ドライブトレイン一覧
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
部品番号：026773tms02
*インストール手順についてはここをクリックしてください（英語版）*
M2、M3、またはM4で大きな馬力を下げたり、ホットラップを下げたりすると、ブッシングに不具合が生じる可能性があります。馬力が増加していない路上走行の100％ストック車でさえ、わずか30,000マイルで障害が発生します。
初期の車（2018年7月7日より前）は、ひび割れが発生しやすい油圧ブッシュを使用しており、内部流体が失われます。この流体の損失により、ブッシュは役に立たなくなり、機能的にディファレンシャルマウンティングに過度の傾斜が生じます。これは、スロットルアプリケーションでのかたまりとして感じられ、巡航中の騒音や振動の増加として感じられます。完全に耐故障性のあるブッシングはありませんが（路上での使用に適さないソリッドマウントを除いて）、Turner Motorsport Dual-Mountソリューションにステップアップすると、均等に分散する2番目の後部差動ブッシングを使用できます2つのブッシングにかかる荷重-工場構成のブッシングとは対照的です。ブッシングの故障を回避することは重要な利点です。
当社のデュアルマウントディファレンシャルプレートは、ドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクの両方からの極端なドライブライン負荷条件に耐えるように設計されています。設計プロセス中、負荷は、最悪のシナリオの動作条件の仮定を使用して、最適な装備のためのレーザースキャン/プローブデータの利用を通じて計算されました。6061-T6ビレットアルミニウムから精密加工され、ターナーブルーで陽極酸化されたタイプIIにより、優れた耐食性と耐久性を実現します。
サブフレームに2番目のブッシングを取り付けた後（ブッシングの位置はすでにそこにあります）、デュアルマウントブラケットは、ディファレンシャルの背面にボルトで固定されている既存のシングルブッシングブラケットを置き換えるだけです。ブッシングとブラケットの取り付けには、差動取り外しが必要です。ポリウレタンデファレンシャルブッシングへのアップグレードをお勧めします。
インストールハードウェアが含まれています。
キット内容： ・３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T＃588313 026773TMS02〜A
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition F30 320i
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：026773tms02
*インストール手順についてはここをクリックしてください（英語版）*
M2、M3、またはM4で大きな馬力を下げたり、ホットラップを下げたりすると、ブッシングに不具合が生じる可能性があります。馬力が増加していない路上走行の100％ストック車でさえ、わずか30,000マイルで障害が発生します。
初期の車（2018年7月7日より前）は、ひび割れが発生しやすい油圧ブッシュを使用しており、内部流体が失われます。この流体の損失により、ブッシュは役に立たなくなり、機能的にディファレンシャルマウンティングに過度の傾斜が生じます。これは、スロットルアプリケーションでのかたまりとして感じられ、巡航中の騒音や振動の増加として感じられます。完全に耐故障性のあるブッシングはありませんが（路上での使用に適さないソリッドマウントを除いて）、Turner Motorsport Dual-Mountソリューションにステップアップすると、均等に分散する2番目の後部差動ブッシングを使用できます2つのブッシングにかかる荷重-工場構成のブッシングとは対照的です。ブッシングの故障を回避することは重要な利点です。
当社のデュアルマウントディファレンシャルプレートは、ドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクの両方からの極端なドライブライン負荷条件に耐えるように設計されています。設計プロセス中、負荷は、最悪のシナリオの動作条件の仮定を使用して、最適な装備のためのレーザースキャン/プローブデータの利用を通じて計算されました。6061-T6ビレットアルミニウムから精密加工され、ターナーブルーで陽極酸化されたタイプIIにより、優れた耐食性と耐久性を実現します。
サブフレームに2番目のブッシングを取り付けた後（ブッシングの位置はすでにそこにあります）、デュアルマウントブラケットは、ディファレンシャルの背面にボルトで固定されている既存のシングルブッシングブラケットを置き換えるだけです。ブッシングとブラケットの取り付けには、差動取り外しが必要です。ポリウレタンデファレンシャルブッシングへのアップグレードをお勧めします。
インストールハードウェアが含まれています。
キット内容： ・３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T＃588313 026773TMS02〜A
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition F30 320i
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
42,712 円
こちらは【ECS】の製品です。
部品番号：26696ECS09
*インストール手順についてはここをクリックしてください（英語版）*
BMWの工場のデフブッシュは、シャシーとデフ間の振動を吸収するように設計された柔らかいゴムでできており、通常の走行状態で快適さと柔らかさを提供します。ただし、デフブッシュは消耗品です。これらは車の寿命が続くようには設計されていないため、特により積極的に運転する場合は定期的に点検する必要があります。ブッシュにひびが入っていることに気付いた場合は、その交換時期であり、最高のドライビングフィールとエクスペリエンスが得られます。工場のブッシュは非常に柔らかいだけでなく、摩耗も早いです。数え切れないほどのF8X所有者が、亀裂のある/摩耗したブッシュをすでに報告しています。
ECS Tuningの社内エンジニアリングパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングをご覧ください。これらの差動ブッシングは、ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。工場のゴム製ブッシングで許容されるドライブトレインのたわみをなくすことで、スロットルの応答性が向上し、自動車が「ホイールホップ」する傾向が大幅に減少します。これらのブッシングは、極端な動力伝達力に耐えるように設計されているため、最も過酷な条件でも性能を発揮することができます。
これはすべて、ディファレンシャルからホイールへのパワー伝達が向上することを意味します。つまり、キャニオンロードのカービング、ドラッグレース、リアエンドのスライド、または運転のための運転中のスロットルコントロールと操作が向上します。これは、デルリンまたはソリッドデフマウントに関連する苛立ちや振動なしに実現されます。
頑丈な95Aデュロメーターレッドポリウレタンとブラックアルマイト6061-T6アルミニウムスリーブを特徴とするF8Xパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングは、工場のゴム製ブッシングよりも化学物質、オゾン劣化、道路塩分、および一般的な摩耗に対する耐性が高く、長寿命を実現します。スパン。
機能と利点： ・ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。 ・ドライブトレインのたわみが減少することで、スロットル応答が向上し、ホイールホップ傾向が減少します。 ・極端な動力伝達力に耐えるように設計されています。 ・サブフレームマウント ・95Aポリウレタンアイソレーターは、アグレッシブかつストリートでの運転体験を可能にしつつ、不要なドライブトレインの動きを低減します。 ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・差動マウント ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・高トルク負荷に耐えるように設計 ・ワーストケースシナリオの動作条件を想定して、レーザースキャン/プローブデータから評価/計算されたドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクからのドライブライン負荷条件。 ・材料の許容可能な圧縮ひずみ限界内に留まるように応力集中を最小限に抑えるように設計されたポリ配合とデュロメーター、プロファイル、および荷重表面積
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：26696ECS09
*インストール手順についてはここをクリックしてください（英語版）*
BMWの工場のデフブッシュは、シャシーとデフ間の振動を吸収するように設計された柔らかいゴムでできており、通常の走行状態で快適さと柔らかさを提供します。ただし、デフブッシュは消耗品です。これらは車の寿命が続くようには設計されていないため、特により積極的に運転する場合は定期的に点検する必要があります。ブッシュにひびが入っていることに気付いた場合は、その交換時期であり、最高のドライビングフィールとエクスペリエンスが得られます。工場のブッシュは非常に柔らかいだけでなく、摩耗も早いです。数え切れないほどのF8X所有者が、亀裂のある/摩耗したブッシュをすでに報告しています。
ECS Tuningの社内エンジニアリングパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングをご覧ください。これらの差動ブッシングは、ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。工場のゴム製ブッシングで許容されるドライブトレインのたわみをなくすことで、スロットルの応答性が向上し、自動車が「ホイールホップ」する傾向が大幅に減少します。これらのブッシングは、極端な動力伝達力に耐えるように設計されているため、最も過酷な条件でも性能を発揮することができます。
これはすべて、ディファレンシャルからホイールへのパワー伝達が向上することを意味します。つまり、キャニオンロードのカービング、ドラッグレース、リアエンドのスライド、または運転のための運転中のスロットルコントロールと操作が向上します。これは、デルリンまたはソリッドデフマウントに関連する苛立ちや振動なしに実現されます。
頑丈な95Aデュロメーターレッドポリウレタンとブラックアルマイト6061-T6アルミニウムスリーブを特徴とするF8Xパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングは、工場のゴム製ブッシングよりも化学物質、オゾン劣化、道路塩分、および一般的な摩耗に対する耐性が高く、長寿命を実現します。スパン。
機能と利点： ・ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。 ・ドライブトレインのたわみが減少することで、スロットル応答が向上し、ホイールホップ傾向が減少します。 ・極端な動力伝達力に耐えるように設計されています。 ・サブフレームマウント ・95Aポリウレタンアイソレーターは、アグレッシブかつストリートでの運転体験を可能にしつつ、不要なドライブトレインの動きを低減します。 ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・差動マウント ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・高トルク負荷に耐えるように設計 ・ワーストケースシナリオの動作条件を想定して、レーザースキャン/プローブデータから評価/計算されたドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクからのドライブライン負荷条件。 ・材料の許容可能な圧縮ひずみ限界内に留まるように応力集中を最小限に抑えるように設計されたポリ配合とデュロメーター、プロファイル、および荷重表面積
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
部品番号：026773tms04KT
※このキットにはポリウレタンブッシュが必要です。
F8X M2 / M3 / M4は、組み立てラインからすぐに優れたパワーを発揮し、必要に応じて頻繁にハードドライブされます！大規模な馬力車も珍しくありません。これらすべてが問題になることはありませんが、BMWはデュアルリアデファレンシャルブッシュの規定を構築しましたが、1つしか使用していませんでした。初期の車は特に故障しがちで、デフブッシングは油圧式（流体充填）であり、路上走行車でさえ、わずか30,000マイルでブッシングの故障が発生することが知られています。
ターナーモータースポーツデュアルマウントディファレンシャルプレートを使用することで、この2番目のブッシングの位置を利用し、ブッシングの寿命を延ばし、より確実にディファレンシャルを固定します。その結果、ホイールホップが発生し、ドライブラインレスポンスがより鮮明になります。
このキットには、 ECSポリリアポジションデフブッシング。ターナーデュアルマウントプレートで使用します。
