐久性と耐用年数を実現するために、シールとグリースを塗布したボールジョイントです。
パフォーマンス ・ほぼ瞬時に、パリッとしたステアリングとブレーキ応答。 ・メンテナンスフリーで長持ちするパフォーマンス。 ・NVHのないロードフィールの改善。 **インストール手順はこちらをクリック（英語版）**
BMWはコントロールアームは、ブッシュの変更で交換することをお勧めします。ターナーモータースポーツは組み立てセットとしてこちらを販売しています。セットでぜひご購入ください。 BMWはコントロールアームはこちらをクリック
このアイテムは次のBMWに適合します： 2012+ F10 BMW M5 2012+ F06 BMW M6グランクーペ 2012+ F12 F13 BMW M6
■適合表■ BMW F06 M6グランクーペ S63 4.4L BMW F10 M5 S63 4.4L BMW F12 M6 4.4L BMW F12 M6 S63 4.4L
部品番号：025736TMS01
製品詳細 BMWのフロントスラストアームブッシングは故障しやすいことが知られています。柔軟なゴム製ブッシュは、Mパフォーマンスモデルに見られるものでも、前輪を大きく動かすことで毎日の快適性を最大限に高めますが、アラインメントを大幅に変更することもできます。その結果、道路との接続が途切れて麻痺しているような感覚になります。最終的には、継続的なたわみとオゾンの劣化により、流体で満たされたゴム製ブッシュが疲労して亀裂が生じ、最終的にダンピング流体が漏出して、完全に故障します。
自信に満ちた運転体験で優れたパフォーマンスと寿命を求める愛好家にとって、ターナーモータースポーツの密封されたボールジョイントモノボールは、最高のソリューションです。球形のフロントコントロールアームボールジョイントに関する経験は、IMSA E90 328iおよびE92 M3レースカー（2011年のGSクラスチャンピオン）で設計して使用したものに戻ります。E31、E32、E34、E38、E39、E53、E60、E63、E64、E83、F06、F10、F12、F8x M2 / M3 / M4の所有者に、トラックとストリートのハンドリング精度と制御のレベルを同等にしたいと考えました。
ベアリングハウジングは6061-T6アルマイトアルミニウムから精密CNC機械加工され、ローレットODを備えて完全な圧入を保証し、優れた品質と耐久性のために密封されたOEM BMWボールジョイントを利用して、ストリートとトラックの両方で妥協することなく使用できます。このブッシング設計で使用されるボールジョイントが各設定で優れていることを確認するために、広範なストリートテスト、オートクロステスト、およびトラックテストを実施しました。シールドされたボールジョイントの利点は、サスペンションの移動全体でバインドなしの完全な動きを可能にすると同時に、不要なたわみをすべて排除し、ホイールのアライメントを非常に制御できることです。得られるのは、優れたステアリング精度、ターンインレスポンス、ダイレクトブレーキングフィードバック、そして優れたハンドリングです。
正確で予測可能な究極のハンドリングとコントロールを求めており、ブレーキ応答と長い耐用年数を備えているため、路上でも同じように快適です。
ターナーモノボールブッシングの詳細動画（英語版）はこちらをクリック
世界クラスの機能： ベアリングハウジング ・6061-T6ブルーアルマイトアルミニウムから精密CNC加工 ・ローレット外径は、ブランド間の幅広い範囲のスラストアームのボア径に最適です。 ・CNC機械加工の304SSボールジョイントスリーブインサートにより、ボールジョイントとサブフレームの間に正確なフィットを提供します。
ベアリング ・OEM BMWは、比類のない耐久性と耐用年数を実現するために、シールとグリースを塗布したボールジョイントです。
パフォーマンス ・ほぼ瞬時に、パリッとしたステアリングとブレーキ応答。 ・メンテナンスフリーで長持ちするパフォーマンス。 ・NVHのないロードフィールの改善。 **インストール手順はこちらをクリック（英語版）**
BMWはコントロールアームは、ブッシュの変更で交換することをお勧めします。ターナーモータースポーツは組み立てセットとしてこちらを販売しています。セットでぜひご購入ください。 BMWはコントロールアームはこちらをクリック
このアイテムは次のBMWに適合します： 2012+ F10 BMW M5 2012+ F06 BMW M6グランクーペ 2012+ F12 F13 BMW M6
■適合表■ BMW F06 M6グランクーペ S63 4.4L BMW F10 M5 S63 4.4L BMW F12 M6 4.4L BMW F12 M6 S63 4.4L
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
部品番号：025736TMS01
製品詳細 BMWのフロントスラストアームブッシングは故障しやすいことが知られています。柔軟なゴム製ブッシュは、Mパフォーマンスモデルに見られるものでも、前輪を大きく動かすことで毎日の快適性を最大限に高めますが、アラインメントを大幅に変更することもできます。その結果、道路との接続が途切れて麻痺しているような感覚になります。最終的には、継続的なたわみとオゾンの劣化により、流体で満たされたゴム製ブッシュが疲労して亀裂が生じ、最終的にダンピング流体が漏出して、完全に故障します。