機能と利点： ・2番目の後部差動ブッシングの追加が可能 ・このキットには、ECS Polyリアポジションデフブッシングが1つ含まれています ・不要なドライブトレインのたわみを減らすのに役立ちます。不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します ・極端な動力伝達力に耐えるようにターナーが設計 ・6061-T6ビレットアルミニウムから製造され、タイプIIは耐腐食性のために陽極酸化されています ・完全にリバーシブルなボルトオン取り付け。ハードウェアが含まれています。 ・このキットにはポリウレタンブッシュが必要です
キット内容： ・３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 ・1個 リアブッシュアッセンブリー T＃589057 026696ECS03〜A ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T＃588313 026773TMS02〜A
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：026773tms04KT
※このキットにはポリウレタンブッシュが必要です。
F8X M2 / M3 / M4は、組み立てラインからすぐに優れたパワーを発揮し、必要に応じて頻繁にハードドライブされます！大規模な馬力車も珍しくありません。これらすべてが問題になることはありませんが、BMWはデュアルリアデファレンシャルブッシュの規定を構築しましたが、1つしか使用していませんでした。初期の車は特に故障しがちで、デフブッシングは油圧式（流体充填）であり、路上走行車でさえ、わずか30,000マイルでブッシングの故障が発生することが知られています。
ターナーモータースポーツデュアルマウントディファレンシャルプレートを使用することで、この2番目のブッシングの位置を利用し、ブッシングの寿命を延ばし、より確実にディファレンシャルを固定します。その結果、ホイールホップが発生し、ドライブラインレスポンスがより鮮明になります。
このキットには、 ECSポリリアポジションデフブッシング。ターナーデュアルマウントプレートで使用します。
機能と利点： ・2番目の後部差動ブッシングの追加が可能 ・このキットには、ECS Polyリアポジションデフブッシングが1つ含まれています ・不要なドライブトレインのたわみを減らすのに役立ちます。不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します ・極端な動力伝達力に耐えるようにターナーが設計 ・6061-T6ビレットアルミニウムから製造され、タイプIIは耐腐食性のために陽極酸化されています ・完全にリバーシブルなボルトオン取り付け。ハードウェアが含まれています。 ・このキットにはポリウレタンブッシュが必要です
キット内容： ・３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 ・1個 リアブッシュアッセンブリー T＃589057 026696ECS03〜A ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T＃588313 026773TMS02〜A
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
部品番号：26773tms05KT
*インストール手順についてはここをクリックしてください（英語版）*
M2、M3、またはM4で大きな馬力を下げたり、ホットラップを下げたりすると、ブッシングに不具合が生じる可能性があります。馬力が増加していない路上走行の100％ストック車でさえ、わずか30,000マイルで障害が発生します。
初期の車（2018年7月7日より前）は、ひび割れが発生しやすい油圧ブッシュを使用しており、内部流体が失われます。この流体の損失により、ブッシュは役に立たなくなり、機能的にディファレンシャルマウンティングに過度の傾斜が生じます。これは、スロットルアプリケーションでのかたまりとして感じられ、巡航中の騒音や振動の増加として感じられます。完全に耐故障性のあるブッシングはありませんが（路上での使用に適さないソリッドマウントを除いて）、Turner Motorsport Dual-Mountソリューションにステップアップすると、均等に分散する2番目の後部差動ブッシングを使用できます2つのブッシングにかかる荷重-工場構成のブッシングとは対照的です。ブッシングの故障を回避することは重要な利点です。
当社のデュアルマウントディファレンシャルプレートは、ドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクの両方からの極端なドライブライン負荷条件に耐えるように設計されています。設計プロセス中、負荷は、最悪のシナリオの動作条件の仮定を使用して、最適な装備のためのレーザースキャン/プローブデータの利用を通じて計算されました。6061-T6ビレットアルミニウムから精密加工され、ターナーブルーで陽極酸化されたタイプIIにより、優れた耐食性と耐久性を実現します。
このキットには、デフプレートと一緒に取り付ける新しい純正OEブッシュも含まれています。
サブフレームに2番目のブッシングを取り付けた後（ブッシングの位置はすでにそこにあります）、デュアルマウントブラケットは、ディファレンシャルの背面にボルトで固定されている既存のシングルブッシングブラケットを置き換えるだけです。ブッシングとブラケットの取り付けには、差動取り外しが必要です。ポリウレタンデファレンシャルブッシングへのアップグレードをお勧めします。
インストールハードウェアが含まれています。
キット内容： ・３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 ・1個 純正BMWゴムマウントリア-33177852495-F80 M3、F82 M4、F83 T＃195036 33177852495 ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T＃588313 026773TMS02〜A
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：26773tms05KT
*インストール手順についてはここをクリックしてください（英語版）*
M2、M3、またはM4で大きな馬力を下げたり、ホットラップを下げたりすると、ブッシングに不具合が生じる可能性があります。馬力が増加していない路上走行の100％ストック車でさえ、わずか30,000マイルで障害が発生します。
初期の車（2018年7月7日より前）は、ひび割れが発生しやすい油圧ブッシュを使用しており、内部流体が失われます。この流体の損失により、ブッシュは役に立たなくなり、機能的にディファレンシャルマウンティングに過度の傾斜が生じます。これは、スロットルアプリケーションでのかたまりとして感じられ、巡航中の騒音や振動の増加として感じられます。完全に耐故障性のあるブッシングはありませんが（路上での使用に適さないソリッドマウントを除いて）、Turner Motorsport Dual-Mountソリューションにステップアップすると、均等に分散する2番目の後部差動ブッシングを使用できます2つのブッシングにかかる荷重-工場構成のブッシングとは対照的です。ブッシングの故障を回避することは重要な利点です。
当社のデュアルマウントディファレンシャルプレートは、ドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクの両方からの極端なドライブライン負荷条件に耐えるように設計されています。設計プロセス中、負荷は、最悪のシナリオの動作条件の仮定を使用して、最適な装備のためのレーザースキャン/プローブデータの利用を通じて計算されました。6061-T6ビレットアルミニウムから精密加工され、ターナーブルーで陽極酸化されたタイプIIにより、優れた耐食性と耐久性を実現します。
このキットには、デフプレートと一緒に取り付ける新しい純正OEブッシュも含まれています。
サブフレームに2番目のブッシングを取り付けた後（ブッシングの位置はすでにそこにあります）、デュアルマウントブラケットは、ディファレンシャルの背面にボルトで固定されている既存のシングルブッシングブラケットを置き換えるだけです。ブッシングとブラケットの取り付けには、差動取り外しが必要です。ポリウレタンデファレンシャルブッシングへのアップグレードをお勧めします。
インストールハードウェアが含まれています。
キット内容： ・３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 ・1個 純正BMWゴムマウントリア-33177852495-F80 M3、F82 M4、F83 T＃195036 33177852495 ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T＃588313 026773TMS02〜A
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【IRP Individual Racing Parts】の製品です。
部品番号：IRPSS-2B
マニュアルBMWのシフターは、スポーティで快適なフィーリングの完璧なブレンドを提供すると言われています。一部の人にとって、これは完璧です。BMWを毎日運転または追跡している他の人にとって、彼らはより短いシフタートラベルとはるかにタイトなフィーリングを望んでいます。あなたがこれらの人々の一人なら、私たちにはあなたに素晴らしいオプションがあります、IRPのShort Shifter V2です。
IRP（Individual Race Parts）は、高品質と長期信頼性に焦点を当てたパフォーマンスアフターマーケットパーツ会社です。Universal Short Shifter V2は、彼らの信念を表現し、はるかに高価なCAE Ultra Shifterと競合するために開発されましたが、コストは半分です。全体のシフターアセンブリは、強度、耐久性、および外観のために、すべての陽極酸化アルミニウムとステンレス鋼で作られています。V2は、移動距離を60％削減し、短くてパリッとした正確なシフトを提供するシフターを探すときに最適な代替品です。シフターの各部分は、正確な装備、シャープな外観、スムーズな感触を実現するためにCNC加工されています。このシフターは、リバースへの偶発的な誤シフトを防ぐためにリバースロックアウトも備えています。V2にはシフターの中央にあるハンドルが組み込まれており、ハンドルを押すと後退できます。
これらのすべての優れた機能と驚くべきビルド品質に加えて、このシフターはインストールのための変更をほとんど必要としません。実際、ステアリングリンケージは完全に在庫が残されており、1日目に車に付属しているかのようにこのシフターに接続されます。センターコンソールを少し変更するだけで、モデルによっては、トリムサラウンドを少し変更するだけです。
IRP V2は、すべてのBMW ZFおよびGetrag 5および6スピードHパターンマニュアルトランスミッションと互換性があります。
特徴： ・アルミニウムとステンレス鋼の本体 ・60％短いシフタースロー ・CNC加工および黒色アルマイト ・.935 kg重量 ・影響を受けないクラッチシステムとシフターリンケージ ・ハンドルロック解除統合によるリバースロックアウト ・40cm x 15cm x 5cm
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition F30 320i
■適合表■ BMW E10 1602 M116 1.6L BMW E10 2002 M05 2.0L BMW E10 2002tii M15 2.0L BMW E12 528i M30 2.8L BMW E12 530i M30 3.0L BMW E21 320i M10 1.8L BMW E23 733i M30 3.2L BMW E23 735i M30 3.4L BMW E23 L7 M30 3.4L BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E3 2500 M30 2.5L BMW E3 2800 M30 2.8L BMW E3 3.0S M30 3.0L BMW E3 3.0Si M30 3.0L BMW E3 バイエルン 2.8 BMW E3 バイエルン 3.0S BMW E30 318i M10 1.8L BMW E30 318i M42 1.8L BMW E30 318is M42 1.8L BMW E30 325 M20 2.7L BMW E30 325e M20 2.7L BMW E30 325es M20 2.7L BMW E30 325i M20 2.5L BMW E30 325is M20 2.5L BMW E30 325ix M20 2.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L BMW E32 750i M70 5.0L BMW E32 750iL M70 5.0L BMW E34 525i M20 2.5L BMW E34 525i M50 2.5L BMW E34 530i M60 3.0L BMW E34 535i M30 3.4L BMW E34 540i M60 4.0L BMW E34 M5 S38 3.5L BMW E36 318i M42 1.8L BMW E36 318i M44 1.9L BMW E36 318ic M42 1.8L BMW E36 318ic M44 1.9L BMW E36 318is M42 1.8L BMW E36 318is M44 1.9L BMW E36 318ti M42 1.8L BMW E36 318ti M44 1.9L BMW E36 320i M50 2.0L BMW E36 323i M52 2.5L BMW E36 323ic M52 2.5L BMW E36 323is M52 2.5L BMW E36 325i M50 2.5L BMW E36 325ic M50 2.5L BMW E36 325is M50 2.5L BMW E36 328i M52 2.8L BMW E36 328ic M52 2.8L BMW E36 328is M52 2.8L BMW E36 M3 S50 3.0L BMW E36 M3 S52 3.2L BMW E39 525i M54 2.5L BMW E39 528i M52 2.8L BMW E39 530i M54 3.0L BMW E39 540i M62 4.4L BMW E39 M5 S62 5.0L BMW E46 323Ci M52 2.5L BMW E46 323i M52 2.5L BMW E46 325Ci M54 2.5L BMW E46 325i M54 2.5L BMW E46 325xi M54 2.5L BMW E46 328Ci M52 2.8L BMW E46 328i M52 2.8L BMW E46 330Ci M54 3.0L BMW E46 330i M54 3.0L BMW E46 330xi M54 3.0L BMW E46 M3 S54 3.2L BMW E52 Z8 S62 5.0L BMW 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部品番号：IRPSS-2B
マニュアルBMWのシフターは、スポーティで快適なフィーリングの完璧なブレンドを提供すると言われています。一部の人にとって、これは完璧です。BMWを毎日運転または追跡している他の人にとって、彼らはより短いシフタートラベルとはるかにタイトなフィーリングを望んでいます。あなたがこれらの人々の一人なら、私たちにはあなたに素晴らしいオプションがあります、IRPのShort Shifter V2です。
IRP（Individual Race Parts）は、高品質と長期信頼性に焦点を当てたパフォーマンスアフターマーケットパーツ会社です。Universal Short Shifter V2は、彼らの信念を表現し、はるかに高価なCAE Ultra Shifterと競合するために開発されましたが、コストは半分です。全体のシフターアセンブリは、強度、耐久性、および外観のために、すべての陽極酸化アルミニウムとステンレス鋼で作られています。V2は、移動距離を60％削減し、短くてパリッとした正確なシフトを提供するシフターを探すときに最適な代替品です。シフターの各部分は、正確な装備、シャープな外観、スムーズな感触を実現するためにCNC加工されています。このシフターは、リバースへの偶発的な誤シフトを防ぐためにリバースロックアウトも備えています。V2にはシフターの中央にあるハンドルが組み込まれており、ハンドルを押すと後退できます。
これらのすべての優れた機能と驚くべきビルド品質に加えて、このシフターはインストールのための変更をほとんど必要としません。実際、ステアリングリンケージは完全に在庫が残されており、1日目に車に付属しているかのようにこのシフターに接続されます。センターコンソールを少し変更するだけで、モデルによっては、トリムサラウンドを少し変更するだけです。
IRP V2は、すべてのBMW ZFおよびGetrag 5および6スピードHパターンマニュアルトランスミッションと互換性があります。
特徴： ・アルミニウムとステンレス鋼の本体 ・60％短いシフタースロー ・CNC加工および黒色アルマイト ・.935 kg重量 ・影響を受けないクラッチシステムとシフターリンケージ ・ハンドルロック解除統合によるリバースロックアウト ・40cm x 15cm x 5cm
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition F30 320i
■適合表■ BMW E10 1602 M116 1.6L BMW E10 2002 M05 2.0L BMW E10 2002tii M15 2.0L BMW E12 528i M30 2.8L BMW E12 530i M30 3.0L BMW E21 320i M10 1.8L BMW E23 733i M30 3.2L BMW E23 735i M30 3.4L BMW E23 L7 M30 3.4L BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E3 2500 M30 2.5L BMW E3 2800 M30 2.8L BMW E3 3.0S M30 3.0L BMW E3 3.0Si M30 3.0L BMW E3 バイエルン 2.8 BMW E3 バイエルン 3.0S BMW E30 318i M10 1.8L BMW E30 318i M42 1.8L BMW E30 318is M42 1.8L BMW E30 325 M20 2.7L BMW E30 325e M20 2.7L BMW E30 325es M20 2.7L BMW E30 325i M20 2.5L BMW E30 325is M20 2.5L BMW E30 325ix M20 2.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L 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E52 Z8アルピナ M62 4.8L BMW E53 X5 M54 3.0L BMW E53 X5 M62 4.4L BMW E53 X5 M62 4.6L BMW E53 X5 N62 4.4L BMW E53 X5 N62 4.8L BMW E60 525i M54 2.5L BMW E60 525i N52 3.0L BMW E60 525xi N52 3.0L BMW E60 528i N52 3.0L BMW E60 528xi N52 3.0L BMW E60 530i M54 3.0L BMW E60 530i N52 3.0L BMW E60 530xi N52 3.0L BMW E60 535i N54 3.0L BMW E60 535i N55 3.0L BMW E60 535xi N54 3.0L BMW E60 545i N62 4.4L BMW E60 550i N62 4.8L BMW E60 M5 S85 5.0L BMW E61 525i M54 2.5L BMW E61 530xi N52 3.0L BMW E61 535xi N54 3.0L BMW E63 645Ci N62 4.4L BMW E63 650i N62 4.8L BMW E63 M6 S85 5.0L BMW E64 645Ci N62 4.4L BMW E64 650i N62 4.8L BMW E64 M6 S85 5.0L BMW E82 1 Mクーペ N54 3.0L BMW E82 128i N52 3.0L BMW E82 135i N54 3.0L BMW E82 135i N55 3.0L BMW E83 X3 M54 2.5L BMW E83 X3 M54 3.0L BMW E83 X3 N52 3.0L BMW E84 X1 sDrive28i N20 2.0L BMW E84 X1 xDrive28i N20 2.0L BMW E84 X1 xDrive35i N55 3.0L BMW E88 128i N52 3.0L BMW E88 135i N54 3.0L BMW E88 135i N55 3.0L BMW E9 2800CS M30 2.8L BMW E9 3.0CS M30 3.0L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 325xi N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 328xi N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 330xi N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E90 335xi N54 3.0L BMW E90 335xi N55 3.0L BMW E90 M3 S65 4.0L BMW E91 325i N52 3.0L BMW E91 325xi N52 3.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E91 328xi N52 3.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 328xi N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E92 335xi N54 3.0L BMW E92 335xi N55 3.0L BMW E92 M3 S65 4.0L BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L BMW E93 M3 S65 4.0L BMW F10 528i N20 2.0L BMW F10 528i N52 3.0L BMW F10 528i xDrive N20 2.0L BMW F10 535d N57 3.0L BMW F10 535d xDrive N57 3.0L BMW F10 535i N55 3.0L BMW F10 535i xDrive N55 3.0L BMW F10 550i N63 4.4L BMW F10 550i xDrive N63 4.4L BMW F10 ActiveHybrid 5 N55 3.0L BMW F10 M5 S63 4.4L BMW F12 640i N55 3.0L BMW F12 640i xDrive N55 3.0L BMW F12 650i N63 4.4L BMW F12 650iX N63 4.4L BMW F12 M6 4.4L BMW F12 M6 S63 4.4L BMW F13 640i N55 3.0L BMW F13 640i xDrive N55 3.0L BMW F13 650i N63 4.4L BMW F13 650iX N63 4.4L BMW F13 M6 S63 4.4L BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F23 228i N20 2.0L BMW F23 228i xDrive N20 2.0L BMW F23 230i B46 2.0L BMW F23 230i xDrive B46 2.0L BMW F23 M235i N55 3.0L BMW F23 M235i xDrive N55 3.0L BMW F23 M240i B58 3.0L BMW F23 M240i xDrive B58 3.0L BMW F30 320i N20 2.0L BMW F30 320i xDrive N20 2.0L BMW F30 328d N47 2.0L BMW F30 328d xDrive N47 2.0L BMW F30 328i N20 2.0L BMW F30 328i xDrive N20 2.0L BMW F30 330e iPerformance B48 2.0L BMW F30 330i B48 2.0L BMW F30 330i xDrive B48 2.0L BMW F30 335i N55 3.0L BMW F30 335i xDrive N55 3.0L BMW F30 340i B58 3.0L BMW F30 340i xDrive B58 3.0L BMW F30 ActiveHybrid 3 N55 3.0L BMW F31 328d xDrive N47 2.0L BMW F31 328i xDrive N20 2.0L BMW F31 330i B48 2.0L BMW F32 428i N20 2.0L BMW F32 428i xDrive N20 2.0L BMW F32 430i B46 2.0L BMW F32 430i xDrive B46 2.0L BMW F32 435i N55 3.0L BMW F32 435i xDrive N55 3.0L BMW F32 440i B58 3.0L BMW F32 440i xDrive B58 3.0L BMW F33 428i N20 2.0L BMW F33 428i xDrive N20 2.0L BMW F33 430i B46 2.0L BMW F33 430i xDrive B46 2.0L BMW F33 435i N55 3.0L BMW F33 435i xDrive N55 3.0L BMW F33 440i B58 3.0L BMW F33 440i xDrive B58 3.0L BMW F36 428i N20 2.0L BMW F36 428i xDrive N20 2.0L BMW F36 430i B46 2.0L BMW F36 430i xDrive B46 2.0L BMW F36 435i N55 3.0L BMW F36 435i xDrive N55 3.0L BMW F36 440i B58 3.0L BMW F36 440i xDrive B58 3.0L BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【AC Hydraulic】の製品です。