自信に満ちた運転体験で優れたパフォーマンスと寿命を求める愛好家にとって、ターナーモータースポーツの密封されたボールジョイントモノボールは、最高のソリューションです。球形のフロントコントロールアームボールジョイントに関する経験は、IMSA E90 328iおよびE92 M3レースカー（2011年のGSクラスチャンピオン）で設計して使用したものに戻ります。E31、E32、E34、E38、E39、E53、E60、E63、E64、E83、F06、F10、F12、F8x M2 / M3 / M4の所有者に、トラックとストリートのハンドリング精度と制御のレベルを同等にしたいと考えました。
ベアリングハウジングは6061-T6アルマイトアルミニウムから精密CNC機械加工され、ローレットODを備えて完全な圧入を保証し、優れた品質と耐久性のために密封されたOEM BMWボールジョイントを利用して、ストリートとトラックの両方で妥協することなく使用できます。このブッシング設計で使用されるボールジョイントが各設定で優れていることを確認するために、広範なストリートテスト、オートクロステスト、およびトラックテストを実施しました。シールドされたボールジョイントの利点は、サスペンションの移動全体でバインドなしの完全な動きを可能にすると同時に、不要なたわみをすべて排除し、ホイールのアライメントを非常に制御できることです。得られるのは、優れたステアリング精度、ターンインレスポンス、ダイレクトブレーキングフィードバック、そして優れたハンドリングです。
正確で予測可能な究極のハンドリングとコントロールを求めており、ブレーキ応答と長い耐用年数を備えているため、路上でも同じように快適です。
ターナーモノボールブッシングの詳細動画（英語版）はこちらをクリック
世界クラスの機能： ベアリングハウジング ・6061-T6ブルーアルマイトアルミニウムから精密CNC加工 ・ローレット外径は、ブランド間の幅広い範囲のスラストアームのボア径に最適です。 ・CNC機械加工の304SSボールジョイントスリーブインサートにより、ボールジョイントとサブフレームの間に正確なフィットを提供します。
ベアリング ・OEM BMWは、比類のない耐久性と耐用年数を実現するために、シールとグリースを塗布したボールジョイントです。
パフォーマンス ・ほぼ瞬時に、パリッとしたステアリングとブレーキ応答。 ・メンテナンスフリーで長持ちするパフォーマンス。 ・NVHのないロードフィールの改善。 **インストール手順はこちらをクリック（英語版）**
BMWはコントロールアームは、ブッシュの変更で交換することをお勧めします。ターナーモータースポーツは組み立てセットとしてこちらを販売しています。セットでぜひご購入ください。 BMWはコントロールアームはこちらをクリック
このアイテムは次のBMWに適合します： 2012+ F10 BMW M5 2012+ F06 BMW M6グランクーペ 2012+ F12 F13 BMW M6
■適合表■ BMW F06 M6グランクーペ S63 4.4L BMW F10 M5 S63 4.4L BMW F12 M6 4.4L BMW F12 M6 S63 4.4L
部品番号：025736TMS01
製品詳細 BMWのフロントスラストアームブッシングは故障しやすいことが知られています。柔軟なゴム製ブッシュは、Mパフォーマンスモデルに見られるものでも、前輪を大きく動かすことで毎日の快適性を最大限に高めますが、アラインメントを大幅に変更することもできます。その結果、道路との接続が途切れて麻痺しているような感覚になります。最終的には、継続的なたわみとオゾンの劣化により、流体で満たされたゴム製ブッシュが疲労して亀裂が生じ、最終的にダンピング流体が漏出して、完全に故障します。
自信に満ちた運転体験で優れたパフォーマンスと寿命を求める愛好家にとって、ターナーモータースポーツの密封されたボールジョイントモノボールは、最高のソリューションです。球形のフロントコントロールアームボールジョイントに関する経験は、IMSA E90 328iおよびE92 M3レースカー（2011年のGSクラスチャンピオン）で設計して使用したものに戻ります。E31、E32、E34、E38、E39、E53、E60、E63、E64、E83、F06、F10、F12、F8x M2 / M3 / M4の所有者に、トラックとストリートのハンドリング精度と制御のレベルを同等にしたいと考えました。
ベアリングハウジングは6061-T6アルマイトアルミニウムから精密CNC機械加工され、ローレットODを備えて完全な圧入を保証し、優れた品質と耐久性のために密封されたOEM BMWボールジョイントを利用して、ストリートとトラックの両方で妥協することなく使用できます。このブッシング設計で使用されるボールジョイントが各設定で優れていることを確認するために、広範なストリートテスト、オートクロステスト、およびトラックテストを実施しました。シールドされたボールジョイントの利点は、サスペンションの移動全体でバインドなしの完全な動きを可能にすると同時に、不要なたわみをすべて排除し、ホイールのアライメントを非常に制御できることです。得られるのは、優れたステアリング精度、ターンインレスポンス、ダイレクトブレーキングフィードバック、そして優れたハンドリングです。
正確で予測可能な究極のハンドリングとコントロールを求めており、ブレーキ応答と長い耐用年数を備えているため、路上でも同じように快適です。
ターナーモノボールブッシングの詳細動画（英語版）はこちらをクリック
世界クラスの機能： ベアリングハウジング ・6061-T6ブルーアルマイトアルミニウムから精密CNC加工 ・ローレット外径は、ブランド間の幅広い範囲のスラストアームのボア径に最適です。 ・CNC機械加工の304SSボールジョイントスリーブインサートにより、ボールジョイントとサブフレームの間に正確なフィットを提供します。
ベアリング ・OEM BMWは、比類のない耐久性と耐用年数を実現するために、シールとグリースを塗布したボールジョイントです。
パフォーマンス ・ほぼ瞬時に、パリッとしたステアリングとブレーキ応答。 ・メンテナンスフリーで長持ちするパフォーマンス。 ・NVHのないロードフィールの改善。 **インストール手順はこちらをクリック（英語版）**
BMWはコントロールアームは、ブッシュの変更で交換することをお勧めします。ターナーモータースポーツは組み立てセットとしてこちらを販売しています。セットでぜひご購入ください。 BMWはコントロールアームはこちらをクリック
このアイテムは次のBMWに適合します： 2012+ F10 BMW M5 2012+ F06 BMW M6グランクーペ 2012+ F12 F13 BMW M6
■適合表■ BMW F06 M6グランクーペ S63 4.4L BMW F10 M5 S63 4.4L BMW F12 M6 4.4L BMW F12 M6 S63 4.4L
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
部品番号：TSUE9080QIS-ARMS
製品詳細 BMWのフロントスラストアームブッシングは故障しやすいことが知られています。柔軟なゴム製ブッシュは、Mパフォーマンスモデルに見られるものでも、前輪を大きく動かすことで毎日の快適性を最大限に高めますが、アラインメントを大幅に変更することもできます。その結果、道路との接続が途切れて麻痺しているような感覚になり、あなたと信頼感のある運転体験の間に立ちます。最終的には、継続的なたわみとオゾンの劣化により、流体で満たされたゴム製ブッシュが疲労して亀裂が生じ、最終的にダンピング流体が漏出して、故障します。
パフォーマンスと寿命を求める愛好家にとって、ターナーモータースポーツの密封されたボールジョイントモノボールは、利用可能な最高のソリューションです。球形のフロントコントロールアームボールジョイントに関する経験は、IMSA E90 328iおよびE92 M3レースカー（2011年のGSクラスチャンピオン）で設計して使用したものです。E31、E32、E34、E38、E39、E53、E60、E63、E64、およびE83の所有者に、トラックとストリートの同様のレベルの処理精度と制御を提供したいと考えました。
ベアリングハウジングは6061-T6アルマイトアルミニウムから精密CNC機械加工され、ローレットODを備えて完全な圧入を保証し、優れた品質と耐久性のために密封されたOEM BMWボールジョイントを利用して、ストリートとトラックの両方で完全に自宅にいます妥協することなく。このブッシング設計で使用されるボールジョイントが各設定で優れていることを確認するために、広範なストリートテスト、オートクロステスト、およびトラックテストを実施しました。シールドされたボールジョイントの利点は、サスペンションの移動全体でバインドのない完全な動きを可能にしつつ、不要なたわみをすべて排除し、ホイールのアライメントを非常に制御できることです。得られるのは、優れたステアリング精度、ターンインレスポンス、ダイレクトブレーキングフィードバック、そして優れたハンドリングです。
つまり、正確で予測可能な究極のハンドリングとコントロールを求めており、鮮明なブレーキ応答と長い耐用年数を備えているため、路上でも同じように快適です。
こちらのスラストアームには、モノボールブッシングがプレインストールされています。BMWでは、ブッシングを交換するたびにコントロールアームを交換することをお勧めしているため、組み立て済みのセットとして販売することをお勧めします。ブッシングは、独自のコントロールアームを調達する場合にも個別に利用できます。
特徴： ベアリングハウジング ・6061-T6ブルーアルマイトアルミニウムから精密CNC加工 ・ローレット外径は、ブランド間の幅広い範囲のスラストアームのボア径に最適です。 ・CNC機械加工の304SSボールジョイントスリーブインサートにより、ボールジョイントとサブフレームの間に正確なフィットを提供します。
ベアリング ・OEM BMWは、比類のない耐久性と耐用年数を実現するために、シールとグリースを塗布したボールジョイントです。
パフォーマンス ・ほぼ瞬時に、パリッとしたステアリングとブレーキ応答。 ・メンテナンスフリーで長持ちするパフォーマンス。 ・望ましくないNVHのないロードフィールの改善。 ・RWDモデルのみのペアとして販売されています。
インストール手順については、ここをクリックしてください（英語版）。
このアイテムは次のBMWに適合します： 2008-2012 E82 BMW 128i 135i 1Mクーペ 2006-2011 E90 BMW 325i 328i 330i 335d 335i M3-セダン 2006-2012 E91 BMW 328i- ワゴン 2007-2013 E92 BMW 328i 335i 335is M3-クーペ 2007- 2013 E93 BMW 328i 335i M3-コンバーチブル 2009+ Z4 BMW Z4 sDrive28i Z4 sDrive30i Z4 sDrive35i Z4 sDrive35is