部品番号：TOL-VL3
トランスミッションジャックがあると、手作業で、または私たちがすべて検討した他の簡単な方法でトランスミッションをインストールしようとする多くの苦労と疲労を防ぐことができます。AC HydraulicのVL3トランスミッションジャックは、これらの問題を軽減する優れたトランスミッションジャックです。トランスミッションに使用するだけでなく、このジャッキは、スプリング、燃料タンク、排気管などの取り付けなど、他の持ち上げ作業にも最適です。
特徴： ・ペダル操作のポンプで、両手を自由に動かせる ・トランスミッションの位置を正確に調整 ・下降中の最適な安全のための手動デッドマンリリース ・亜鉛メッキサポートサドルとベースフレーム ・内蔵安全過負荷バルブ ・最適な安定性と操作性を実現する頑丈なスイベルキャスター ・ハードクロムメッキのピストンロッドとポンプピストンで長寿命 ・ばね、燃料タンク、排気管などの取り付けなど、他の多くの持ち上げ作業にも適しています。
仕様： ・容量：660ポンド ・最小 高さ：44.49インチ ・マックス。高さ：77.36インチ ・幅：20.87インチ ・重量：73ポンド ・ホイール直径：ø3.15 in
このアイテムは次のBMWに適合します ： すべてのBMW
■適合表■ BMW すべて すべて すべて ミニ すべて すべて すべて
部品番号：TOL-VL3
トランスミッションジャックがあると、手作業で、または私たちがすべて検討した他の簡単な方法でトランスミッションをインストールしようとする多くの苦労と疲労を防ぐことができます。AC HydraulicのVL3トランスミッションジャックは、これらの問題を軽減する優れたトランスミッションジャックです。トランスミッションに使用するだけでなく、このジャッキは、スプリング、燃料タンク、排気管などの取り付けなど、他の持ち上げ作業にも最適です。
特徴： ・ペダル操作のポンプで、両手を自由に動かせる ・トランスミッションの位置を正確に調整 ・下降中の最適な安全のための手動デッドマンリリース ・亜鉛メッキサポートサドルとベースフレーム ・内蔵安全過負荷バルブ ・最適な安定性と操作性を実現する頑丈なスイベルキャスター ・ハードクロムメッキのピストンロッドとポンプピストンで長寿命 ・ばね、燃料タンク、排気管などの取り付けなど、他の多くの持ち上げ作業にも適しています。
仕様： ・容量：660ポンド ・最小 高さ：44.49インチ ・マックス。高さ：77.36インチ ・幅：20.87インチ ・重量：73ポンド ・ホイール直径：ø3.15 in
このアイテムは次のBMWに適合します ： すべてのBMW
■適合表■ BMW すべて すべて すべて ミニ すべて すべて すべて
こちらは【IRP Individual Racing Parts】の製品です。
部品番号：IRPSS-3B
※ご購入の際はお問い合わせください。
マニュアルBMWのシフターは、スポーティで快適なフィーリングの完璧なブレンドを提供すると言われています。一部の人にとって、これは完璧です。BMWを毎日運転または追跡している他の人にとって、彼らはより短いシフタートラベルとはるかにタイトなフィーリングを望んでいます。あなたがこれらの人々の1人であるなら、私たちにはあなたに素晴らしいオプションがあります。V2の後継であるIRPのShort Shifter V3です。
IRP（Individual Race Parts）は、高品質と長期信頼性に焦点を当てたパフォーマンスアフターマーケットパーツ会社です。Universal Short Shifter V3は、彼らの信念を表現し、はるかに高価なCAE Ultra Shifterと競合するために開発されましたが、コストは半分です。全体のシフターアセンブリは、強度、耐久性、および外観のために、すべての陽極酸化アルミニウムとステンレス鋼で作られています。V3は、移動距離を60％削減し、短くて切れのある正確なシフトを提供するシフターを探すときに最適な代替品です。シフターの各部分は、正確な装備、シャープな外観、スムーズな感触を実現するためにCNC加工されています。このシフターは、リバースへの偶発的な誤シフトを防ぐためにリバースロックアウトも備えています。V3にはシフターの上部にあるボタンが組み込まれており、押すと後退できます。
これらのすべての優れた機能と驚くべきビルド品質に加えて、このシフターはインストールのための変更をほとんど必要としません。実際、ステアリングリンケージは完全に在庫が残されており、1日目に車に付属しているかのようにこのシフターに接続されます。センターコンソールを少し変更するだけで、モデルによっては、トリムサラウンドを少し変更するだけです。
IRP V3は、すべてのBMW ZFおよびGetrag 5および6スピードHパターンマニュアルトランスミッションと互換性があります。
特徴： ・CNCミリングアルミニウムと黒アルマイト ・既存のBMWシフトリンケージへの適応のためのフルスイッチ。 ・短く正確なシフトトラベル ・カップリングシステムは完全にそのままです ・最高品質でクリーンな処理 ・シフトノブに組み込まれたリバースギアロック解除ボタン ・EUでの開発と生産 ・総重量：0.915 kg
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition F30 320i
■適合表■ BMW E10 1602 M116 1.6L BMW E10 2002 M05 2.0L BMW E10 2002tii M15 2.0L BMW E12 528i M30 2.8L BMW E12 530i M30 3.0L BMW E21 320i M10 1.8L BMW E23 733i M30 3.2L BMW E23 735i M30 3.4L BMW E23 L7 M30 3.4L BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E3 2500 M30 2.5L BMW E3 2800 M30 2.8L BMW E3 3.0S M30 3.0L BMW E3 3.0Si M30 3.0L BMW E3 バイエルン 2.8 BMW E3 バイエルン 3.0S BMW E30 318i M10 1.8L BMW E30 318i M42 1.8L BMW E30 318is M42 1.8L BMW E30 325 M20 2.7L BMW E30 325e M20 2.7L BMW E30 325es M20 2.7L BMW E30 325i M20 2.5L BMW E30 325is M20 2.5L BMW E30 325ix M20 2.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L BMW E32 750i M70 5.0L BMW E32 750iL M70 5.0L BMW E34 525i M20 2.5L BMW E34 525i M50 2.5L BMW E34 530i M60 3.0L BMW E34 535i M30 3.4L BMW E34 540i M60 4.0L BMW E34 M5 S38 3.5L BMW E36 318i M42 1.8L BMW E36 318i M44 1.9L BMW E36 318ic M42 1.8L BMW E36 318ic M44 1.9L BMW E36 318is M42 1.8L BMW E36 318is M44 1.9L BMW E36 318ti M42 1.8L BMW E36 318ti M44 1.9L BMW E36 320i M50 2.0L BMW E36 323i M52 2.5L BMW E36 323ic M52 2.5L BMW E36 323is M52 2.5L BMW E36 325i M50 2.5L BMW E36 325ic M50 2.5L BMW E36 325is M50 2.5L BMW E36 328i M52 2.8L BMW E36 328ic M52 2.8L BMW E36 328is M52 2.8L BMW E36 M3 S50 3.0L BMW E36 M3 S52 3.2L BMW E39 525i M54 2.5L BMW E39 528i M52 2.8L BMW E39 530i M54 3.0L BMW E39 540i M62 4.4L BMW E39 M5 S62 5.0L BMW E46 323Ci M52 2.5L BMW E46 323i M52 2.5L BMW E46 325Ci M54 2.5L BMW E46 325i M54 2.5L BMW E46 325xi M54 2.5L BMW E46 328Ci M52 2.8L BMW E46 328i M52 2.8L BMW E46 330Ci M54 3.0L BMW E46 330i M54 3.0L BMW E46 330xi M54 3.0L BMW E46 M3 S54 3.2L BMW E52 Z8 S62 5.0L BMW E52 Z8アルピナ M62 4.8L BMW E53 X5 M54 3.0L BMW E53 X5 M62 4.4L BMW E53 X5 M62 4.6L BMW E53 X5 N62 4.4L BMW E53 X5 N62 4.8L BMW E60 525i M54 2.5L BMW E60 525i N52 3.0L BMW E60 525xi N52 3.0L BMW E60 528i N52 3.0L BMW E60 528xi N52 3.0L BMW E60 530i M54 3.0L BMW E60 530i N52 3.0L BMW E60 530xi N52 3.0L BMW E60 535i N54 3.0L BMW E60 535i N55 3.0L BMW E60 535xi N54 3.0L BMW E60 545i N62 4.4L BMW E60 550i N62 4.8L BMW E60 M5 S85 5.0L BMW E61 525i M54 2.5L BMW E61 530xi N52 3.0L BMW E61 535xi N54 3.0L BMW E63 645Ci N62 4.4L BMW E63 650i N62 4.8L BMW E63 M6 S85 5.0L BMW E64 645Ci N62 4.4L BMW E64 650i N62 4.8L BMW E64 M6 S85 5.0L BMW E82 1 Mクーペ N54 3.0L BMW E82 128i N52 3.0L BMW E82 135i N54 3.0L BMW E82 135i N55 3.0L BMW E83 X3 M54 2.5L BMW E83 X3 M54 3.0L BMW E83 X3 N52 3.0L BMW E84 X1 sDrive28i N20 2.0L BMW E84 X1 xDrive28i N20 2.0L BMW E84 X1 xDrive35i N55 3.0L BMW E88 128i N52 3.0L BMW E88 135i N54 3.0L BMW E88 135i N55 3.0L BMW E9 2800CS M30 2.8L BMW E9 3.0CS M30 3.0L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 325xi N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 328xi N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 330xi N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E90 335xi N54 3.0L BMW E90 335xi N55 3.0L BMW E90 M3 S65 4.0L BMW E91 325i N52 3.0L BMW E91 325xi N52 3.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E91 328xi N52 3.