■適合表■ BMW E82 1 Mクーペ N54 3.0L BMW E82 128i N52 3.0L BMW E82 135i N54 3.0L BMW E82 135i N55 3.0L BMW E88 128i N52 3.0L BMW E88 135i N54 3.0L BMW E88 135i N55 3.0L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E90 M3 S65 4.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E92 M3 S65 4.0L BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L BMW E93 M3 S65 4.0L BMW Z4 sDrive28i N20 2.0L BMW Z4 sDrive30i N52 3.0L BMW Z4 sDrive35i N54 3.0L BMW Z4 sDrive35is N54 3.0L
部品番号：TSUE9080QIS-ARMS
製品詳細 BMWのフロントスラストアームブッシングは故障しやすいことが知られています。柔軟なゴム製ブッシュは、Mパフォーマンスモデルに見られるものでも、前輪を大きく動かすことで毎日の快適性を最大限に高めますが、アラインメントを大幅に変更することもできます。その結果、道路との接続が途切れて麻痺しているような感覚になり、あなたと信頼感のある運転体験の間に立ちます。最終的には、継続的なたわみとオゾンの劣化により、流体で満たされたゴム製ブッシュが疲労して亀裂が生じ、最終的にダンピング流体が漏出して、故障します。
パフォーマンスと寿命を求める愛好家にとって、ターナーモータースポーツの密封されたボールジョイントモノボールは、利用可能な最高のソリューションです。球形のフロントコントロールアームボールジョイントに関する経験は、IMSA E90 328iおよびE92 M3レースカー（2011年のGSクラスチャンピオン）で設計して使用したものです。E31、E32、E34、E38、E39、E53、E60、E63、E64、およびE83の所有者に、トラックとストリートの同様のレベルの処理精度と制御を提供したいと考えました。
ベアリングハウジングは6061-T6アルマイトアルミニウムから精密CNC機械加工され、ローレットODを備えて完全な圧入を保証し、優れた品質と耐久性のために密封されたOEM BMWボールジョイントを利用して、ストリートとトラックの両方で完全に自宅にいます妥協することなく。このブッシング設計で使用されるボールジョイントが各設定で優れていることを確認するために、広範なストリートテスト、オートクロステスト、およびトラックテストを実施しました。シールドされたボールジョイントの利点は、サスペンションの移動全体でバインドのない完全な動きを可能にしつつ、不要なたわみをすべて排除し、ホイールのアライメントを非常に制御できることです。得られるのは、優れたステアリング精度、ターンインレスポンス、ダイレクトブレーキングフィードバック、そして優れたハンドリングです。
つまり、正確で予測可能な究極のハンドリングとコントロールを求めており、鮮明なブレーキ応答と長い耐用年数を備えているため、路上でも同じように快適です。
こちらのスラストアームには、モノボールブッシングがプレインストールされています。BMWでは、ブッシングを交換するたびにコントロールアームを交換することをお勧めしているため、組み立て済みのセットとして販売することをお勧めします。ブッシングは、独自のコントロールアームを調達する場合にも個別に利用できます。
特徴： ベアリングハウジング ・6061-T6ブルーアルマイトアルミニウムから精密CNC加工 ・ローレット外径は、ブランド間の幅広い範囲のスラストアームのボア径に最適です。 ・CNC機械加工の304SSボールジョイントスリーブインサートにより、ボールジョイントとサブフレームの間に正確なフィットを提供します。
ベアリング ・OEM BMWは、比類のない耐久性と耐用年数を実現するために、シールとグリースを塗布したボールジョイントです。
パフォーマンス ・ほぼ瞬時に、パリッとしたステアリングとブレーキ応答。 ・メンテナンスフリーで長持ちするパフォーマンス。 ・望ましくないNVHのないロードフィールの改善。 ・RWDモデルのみのペアとして販売されています。
インストール手順については、ここをクリックしてください（英語版）。
このアイテムは次のBMWに適合します： 2008-2012 E82 BMW 128i 135i 1Mクーペ 2006-2011 E90 BMW 325i 328i 330i 335d 335i M3-セダン 2006-2012 E91 BMW 328i- ワゴン 2007-2013 E92 BMW 328i 335i 335is M3-クーペ 2007- 2013 E93 BMW 328i 335i M3-コンバーチブル 2009+ Z4 BMW Z4 sDrive28i Z4 sDrive30i Z4 sDrive35i Z4 sDrive35is
■適合表■ BMW E82 1 Mクーペ N54 3.0L BMW E82 128i N52 3.0L BMW E82 135i N54 3.0L BMW E82 135i N55 3.0L BMW E88 128i N52 3.0L BMW E88 135i N54 3.0L BMW E88 135i N55 3.0L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E90 M3 S65 4.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E92 M3 S65 4.0L BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L BMW E93 M3 S65 4.0L BMW Z4 sDrive28i N20 2.0L BMW Z4 sDrive30i N52 3.0L BMW Z4 sDrive35i N54 3.0L BMW Z4 sDrive35is N54 3.0L
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
部品番号：026698TMS01-01
製品詳細 オイルドレンプラグを効果的な金属粒子フィルターに変えましょう！ この排水プラグは、ほぼすべてのBMWに適合し、先端には超強力磁石が組み込まれています。この磁石は、鉄、鋼、およびその他の金属汚染物質をトラップし、エンジン全体の循環から安全に除去します。
6AL-4Vチタン製で、Turner M12磁気ドレインプラグは7075または6061アルミニウムドレインプラグよりもはるかに強力です。エンジンがターナーM12マグネティックドレインプラグで保護されているので安心です。
こちらはBMWにとってなくてはならないもので、既存のドレインプラグの代わりに取り付けます。BMWでオイルを交換するたびに、金属の削りくずや破片を検査できます。多くの場合、BMWのエンジンで問題が発生すると、磁気排水プラグが早期警告を発します。チャンピオンシップレースチームは常にこのデータを必要とします。
当社のターナーM12磁気排水プラグは、摩耗したエンジンや最近再構築されたエンジンからの多くの金属粒子も捕捉します。
往復運動する部品の通常の摩耗による一定のフレーキング効果。 ボーリングまたは機械加工後に欠落した材料。 高RPMブレークインによって引き起こされる小さなコンポーネントの故障。
この磁気ドレインプラグは、ほとんどのBMW（1980年代以前を除く）、およびすべてのF54 + 2014+ MINIに適合します。それは真新しい銅ワッシャーを含みます。 追加のワッシャーは、オイル交換のために個別に購入できます。お気軽にお問い合わせください。（T＃582644）
注：S54エンジン搭載のE46 M3、Z4M、Z3Mの場合、薄壁ソケットとアンダートレイのごくわずかなトリミングが必要です
このアイテムは次のBMWに適合します ■適合表■ BMW E12 528i M30 2.8L BMW E12 530i M30 3.0L BMW E23 733i M30 3.2L BMW E23 735i M30 3.4L BMW E23 L7 M30 3.4L BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E30 318i M10 1.8L BMW E30 318i M42 1.8L BMW E30 318is M42 1.8L BMW E30 325 M20 2.7L BMW E30 325e M20 2.7L BMW E30 325es M20 2.7L BMW E30 325i M20 2.5L BMW E30 325is M20 2.5L BMW E30 325ix M20 2.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L BMW E32 750i M70 5.0L BMW E32 750iL M70 5.0L BMW E34 525i M20 2.5L BMW E34 525i M50 2.5L BMW E34 530i M60 3.0L BMW E34 535i M30 3.4L BMW E34 540i M60 4.0L BMW E34 M5 S38 3.5L BMW E36 318i M42 1.8L BMW E36 318i M44 1.9L BMW E36 318ic M42 1.8L BMW E36 318ic M44 1.9L BMW E36 318is M42 1.8L BMW E36 318is M44 1.9L BMW E36 318ti M42 1.8L BMW E36 318ti M44 1.9L BMW E36 320i M50 2.0L BMW E36 323i M52 2.5L BMW E36 323ic M52 2.5L BMW E36 323is M52 2.5L BMW E36 325i M50 2.5L BMW E36 325ic M50 2.5L BMW E36 325is M50 2.5L BMW E36 328i M52 2.8L BMW E36 328ic M52 2.8L BMW E36 328is M52 2.8L BMW E36 M3 S50 3.0L BMW E36 M3 S52 3.2L BMW E39 525i M54 2.5L BMW E39 528i M52 2.8L BMW E39 530i M54 3.0L BMW E39 M5 S62 5.0L BMW E46 323Ci M52 2.5L BMW E46 323i M52 2.5L BMW E46 325Ci M54 2.5L BMW E46 325i M54 2.5L BMW E46 325xi M54 2.5L BMW E46 328Ci M52 2.8L BMW E46 328i M52 2.8L BMW E46 330Ci M54 3.0L BMW E46 330i M54 3.0L BMW E46 330xi M54 3.0L BMW E52 Z8 S62 5.0L BMW E52 Z8アルピナ M62 4.8L BMW E53 X5 M54 3.0L BMW E60 M5 S85 5.0L BMW E60 525i M54 2.5L BMW E60 525i N52 3.0L BMW E60 525xi N52 3.0L BMW E60 528i N52 3.0L BMW E60 528xi