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 328xi N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E92 335xi N54 3.0L BMW E92 335xi N55 3.0L BMW E92 M3 S65 4.0L BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L BMW E93 M3 S65 4.0L BMW F10 528i N20 2.0L BMW F10 528i N52 3.0L BMW F10 528i xDrive N20 2.0L BMW F10 535d N57 3.0L BMW F10 535d xDrive N57 3.0L BMW F10 535i N55 3.0L BMW F10 535i xDrive N55 3.0L BMW F10 550i N63 4.4L BMW F10 550i xDrive N63 4.4L BMW F10 ActiveHybrid 5 N55 3.0L BMW F10 M5 S63 4.4L BMW F12 640i N55 3.0L BMW F12 640i xDrive N55 3.0L BMW F12 650i N63 4.4L BMW F12 650iX N63 4.4L BMW F12 M6 4.4L BMW F12 M6 S63 4.4L BMW F13 640i N55 3.0L BMW F13 640i xDrive N55 3.0L BMW F13 650i N63 4.4L BMW F13 650iX N63 4.4L BMW F13 M6 S63 4.4L BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F23 228i N20 2.0L BMW F23 228i xDrive N20 2.0L BMW F23 230i B46 2.0L BMW F23 230i xDrive B46 2.0L BMW F23 M235i N55 3.0L BMW F23 M235i xDrive N55 3.0L BMW F23 M240i B58 3.0L BMW F23 M240i xDrive B58 3.0L BMW F30 320i N20 2.0L BMW F30 320i xDrive N20 2.0L BMW F30 328d N47 2.0L BMW F30 328d xDrive N47 2.0L BMW F30 328i N20 2.0L BMW F30 328i xDrive N20 2.0L BMW F30 330e iPerformance B48 2.0L BMW F30 330i B48 2.0L BMW F30 330i xDrive B48 2.0L BMW F30 335i N55 3.0L BMW F30 335i xDrive N55 3.0L BMW F30 340i B58 3.0L BMW F30 340i xDrive B58 3.0L BMW F30 ActiveHybrid 3 N55 3.0L BMW F31 328d xDrive N47 2.0L BMW F31 328i xDrive N20 2.0L BMW F31 330i B48 2.0L BMW F32 428i N20 2.0L BMW F32 428i xDrive N20 2.0L BMW F32 430i B46 2.0L BMW F32 430i xDrive B46 2.0L BMW F32 435i N55 3.0L BMW F32 435i xDrive N55 3.0L BMW F32 440i B58 3.0L BMW F32 440i xDrive B58 3.0L BMW F33 428i N20 2.0L BMW F33 428i xDrive N20 2.0L BMW F33 430i B46 2.0L BMW F33 430i xDrive B46 2.0L BMW F33 435i N55 3.0L BMW F33 435i xDrive N55 3.0L BMW F33 440i B58 3.0L BMW F33 440i xDrive B58 3.0L BMW F36 428i N20 2.0L BMW F36 428i xDrive N20 2.0L BMW F36 430i B46 2.0L BMW F36 430i xDrive B46 2.0L BMW F36 435i N55 3.0L BMW F36 435i xDrive N55 3.0L BMW F36 440i B58 3.0L BMW F36 440i xDrive B58 3.0L BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：IRPSS-3B
※ご購入の際はお問い合わせください。
マニュアルBMWのシフターは、スポーティで快適なフィーリングの完璧なブレンドを提供すると言われています。一部の人にとって、これは完璧です。BMWを毎日運転または追跡している他の人にとって、彼らはより短いシフタートラベルとはるかにタイトなフィーリングを望んでいます。あなたがこれらの人々の1人であるなら、私たちにはあなたに素晴らしいオプションがあります。V2の後継であるIRPのShort Shifter V3です。
IRP（Individual Race Parts）は、高品質と長期信頼性に焦点を当てたパフォーマンスアフターマーケットパーツ会社です。Universal Short Shifter V3は、彼らの信念を表現し、はるかに高価なCAE Ultra Shifterと競合するために開発されましたが、コストは半分です。全体のシフターアセンブリは、強度、耐久性、および外観のために、すべての陽極酸化アルミニウムとステンレス鋼で作られています。V3は、移動距離を60％削減し、短くて切れのある正確なシフトを提供するシフターを探すときに最適な代替品です。シフターの各部分は、正確な装備、シャープな外観、スムーズな感触を実現するためにCNC加工されています。このシフターは、リバースへの偶発的な誤シフトを防ぐためにリバースロックアウトも備えています。V3にはシフターの上部にあるボタンが組み込まれており、押すと後退できます。
これらのすべての優れた機能と驚くべきビルド品質に加えて、このシフターはインストールのための変更をほとんど必要としません。実際、ステアリングリンケージは完全に在庫が残されており、1日目に車に付属しているかのようにこのシフターに接続されます。センターコンソールを少し変更するだけで、モデルによっては、トリムサラウンドを少し変更するだけです。
IRP V3は、すべてのBMW ZFおよびGetrag 5および6スピードHパターンマニュアルトランスミッションと互換性があります。
特徴： ・CNCミリングアルミニウムと黒アルマイト ・既存のBMWシフトリンケージへの適応のためのフルスイッチ。 ・短く正確なシフトトラベル ・カップリングシステムは完全にそのままです ・最高品質でクリーンな処理 ・シフトノブに組み込まれたリバースギアロック解除ボタン ・EUでの開発と生産 ・総重量：0.915 kg
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition F30 320i
■適合表■ BMW E10 1602 M116 1.6L BMW E10 2002 M05 2.0L BMW E10 2002tii M15 2.0L BMW E12 528i M30 2.8L BMW E12 530i M30 3.0L BMW E21 320i M10 1.8L BMW E23 733i M30 3.2L BMW E23 735i M30 3.4L BMW E23 L7 M30 3.4L BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E3 2500 M30 2.5L BMW E3 2800 M30 2.8L BMW E3 3.0S M30 3.0L BMW E3 3.0Si M30 3.0L BMW E3 バイエルン 2.8 BMW E3 バイエルン 3.0S BMW E30 318i M10 1.8L BMW E30 318i M42 1.8L BMW E30 318is M42 1.8L BMW E30 325 M20 2.7L BMW E30 325e M20 2.7L BMW E30 325es M20 2.7L BMW E30 325i M20 2.5L BMW E30 325is M20 2.5L BMW E30 325ix M20 2.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L BMW E32 750i M70 5.0L BMW E32 750iL M70 5.0L BMW E34 525i M20 2.5L BMW E34 525i M50 2.5L BMW E34 530i M60 3.0L BMW E34 535i M30 3.4L BMW E34 540i M60 4.0L BMW E34 M5 S38 3.5L BMW E36 318i M42 1.8L BMW E36 318i M44 1.9L BMW E36 318ic M42 1.8L BMW E36 318ic M44 1.9L BMW E36 318is M42 1.8L BMW E36 318is M44 1.9L BMW E36 318ti M42 1.8L BMW E36 318ti M44 1.9L BMW E36 320i M50 2.0L BMW E36 323i M52 2.5L BMW E36 323ic M52 2.5L BMW E36 323is M52 2.5L BMW E36 325i M50 2.5L BMW E36 325ic M50 2.5L BMW E36 325is M50 2.5L BMW E36 328i M52 2.8L BMW E36 328ic M52 2.8L BMW E36 328is M52 2.8L BMW E36 M3 S50 3.0L BMW E36 M3 S52 3.2L BMW E39 525i M54 2.5L BMW E39 528i M52 2.8L BMW E39 530i M54 3.0L BMW E39 540i M62 4.4L BMW E39 M5 S62 5.0L BMW E46 323Ci M52 2.5L BMW E46 323i M52 2.5L BMW E46 325Ci M54 2.5L BMW E46 325i M54 2.5L BMW E46 325xi M54 2.5L BMW E46 328Ci M52 2.8L BMW E46 328i M52 2.8L BMW E46 330Ci M54 3.0L BMW E46 330i M54 3.0L BMW E46 330xi M54 3.0L BMW E46 M3 S54 3.2L BMW E52 Z8 S62 5.0L BMW E52 Z8アルピナ M62 4.8L BMW E53 X5 M54 3.0L BMW E53 X5 M62 4.4L BMW E53 X5 M62 4.6L BMW E53 X5 N62 4.4L BMW E53 X5 N62 4.8L BMW E60 525i M54 2.5L BMW E60 525i N52 3.0L BMW E60 525xi N52 3.0L BMW E60 528i N52 3.0L BMW E60 528xi N52 3.0L BMW E60 530i M54 3.0L BMW E60 530i N52 3.0L BMW E60 530xi N52 3.0L BMW E60 535i N54 3.0L BMW E60 535i N55 3.0L BMW E60 535xi N54 3.0L BMW E60 545i N62 4.4L BMW E60 550i N62 4.8L BMW E60 M5 S85 5.0L BMW E61 525i M54 2.5L BMW E61 530xi N52 3.0L BMW E61 535xi N54 3.0L BMW E63 645Ci N62 4.4L BMW E63 650i N62 4.8L BMW E63 M6 S85 5.0L BMW E64 645Ci N62 4.4L BMW E64 650i N62 4.8L BMW E64 M6 S85 5.0L BMW E82 1 Mクーペ N54 3.0L BMW E82 128i N52 3.0L BMW E82 135i N54 3.0L BMW E82 135i N55 3.0L BMW E83 X3 M54 2.5L BMW E83 X3 M54 3.0L BMW E83 X3 N52 3.0L BMW E84 X1 sDrive28i N20 2.0L BMW E84 X1 xDrive28i N20 2.0L BMW E84 X1 xDrive35i N55 3.0L BMW E88 128i N52 3.0L BMW E88 135i N54 3.0L BMW E88 135i N55 3.0L BMW E9 2800CS M30 2.8L BMW E9 3.0CS M30 3.0L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 325xi N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 328xi N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 330xi N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E90 335xi N54 3.0L BMW E90 335xi N55 3.0L BMW E90 M3 S65 4.0L BMW E91 325i N52 3.0L BMW E91 325xi N52 3.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E91 328xi N52 3.