N52 3.0L BMW E60 530i M54 3.0L BMW E60 530i N52 3.0L BMW E60 530xi N52 3.0L BMW E60 535i N54 3.0L BMW E60 535i N55 3.0L BMW E60 535xi N54 3.0L BMW E61 525i M54 2.5L BMW E61 530xi N52 3.0L BMW E61 535xi N54 3.0L BMW E63 M6 S85 5.0L BMW E64 M6 S85 5.0L BMW E70 X5 xDrive30i N52 3.0L BMW E70 X5 xDrive35d M57 3.0L BMW E70 X5 xDrive35i N55 3.0L BMW E71 X6 35iX N54 3.0L BMW E82 1 Mクーペ N54 3.0L BMW E82 128i N52 3.0L BMW E82 135i N54 3.0L BMW E82 135i N55 3.0L BMW E83 X3 M54 2.5L BMW E83 X3 M54 3.0L BMW E83 X3 N52 3.0L BMW E83 すべて M54 2.5L BMW E83 すべて M54 3.0L BMW E88 128i N52 3.0L BMW E88 135i N54 3.0L BMW E88 135i N55 3.0L BMW E90 M3 S65 4.0L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 325xi N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 328xi N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 330xi N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E90 335xi N54 3.0L BMW E90 335xi N55 3.0L BMW E91 325xi N52 3.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E91 328xi N52 3.0L BMW E92 M3 S65 4.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 328xi N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E92 335xi N54 3.0L BMW E92 335xi N55 3.0L BMW E93 M3 S65 4.0L BMW E93 328Ci すべて BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L BMW F01 740i N54 3.0L BMW F02 740Li N54 3.0L BMW F07 535i N55 3.0L BMW F07 535i xDrive N55 3.0L BMW F10 528i N52 3.0L BMW F10 535i N55 3.0L BMW F10 535i xDrive N55 3.0L BMW F10 ActiveHybrid 5 N55 3.0L BMW F10 535d N57 3.0L BMW F10 535d xDrive N57 3.0L BMW F12 640i N55 3.0L BMW F12 640i xDrive N55 3.0L BMW F13 640i N55 3.0L BMW F13 640i xDrive N55 3.0L BMW F25 X3 xDrive28d N47 2.0L BMW F25 xDrive2.8i N52 3.0L BMW F25 xDrive3.5i N55 3.0L BMW F26 X4 M40iX N55 3.0L BMW F26 X4 xDrive35i N55 3.0L BMW F30 328d N47 2.0L BMW F30 328d xDrive N47 2.0L BMW F30 335i N55 3.0L BMW F30 335i xDrive N55 3.0L BMW F30 ActiveHybrid 3 N55 3.0L BMW F30 320i xDrive N20 2.0L BMW F30 328i xDrive N20 2.0L BMW F31 328d xDrive N47 2.0L BMW F32 435i N55 3.0L BMW F32 435i xDrive N55 3.0L BMW F33 435i N55 3.0L BMW F33 435i xDrive N55 3.0L BMW F34 335i xDrive N55 3.0L BMW F34 328i xDrive N20 2.0L BMW F36 435i N55 3.0L BMW F36 435i xDrive N55 3.0L BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW Z3 1.9 M44 1.9L BMW Z3 2.3 M52 2.5L BMW Z3 2.5 M52 2.5L BMW Z3 2.5i M54 2.5L BMW Z3 2.8 M52 2.8L BMW Z3 3.0i M54 3.0L BMW Z3 Mクーペ S52 3.2L BMW Z3 Mクーペ S54 3.2L BMW Z3 Mロードスター S52 3.2L BMW Z3 Mロードスター S54 3.2L BMW Z4 2.5i M54 2.5L BMW Z4 3.0i M54 3.0L BMW Z4 3.0i N52 3.0L