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 328xi N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E92 335xi N54 3.0L BMW E92 335xi N55 3.0L BMW E92 M3 S65 4.0L BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L BMW E93 M3 S65 4.0L BMW F10 528i N20 2.0L BMW F10 528i N52 3.0L BMW F10 528i xDrive N20 2.0L BMW F10 535d N57 3.0L BMW F10 535d xDrive N57 3.0L BMW F10 535i N55 3.0L BMW F10 535i xDrive N55 3.0L BMW F10 550i N63 4.4L BMW F10 550i xDrive N63 4.4L BMW F10 ActiveHybrid 5 N55 3.0L BMW F10 M5 S63 4.4L BMW F12 640i N55 3.0L BMW F12 640i xDrive N55 3.0L BMW F12 650i N63 4.4L BMW F12 650iX N63 4.4L BMW F12 M6 4.4L BMW F12 M6 S63 4.4L BMW F13 640i N55 3.0L BMW F13 640i xDrive N55 3.0L BMW F13 650i N63 4.4L BMW F13 650iX N63 4.4L BMW F13 M6 S63 4.4L BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F23 228i N20 2.0L BMW F23 228i xDrive N20 2.0L BMW F23 230i B46 2.0L BMW F23 230i xDrive B46 2.0L BMW F23 M235i N55 3.0L BMW F23 M235i xDrive N55 3.0L BMW F23 M240i B58 3.0L BMW F23 M240i xDrive B58 3.0L BMW F30 320i N20 2.0L BMW F30 320i xDrive N20 2.0L BMW F30 328d N47 2.0L BMW F30 328d xDrive N47 2.0L BMW F30 328i N20 2.0L BMW F30 328i xDrive N20 2.0L BMW F30 330e iPerformance B48 2.0L BMW F30 330i B48 2.0L BMW F30 330i xDrive B48 2.0L BMW F30 335i N55 3.0L BMW F30 335i xDrive N55 3.0L BMW F30 340i B58 3.0L BMW F30 340i xDrive B58 3.0L BMW F30 ActiveHybrid 3 N55 3.0L BMW F31 328d xDrive N47 2.0L BMW F31 328i xDrive N20 2.0L BMW F31 330i B48 2.0L BMW F32 428i N20 2.0L BMW F32 428i xDrive N20 2.0L BMW F32 430i B46 2.0L BMW F32 430i xDrive B46 2.0L BMW F32 435i N55 3.0L BMW F32 435i xDrive N55 3.0L BMW F32 440i B58 3.0L BMW F32 440i xDrive B58 3.0L BMW F33 428i N20 2.0L BMW F33 428i xDrive N20 2.0L BMW F33 430i B46 2.0L BMW F33 430i xDrive B46 2.0L BMW F33 435i N55 3.0L BMW F33 435i xDrive N55 3.0L BMW F33 440i B58 3.0L BMW F33 440i xDrive B58 3.0L BMW F36 428i N20 2.0L BMW F36 428i xDrive N20 2.0L BMW F36 430i B46 2.0L BMW F36 430i xDrive B46 2.0L BMW F36 435i N55 3.0L BMW F36 435i xDrive N55 3.0L BMW F36 440i B58 3.0L BMW F36 440i xDrive B58 3.0L BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
部品番号：026773tms03KT
M2 / M3 / M4は組立ラインからすぐに大きな力を発揮し、頻繁にハードドライブされます。大規模な馬力車も珍しくありません。これらすべてが問題になることはありませんが、BMWはデュアルリアデファレンシャルブッシュの規定を構築しましたが、1つしか使用していませんでした。初期の車は特に故障しがちで、デフブッシングは油圧式（流体で満たされた状態）であり、路上走行車でも30,000マイルも故障することが知られています。
ツアーターナーモータースポーツデュアルマウントディファレンシャルプレートを使用すると、この2番目のブッシングの位置を利用して、ブッシングの寿命を延ばし、デファレンシャルをより確実に取り付けることができます。その結果、ホイールホップが発生し、ドライブラインのレスポンスがより鮮明になります。
柔らかな工場用ゴム製デフブッシングは、シャーシとデフ間の振動を吸収し、通常の走行状態で快適さと柔らかさを提供します。ただし、デフブッシュは消耗品です。これらは車の寿命が続くようには設計されていないため、特により積極的に運転する場合は定期的に点検する必要があります。ブッシュにひびが入っていることに気付いた場合は、おそらくそれらを交換する時期です。工場のブッシュは非常に柔らかいだけでなく、摩耗も早いです。数え切れないほどのF8X所有者が、亀裂のある/摩耗したブッシュをすでに報告しています。
ECS Tuningの社内エンジニアリングパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングをご覧ください。これらのブッシングは、ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。工場のゴム製ブッシングで許容されるドライブトレインのたわみをなくすことで、スロットルの応答性が向上し、自動車が「ホイールホップ」する傾向が大幅に減少します。ECSブッシングは、極端な動力伝達力に耐えるように設計されているため、最も過酷な条件でも性能を発揮することができます。
これにより、ディファレンシャルからホイールへのパワー伝達が向上します。つまり、キャニオンロードのカービング、ドラッグレース、リアエンドのスライド、または運転のための運転中のスロットルコントロールと操作が向上します。これは、デルリンまたはソリッドデフマウントに関連する苛立ちや振動なしに実現されます。
ECSパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングは、丈夫な95Aデュロメーターレッドポリウレタンとブラックアルマイト処理された6061-T6アルミニウムスリーブを備え、工場のゴム製ブッシングよりも化学物質、オゾン劣化、道路塩分、および一般的な摩耗に対する耐性が高く、その結果、寿命が長くなります。 。
差分プレートの機能と利点： ・2番目の後部差動ブッシングの追加が可能 ・不要なドライブトレインのたわみを減らすのに役立ちます。不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します ・極端な動力伝達力に耐えるようにターナーが設計 ・6061-T6ビレットアルミニウムから製造され、タイプIIは耐腐食性のために陽極酸化されています ・完全にリバーシブルなボルトオン取り付け。ハードウェアが含まれています。 ・ポリウレタンブッシングが推奨されます
ECS Poly Diffブッシングの機能と利点： ・ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。 ・ドライブトレインのたわみが減少することで、スロットル応答が向上し、ホイールホップ傾向が減少します。 ・極端な動力伝達力に耐えるように設計されています。 ・サブフレームマウント ・95Aポリウレタンアイソレーターは、アグレッシブかつストリートでの運転体験を可能にしつつ、不要なドライブトレインの動きを低減します。 ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・差動マウント ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・高トルク負荷に耐えるように設計 ・ワーストケースシナリオの動作条件を想定して、レーザースキャン/プローブデータから評価/計算されたドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクからのドライブライン負荷条件。 ・材料の許容可能な圧縮ひずみ限界内に留まるように応力集中を最小限に抑えるように設計されたポリ配合とデュロメーター、プロファイル、および荷重表面積
キット内容： ・３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 ・2個 アウターブッシングアセンブリ-フロントマウント T＃589059 026696ECS01〜A ・2個 インナーブッシングアセンブリ-フロントマウント T＃589058 026696ECS02〜A ・2個 リアブッシュアッセンブリー T＃589057 026696ECS03〜A ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T＃588313 026773TMS02〜A
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：026773tms03KT
M2 / M3 / M4は組立ラインからすぐに大きな力を発揮し、頻繁にハードドライブされます。大規模な馬力車も珍しくありません。これらすべてが問題になることはありませんが、BMWはデュアルリアデファレンシャルブッシュの規定を構築しましたが、1つしか使用していませんでした。初期の車は特に故障しがちで、デフブッシングは油圧式（流体で満たされた状態）であり、路上走行車でも30,000マイルも故障することが知られています。
ツアーターナーモータースポーツデュアルマウントディファレンシャルプレートを使用すると、この2番目のブッシングの位置を利用して、ブッシングの寿命を延ばし、デファレンシャルをより確実に取り付けることができます。その結果、ホイールホップが発生し、ドライブラインのレスポンスがより鮮明になります。
柔らかな工場用ゴム製デフブッシングは、シャーシとデフ間の振動を吸収し、通常の走行状態で快適さと柔らかさを提供します。ただし、デフブッシュは消耗品です。これらは車の寿命が続くようには設計されていないため、特により積極的に運転する場合は定期的に点検する必要があります。ブッシュにひびが入っていることに気付いた場合は、おそらくそれらを交換する時期です。工場のブッシュは非常に柔らかいだけでなく、摩耗も早いです。数え切れないほどのF8X所有者が、亀裂のある/摩耗したブッシュをすでに報告しています。
ECS Tuningの社内エンジニアリングパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングをご覧ください。これらのブッシングは、ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。工場のゴム製ブッシングで許容されるドライブトレインのたわみをなくすことで、スロットルの応答性が向上し、自動車が「ホイールホップ」する傾向が大幅に減少します。ECSブッシングは、極端な動力伝達力に耐えるように設計されているため、最も過酷な条件でも性能を発揮することができます。
これにより、ディファレンシャルからホイールへのパワー伝達が向上します。つまり、キャニオンロードのカービング、ドラッグレース、リアエンドのスライド、または運転のための運転中のスロットルコントロールと操作が向上します。これは、デルリンまたはソリッドデフマウントに関連する苛立ちや振動なしに実現されます。
ECSパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングは、丈夫な95Aデュロメーターレッドポリウレタンとブラックアルマイト処理された6061-T6アルミニウムスリーブを備え、工場のゴム製ブッシングよりも化学物質、オゾン劣化、道路塩分、および一般的な摩耗に対する耐性が高く、その結果、寿命が長くなります。 。
差分プレートの機能と利点： ・2番目の後部差動ブッシングの追加が可能 ・不要なドライブトレインのたわみを減らすのに役立ちます。不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します ・極端な動力伝達力に耐えるようにターナーが設計 ・6061-T6ビレットアルミニウムから製造され、タイプIIは耐腐食性のために陽極酸化されています ・完全にリバーシブルなボルトオン取り付け。ハードウェアが含まれています。 ・ポリウレタンブッシングが推奨されます
ECS Poly Diffブッシングの機能と利点： ・ドライブラインから不要な動きを取り除くことにより、より優れた運転体験を提供します。 ・ドライブトレインのたわみが減少することで、スロットル応答が向上し、ホイールホップ傾向が減少します。 ・極端な動力伝達力に耐えるように設計されています。 ・サブフレームマウント ・95Aポリウレタンアイソレーターは、アグレッシブかつストリートでの運転体験を可能にしつつ、不要なドライブトレインの動きを低減します。 ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・差動マウント ・タイプIIアルマイト処理6061-T6 CNCビレットアルミニウムインサートにより、優れた耐食性と耐久性を実現。 ・高トルク負荷に耐えるように設計 ・ワーストケースシナリオの動作条件を想定して、レーザースキャン/プローブデータから評価/計算されたドライブシャフト入力トルクとハーフシャフト出力トルクからのドライブライン負荷条件。 ・材料の許容可能な圧縮ひずみ限界内に留まるように応力集中を最小限に抑えるように設計されたポリ配合とデュロメーター、プロファイル、および荷重表面積