部品番号：026698TMS01-01
製品詳細 オイルドレンプラグを効果的な金属粒子フィルターに変えましょう！ この排水プラグは、ほぼすべてのBMWに適合し、先端には超強力磁石が組み込まれています。この磁石は、鉄、鋼、およびその他の金属汚染物質をトラップし、エンジン全体の循環から安全に除去します。
6AL-4Vチタン製で、Turner M12磁気ドレインプラグは7075または6061アルミニウムドレインプラグよりもはるかに強力です。エンジンがターナーM12マグネティックドレインプラグで保護されているので安心です。
こちらはBMWにとってなくてはならないもので、既存のドレインプラグの代わりに取り付けます。BMWでオイルを交換するたびに、金属の削りくずや破片を検査できます。多くの場合、BMWのエンジンで問題が発生すると、磁気排水プラグが早期警告を発します。チャンピオンシップレースチームは常にこのデータを必要とします。
当社のターナーM12磁気排水プラグは、摩耗したエンジンや最近再構築されたエンジンからの多くの金属粒子も捕捉します。
往復運動する部品の通常の摩耗による一定のフレーキング効果。 ボーリングまたは機械加工後に欠落した材料。 高RPMブレークインによって引き起こされる小さなコンポーネントの故障。
この磁気ドレインプラグは、ほとんどのBMW（1980年代以前を除く）、およびすべてのF54 + 2014+ MINIに適合します。それは真新しい銅ワッシャーを含みます。 追加のワッシャーは、オイル交換のために個別に購入できます。お気軽にお問い合わせください。（T＃582644）
注：S54エンジン搭載のE46 M3、Z4M、Z3Mの場合、薄壁ソケットとアンダートレイのごくわずかなトリミングが必要です
このアイテムは次のBMWに適合します ■適合表■ BMW E12 528i M30 2.8L BMW E12 530i M30 3.0L BMW E23 733i M30 3.2L BMW E23 735i M30 3.4L BMW E23 L7 M30 3.4L BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E30 318i M10 1.8L BMW E30 318i M42 1.8L BMW E30 318is M42 1.8L BMW E30 325 M20 2.7L BMW E30 325e M20 2.7L BMW E30 325es M20 2.7L BMW E30 325i M20 2.5L BMW E30 325is M20 2.5L BMW E30 325ix M20 2.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L BMW E32 750i M70 5.0L BMW E32 750iL M70 5.0L BMW E34 525i M20 2.5L BMW E34 525i M50 2.5L BMW E34 530i M60 3.0L BMW E34 535i M30 3.4L BMW E34 540i M60 4.0L BMW E34 M5 S38 3.5L BMW E36 318i M42 1.8L BMW E36 318i M44 1.9L BMW E36 318ic M42 1.8L BMW E36 318ic M44 1.9L BMW E36 318is M42 1.8L BMW E36 318is M44 1.9L BMW E36 318ti M42 1.8L BMW E36 318ti M44 1.9L BMW E36 320i M50 2.0L BMW E36 323i M52 2.5L BMW E36 323ic M52 2.5L BMW E36 323is M52 2.5L BMW E36 325i M50 2.5L BMW E36 325ic M50 2.5L BMW E36 325is M50 2.5L BMW E36 328i M52 2.8L BMW E36 328ic M52 2.8L BMW E36 328is M52 2.8L BMW E36 M3 S50 3.0L BMW E36 M3 S52 3.2L BMW E39 525i M54 2.5L BMW E39 528i M52 2.8L BMW E39 530i M54 3.0L BMW E39 M5 S62 5.0L BMW E46 323Ci M52 2.5L BMW E46 323i M52 2.5L BMW E46 325Ci M54 2.5L BMW E46 325i M54 2.5L BMW E46 325xi M54 2.5L BMW E46 328Ci M52 2.8L BMW E46 328i M52 2.8L BMW E46 330Ci M54 3.0L BMW E46 330i M54 3.0L BMW E46 330xi M54 3.0L BMW E52 Z8 S62 5.0L BMW E52 Z8アルピナ M62 4.8L BMW E53 X5 M54 3.0L BMW E60 M5 S85 5.0L BMW E60 525i M54 2.5L BMW E60 525i N52 3.0L BMW E60 525xi N52 3.0L BMW E60 528i N52 3.0L BMW E60 528xi N52 3.0L BMW E60 530i M54 3.0L BMW E60 530i N52 3.0L BMW E60 530xi N52 