キット内容： ・３個 ワッシャー付きの本物のBMW六角ボルト31126760203 T＃19940 31126760203 ・1個 カラー付きの本物のBMW六角ネジ-33326762875 T＃60317 33326762875 ・2個 アウターブッシングアセンブリ-フロントマウント T＃589059 026696ECS01〜A ・2個 インナーブッシングアセンブリ-フロントマウント T＃589058 026696ECS02〜A ・2個 リアブッシュアッセンブリー T＃589057 026696ECS03〜A ・1個 ターナーデュアルマウントディファレンシャルプレート-F8X M2 M3 M4 T＃588313 026773TMS02〜A
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【IRP Individual Racing Parts】の製品です。
部品番号：IRPSS-3BCS
マニュアルBMWのシフターは、スポーティで快適なフィーリングの完璧なブレンドを提供すると言われています。一部の人にとって、これは完璧です。BMWを毎日運転または追跡している他の人にとって、彼らはより短いシフタートラベルとはるかにタイトなフィーリングを望んでいます。あなたがこれらの人々の1人である場合は、V3およびV2の後継であるIRPのShort Shifter V3 CSをお勧めします。
IRP（Individual Race Parts）は、高品質と長期信頼性に焦点を当てたパフォーマンスアフターマーケットパーツ会社です。Universal Short Shifter V3 CSは、彼らの信念を表現し、はるかに高価なCAE Ultra Shifterと競合するために開発されましたが、コストは半分です。全体のシフターアセンブリは、強度、耐久性、および外観のために、すべての陽極酸化アルミニウムとステンレス鋼で作られています。V3 CSは、移動距離を60％短縮し、センター機能への新しい復帰機能を備えた、短くて鮮明な正確なシフトを可能にするシフターを探すときに最適な代替品です！シフターの各部分は、正確な装備、シャープな外観、スムーズな感触を実現するためにCNC加工されています。このシフターは、リバースへの偶発的な誤シフトを防ぐためにリバースロックアウトも備えています。
これらのすべての優れた機能と驚くべきビルド品質に加えて、このシフターはインストールのための変更をほとんど必要としません。実際、ステアリングリンケージは完全に在庫が残されており、1日目に車に付属しているかのようにこのシフターに接続されます。センターコンソールを少し変更するだけで、モデルによっては、トリムサラウンドを少し変更するだけです。
IRP V3 CSは、すべてのBMW ZFおよびGetrag 5および6スピードHパターンマニュアルトランスミッションと互換性があります。
特徴： ・高品質のアルミニウム、CNC機械加工、黒色アルマイト ・シフトノブに統合されたリバースリリース ・CSは「センタースプリング」を意味します。ラテラルアイドルセンター位置の自動センタリング用のリターンスプリングです。 ・既存のBMWシフトリンケージに対応する完全自動シフトマシン。 ・重量：約900g ・短くて正確なシフトトラベル ・カップリングシステムはまったく影響を受けません ・最高品質でクリーンな処理 ・調整可能なギアストップによる相互接続なし ・EUでの開発と生産
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition F30 320i
■適合表■ BMW E10 1602 M116 1.6L BMW E10 2002 M05 2.0L BMW E10 2002tii M15 2.0L BMW E12 528i M30 2.8L BMW E12 530i M30 3.0L BMW E21 320i M10 1.8L BMW E23 733i M30 3.2L BMW E23 735i M30 3.4L BMW E23 L7 M30 3.4L BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E3 2500 M30 2.5L BMW E3 2800 M30 2.8L BMW E3 3.0S M30 3.0L BMW E3 3.0Si M30 3.0L BMW E3 バイエルン 2.8 BMW E3 バイエルン 3.0S BMW E30 318i M10 1.8L BMW E30 318i M42 1.8L BMW E30 318is M42 1.8L BMW E30 325 M20 2.7L BMW E30 325e M20 2.7L BMW E30 325es M20 2.7L BMW E30 325i M20 2.5L BMW E30 325is M20 2.5L BMW E30 325ix M20 2.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L 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部品番号：IRPSS-3BCS
マニュアルBMWのシフターは、スポーティで快適なフィーリングの完璧なブレンドを提供すると言われています。一部の人にとって、これは完璧です。BMWを毎日運転または追跡している他の人にとって、彼らはより短いシフタートラベルとはるかにタイトなフィーリングを望んでいます。あなたがこれらの人々の1人である場合は、V3およびV2の後継であるIRPのShort Shifter V3 CSをお勧めします。
IRP（Individual Race Parts）は、高品質と長期信頼性に焦点を当てたパフォーマンスアフターマーケットパーツ会社です。Universal Short Shifter V3 CSは、彼らの信念を表現し、はるかに高価なCAE Ultra Shifterと競合するために開発されましたが、コストは半分です。全体のシフターアセンブリは、強度、耐久性、および外観のために、すべての陽極酸化アルミニウムとステンレス鋼で作られています。V3 CSは、移動距離を60％短縮し、センター機能への新しい復帰機能を備えた、短くて鮮明な正確なシフトを可能にするシフターを探すときに最適な代替品です！シフターの各部分は、正確な装備、シャープな外観、スムーズな感触を実現するためにCNC加工されています。このシフターは、リバースへの偶発的な誤シフトを防ぐためにリバースロックアウトも備えています。
これらのすべての優れた機能と驚くべきビルド品質に加えて、このシフターはインストールのための変更をほとんど必要としません。実際、ステアリングリンケージは完全に在庫が残されており、1日目に車に付属しているかのようにこのシフターに接続されます。センターコンソールを少し変更するだけで、モデルによっては、トリムサラウンドを少し変更するだけです。
IRP V3 CSは、すべてのBMW ZFおよびGetrag 5および6スピードHパターンマニュアルトランスミッションと互換性があります。
特徴： ・高品質のアルミニウム、CNC機械加工、黒色アルマイト ・シフトノブに統合されたリバースリリース ・CSは「センタースプリング」を意味します。ラテラルアイドルセンター位置の自動センタリング用のリターンスプリングです。 ・既存のBMWシフトリンケージに対応する完全自動シフトマシン。 ・重量：約900g ・短くて正確なシフトトラベル ・カップリングシステムはまったく影響を受けません ・最高品質でクリーンな処理 ・調整可能なギアストップによる相互接続なし ・EUでの開発と生産
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition F30 320i
■適合表■ BMW E10 1602 M116 1.6L BMW E10 2002 M05 2.0L BMW E10 2002tii M15 2.0L BMW E12 528i M30 2.8L BMW E12 530i M30 3.0L BMW E21 320i M10 1.8L BMW E23 733i M30 3.2L BMW E23 735i M30 3.4L BMW E23 L7 M30 3.4L BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E3 2500 M30 2.5L BMW E3 2800 M30 2.8L BMW E3 3.0S M30 3.0L BMW E3 3.0Si M30 3.0L BMW E3 バイエルン 2.8 BMW E3 バイエルン 3.0S BMW E30 318i M10 1.8L BMW E30 318i M42 1.8L BMW E30 318is M42 1.8L BMW E30 325 M20 2.7L BMW E30 325e M20 2.7L BMW E30 325es M20 2.7L BMW E30 325i M20 2.5L BMW E30 325is M20 2.5L BMW E30 325ix M20 2.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L 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F12 M6 4.4L BMW F12 M6 S63 4.4L BMW F13 640i N55 3.0L BMW F13 640i xDrive N55 3.0L BMW F13 650i N63 4.4L BMW F13 650iX N63 4.4L BMW F13 M6 S63 4.4L BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F23 228i N20 2.0L BMW F23 228i xDrive N20 2.0L BMW F23 230i B46 2.0L BMW F23 230i xDrive B46 2.0L BMW F23 M235i N55 3.0L BMW F23 M235i xDrive N55 3.0L BMW F23 M240i B58 3.0L BMW F23 M240i xDrive B58 3.0L BMW F30 320i N20 2.0L BMW F30 320i xDrive N20 2.0L BMW F30 328d N47 2.0L BMW F30 328d xDrive N47 2.0L BMW F30 328i N20 2.0L BMW F30 328i xDrive N20 2.0L BMW F30 330e iPerformance B48 2.0L BMW F30 330i B48 2.0L BMW F30 330i xDrive B48 2.0L BMW F30 335i N55 3.0L BMW F30 335i xDrive N55 3.0L BMW F30 340i B58 3.0L BMW F30 340i xDrive B58 3.0L BMW F30 ActiveHybrid 3 N55 3.0L BMW F31 328d xDrive N47 2.0L BMW F31 328i xDrive N20 2.0L BMW F31 330i B48 2.0L BMW F32 428i N20 2.0L BMW F32 428i xDrive N20 2.0L BMW F32 430i B46 2.0L BMW F32 430i xDrive B46 2.0L BMW F32 435i N55 3.0L BMW F32 435i xDrive N55 3.0L BMW F32 440i B58 3.0L BMW F32 440i xDrive B58 3.0L BMW F33 428i N20 2.0L BMW F33 428i xDrive N20 2.0L BMW F33 430i B46 2.0L BMW F33 430i xDrive B46 2.0L BMW F33 435i N55 3.0L BMW F33 435i xDrive N55 3.0L BMW F33 440i B58 3.0L BMW F33 440i xDrive B58 3.0L BMW F36 428i N20 2.0L BMW F36 428i xDrive N20 2.0L BMW F36 430i B46 2.0L BMW F36 430i xDrive B46 2.0L BMW F36 435i N55 3.0L BMW F36 435i xDrive N55 3.0L BMW F36 440i B58 3.0L BMW F36 440i xDrive B58 3.0L BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
135,754 円
こちらは【CAE】の製品です。
部品番号：10023-F2XC
BMWを追跡する誰もが、シフターが少し妥協していることを知っています。通りや街の周りでは、それは滑らかで甘いと表現されるかもしれません。しかし、軌道上では、シフトを楽にする同じエンジニアリングが責任になります。BMWを間違ったギアに入れてエンジンを過度に回転させることは非常に簡単で、悪名高いミスシフト（またはmoney $ hift）を引き起こします。短いシフトキットは解決策ではありません。努力と注意が必要ですが、それでも間違ったギアをつかむのは簡単です。CAEシフターがその答えです。