3.0L BMW E60 535i N54 3.0L BMW E60 535i N55 3.0L BMW E60 535xi N54 3.0L BMW E61 525i M54 2.5L BMW E61 530xi N52 3.0L BMW E61 535xi N54 3.0L BMW E63 M6 S85 5.0L BMW E64 M6 S85 5.0L BMW E70 X5 xDrive30i N52 3.0L BMW E70 X5 xDrive35d M57 3.0L BMW E70 X5 xDrive35i N55 3.0L BMW E71 X6 35iX N54 3.0L BMW E82 1 Mクーペ N54 3.0L BMW E82 128i N52 3.0L BMW E82 135i N54 3.0L BMW E82 135i N55 3.0L BMW E83 X3 M54 2.5L BMW E83 X3 M54 3.0L BMW E83 X3 N52 3.0L BMW E83 すべて M54 2.5L BMW E83 すべて M54 3.0L BMW E88 128i N52 3.0L BMW E88 135i N54 3.0L BMW E88 135i N55 3.0L BMW E90 M3 S65 4.0L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 325xi N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 328xi N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 330xi N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E90 335xi N54 3.0L BMW E90 335xi N55 3.0L BMW E91 325xi N52 3.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E91 328xi N52 3.0L BMW E92 M3 S65 4.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 328xi N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E92 335xi N54 3.0L BMW E92 335xi N55 3.0L BMW E93 M3 S65 4.0L BMW E93 328Ci すべて BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L BMW F01 740i N54 3.0L BMW F02 740Li N54 3.0L BMW F07 535i N55 3.0L BMW F07 535i xDrive N55 3.0L BMW F10 528i N52 3.0L BMW F10 535i N55 3.0L BMW F10 535i xDrive N55 3.0L BMW F10 ActiveHybrid 5 N55 3.0L BMW F10 535d N57 3.0L BMW F10 535d xDrive N57 3.0L BMW F12 640i N55 3.0L BMW F12 640i xDrive N55 3.0L BMW F13 640i N55 3.0L BMW F13 640i xDrive N55 3.0L BMW F25 X3 xDrive28d N47 2.0L BMW F25 xDrive2.8i N52 3.0L BMW F25 xDrive3.5i N55 3.0L BMW F26 X4 M40iX N55 3.0L BMW F26 X4 xDrive35i N55 3.0L BMW F30 328d N47 2.0L BMW F30 328d xDrive N47 2.0L BMW F30 335i N55 3.0L BMW F30 335i xDrive N55 3.0L BMW F30 ActiveHybrid 3 N55 3.0L BMW F30 320i xDrive N20 2.0L BMW F30 328i xDrive N20 2.0L BMW F31 328d xDrive N47 2.0L BMW F32 435i N55 3.0L BMW F32 435i xDrive N55 3.0L BMW F33 435i N55 3.0L BMW F33 435i xDrive N55 3.0L BMW F34 335i xDrive N55 3.0L BMW F34 328i xDrive N20 2.0L BMW F36 435i N55 3.0L BMW F36 435i xDrive N55 3.0L BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW Z3 1.9 M44 1.9L BMW Z3 2.3 M52 2.5L BMW Z3 2.5 M52 2.5L BMW Z3 2.5i M54 2.5L BMW Z3 2.8 M52 2.8L BMW Z3 3.0i M54 3.0L BMW Z3 Mクーペ S52 3.2L BMW Z3 Mクーペ S54 3.2L BMW Z3 Mロードスター S52 3.2L BMW Z3 Mロードスター S54 3.2L BMW Z4 2.5i M54 2.5L BMW Z4 3.0i M54 3.0L BMW Z4 3.0i N52 3.0L