モータースポーツシフトレバーに関する限り、CAEシフトキットは本物です。フォームよりも機能です。実際のエンジニアリングは、シフターハウジング内にあります。スプリングがシフトリンケージにプリロードするため、シフトがはるかに速くなります。シフトレバーに傾斜や遊びがなく、シフトゲートが工場出荷時の設定よりもはるかに小さいため、無駄な動きはありません。最高のBMWのショートシフトキットでさえ、CAEを試した後は漠然としていてだらしがなくなります。過剰設計だと思いますか？いいえ、それはドイツの方法にすぎません。CAEシフターの属性の長いリストを確認してください。
ビデオ： CAE Ultra Shifter
・5および6スピードのGetragおよびZFトランスミッションを搭載した車両用のユニバーサルキット。 ・従来のHパターンでの短くて超精密なシフト旅行。 ・トランスミッションへのBMWのリンクは変更されていません。 ・レーシングスタイルの登場。 ・高速道路/モータースポーツ向けに最適化された人間工学： +ステアリングホイールの近くにシフトレバーを配置 ・+狭いシフトパターン/ゲートにより、ギア間の無駄な動きを削減 ・+リバースロックアウトケーブル（誤ってリバースギアに変更することはできません）。リバースギアは、シフトレバーのスライディングカラーを引き上げるとロックが解除されます。 ・軽量で高い安定性：耐久性のある起毛仕上げのCNCおよびレーザーカットアルミニウム合金。 ・たわみやたわみの影響を受けやすいストックシフターキャリアを排除した安定したシフティングプラットフォーム。 ・統合されたセンターポジションスプリング、上下にシフトするときの完璧なフィードバックを保証します。 ・左右のストップとリバースギアストップは個別に調整可能。 ・BMWセレクターロッドに適合させるための完全なキットで、すべての小さな部品、留め具、詳細な取り付け手順が含まれています。 ・シフターは、室内装備のない車両またはセンターコンソールのない車両を対象としています。ストックセンターコンソールを使用する場合、既存のインテリアパネルの変更が必要です。 ・オプションで、すべての黒色アルマイトで利用できます（納期についてはお問い合わせください）。次の色のアルマイトアルミニウムギアレバーノブ付きのすべてのシフター：チタングレー（標準）、青、赤、黒、銀、またはオレンジ。 ・全高： 約 400 mm（15.75 "） ・全長： 約180 mm（7.09"） ・ベースプレートの寸法：約 150 x 125 mm（5.9x4.9 "） ・シフティングトラベル：約65 mm（2.56"） ・セレクタートラベル（横方向）：約 65 mm（2.56 "） ・重量（完全）：約1,05 kg（2.3lbs）ギアレバーノップの ・オフセット（後部/後部）：車両タイプによって異なります約50/170 mm
しかし、私たちの言葉は使わないでくださいそれについては、他の人が言っていることを読んでください： 「ストックシフターはCAEで運転した後のPOSです。CAEシフターは、平均的なアフターマーケットシフターではありません。一度も使用したことがなければ、何もわかりません。」-M3postユーザー。 「あなたは実際にCAEに切り替えて、より高速なシフトを実現しているわけではありません。より反応がよく、フィーリングがより良いシフターに切り替えます。これは、ハンドルを握る手にもずっと近くなります。素晴らしいmodであり、私は大好きです。」-M3postユーザー。 私たちはこれらのより人気のあるオプションの組み合わせの多くを在庫しています-一部はCAEからの特別注文である場合があり、それらはドイツで製造されているため、3-6週間の追加リードタイムがこれらのアイテムで可能です。
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition
■適合表■ BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F23 228i N20 2.0L BMW F23 228i xDrive N20 2.0L BMW F23 230i B46 2.0L BMW F23 230i xDrive B46 2.0L BMW F23 M235i N55 3.0L BMW F23 M235i xDrive N55 3.0L BMW F23 M240i B58 3.0L BMW F23 M240i xDrive B58 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
部品番号：10023-F2XC
BMWを追跡する誰もが、シフターが少し妥協していることを知っています。通りや街の周りでは、それは滑らかで甘いと表現されるかもしれません。しかし、軌道上では、シフトを楽にする同じエンジニアリングが責任になります。BMWを間違ったギアに入れてエンジンを過度に回転させることは非常に簡単で、悪名高いミスシフト（またはmoney $ hift）を引き起こします。短いシフトキットは解決策ではありません。努力と注意が必要ですが、それでも間違ったギアをつかむのは簡単です。CAEシフターがその答えです。
モータースポーツシフトレバーに関する限り、CAEシフトキットは本物です。フォームよりも機能です。実際のエンジニアリングは、シフターハウジング内にあります。スプリングがシフトリンケージにプリロードするため、シフトがはるかに速くなります。シフトレバーに傾斜や遊びがなく、シフトゲートが工場出荷時の設定よりもはるかに小さいため、無駄な動きはありません。最高のBMWのショートシフトキットでさえ、CAEを試した後は漠然としていてだらしがなくなります。過剰設計だと思いますか？いいえ、それはドイツの方法にすぎません。CAEシフターの属性の長いリストを確認してください。
ビデオ： CAE Ultra Shifter
・5および6スピードのGetragおよびZFトランスミッションを搭載した車両用のユニバーサルキット。 ・従来のHパターンでの短くて超精密なシフト旅行。 ・トランスミッションへのBMWのリンクは変更されていません。 ・レーシングスタイルの登場。 ・高速道路/モータースポーツ向けに最適化された人間工学： +ステアリングホイールの近くにシフトレバーを配置 ・+狭いシフトパターン/ゲートにより、ギア間の無駄な動きを削減 ・+リバースロックアウトケーブル（誤ってリバースギアに変更することはできません）。リバースギアは、シフトレバーのスライディングカラーを引き上げるとロックが解除されます。 ・軽量で高い安定性：耐久性のある起毛仕上げのCNCおよびレーザーカットアルミニウム合金。 ・たわみやたわみの影響を受けやすいストックシフターキャリアを排除した安定したシフティングプラットフォーム。 ・統合されたセンターポジションスプリング、上下にシフトするときの完璧なフィードバックを保証します。 ・左右のストップとリバースギアストップは個別に調整可能。 ・BMWセレクターロッドに適合させるための完全なキットで、すべての小さな部品、留め具、詳細な取り付け手順が含まれています。 ・シフターは、室内装備のない車両またはセンターコンソールのない車両を対象としています。ストックセンターコンソールを使用する場合、既存のインテリアパネルの変更が必要です。 ・オプションで、すべての黒色アルマイトで利用できます（納期についてはお問い合わせください）。次の色のアルマイトアルミニウムギアレバーノブ付きのすべてのシフター：チタングレー（標準）、青、赤、黒、銀、またはオレンジ。 ・全高： 約 400 mm（15.75 "） ・全長： 約180 mm（7.09"） ・ベースプレートの寸法：約 150 x 125 mm（5.9x4.9 "） ・シフティングトラベル：約65 mm（2.56"） ・セレクタートラベル（横方向）：約 65 mm（2.56 "） ・重量（完全）：約1,05 kg（2.3lbs）ギアレバーノップの ・オフセット（後部/後部）：車両タイプによって異なります約50/170 mm
しかし、私たちの言葉は使わないでくださいそれについては、他の人が言っていることを読んでください： 「ストックシフターはCAEで運転した後のPOSです。CAEシフターは、平均的なアフターマーケットシフターではありません。一度も使用したことがなければ、何もわかりません。」-M3postユーザー。 「あなたは実際にCAEに切り替えて、より高速なシフトを実現しているわけではありません。より反応がよく、フィーリングがより良いシフターに切り替えます。これは、ハンドルを握る手にもずっと近くなります。素晴らしいmodであり、私は大好きです。」-M3postユーザー。 私たちはこれらのより人気のあるオプションの組み合わせの多くを在庫しています-一部はCAEからの特別注文である場合があり、それらはドイツで製造されているため、3-6週間の追加リードタイムがこれらのアイテムで可能です。
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition
■適合表■ BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F23 228i N20 2.0L BMW F23 228i xDrive N20 2.0L BMW F23 230i B46 2.0L BMW F23 230i xDrive B46 2.0L BMW F23 M235i N55 3.0L BMW F23 M235i xDrive N55 3.0L BMW F23 M240i B58 3.0L BMW F23 M240i xDrive B58 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L
こちらは【POWERFLEX】の製品です。
部品番号：PFR5-4026B
ディファレンシャルブッシングは、ドライブトレインの振動を減衰させながら、ディファレンシャルをしっかりと揃える役割を果たします。OEゴムブッシュは、工場からの新品の状態では問題ありませんが、古くて摩耗したゴムブッシュは、煩わしいものから危険なものまでさまざまな問題を引き起こします。工場のブッシュが古くなると、それは硬化し、もろくなり始めます。これが発生すると、ブッシングは実際に収縮し、差動取り付けポイントでの移動を可能にします。この時点で、デファレンシャルは負荷のもとで自由にシフトでき、加速と減速の際に目立つクラッキングノイズが発生し、ドライブシャフトと車軸にかかるストレスが大幅に増加します。マニュアルトランスミッションは、クラッチが接続および切断されたときにディファレンシャルがシフトするため、シフトが困難になる可能性があるため、これが最悪の影響を受けます。
これらのブッシングをフルポリウレタンと交換することで、時間の経過とともに硬化または収縮しない非常に硬い材料で取り付けポイントがサポートされるため、動きがなくなります。これは、ドライブシャフトとアクスルへのストレスが少なく、サポートコンポーネントの寿命が長いことを意味します。
Powerflex Blackシリーズブッシングは、トラックおよびレース用ブッシングの究極のものです。95Aデュロメーターポリウレタンを採用したBlackシリーズブッシングは、ストリートブッシングより25％剛性が高くなっています。パフォーマンスを発揮するように設計されたPowerflexパフォーマンスポリウレタンコントロールアームブッシングは、最高レベルの制御を提供すると同時に、路面に十分な快適さを提供します。Powerflexパフォーマンスポリウレタンブッシングにより、加速応答の向上、よりダイレクトなシフト感、ドライブトレインの全体的な改善が期待されます。
Poweflexは、アフターマーケットのサスペンションブッシュの主要メーカーです。最先端の設計と製造を使用して、すべての交換用ブッシングは、車に搭載されたものよりも性能が高く、長持ちするように設計されています。ブッシングの各ラインは細心の注意を払ってテストされ、その後車両の寿命を通じて完璧な装備と永続的な品質を保証するために再テストされます。完全な生涯保証は、すべての製品をサポートし、Powerflexが顧客に対して持っている信頼とコミットメントのレベルを示します。
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition ※下記の本国ターナーの適合表にはF30 320iはございませんが、ターナージャパンが適合するかをテスト走行しました。
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L
部品番号：PFR5-4026B
ディファレンシャルブッシングは、ドライブトレインの振動を減衰させながら、ディファレンシャルをしっかりと揃える役割を果たします。OEゴムブッシュは、工場からの新品の状態では問題ありませんが、古くて摩耗したゴムブッシュは、煩わしいものから危険なものまでさまざまな問題を引き起こします。工場のブッシュが古くなると、それは硬化し、もろくなり始めます。これが発生すると、ブッシングは実際に収縮し、差動取り付けポイントでの移動を可能にします。この時点で、デファレンシャルは負荷のもとで自由にシフトでき、加速と減速の際に目立つクラッキングノイズが発生し、ドライブシャフトと車軸にかかるストレスが大幅に増加します。マニュアルトランスミッションは、クラッチが接続および切断されたときにディファレンシャルがシフトするため、シフトが困難になる可能性があるため、これが最悪の影響を受けます。
これらのブッシングをフルポリウレタンと交換することで、時間の経過とともに硬化または収縮しない非常に硬い材料で取り付けポイントがサポートされるため、動きがなくなります。これは、ドライブシャフトとアクスルへのストレスが少なく、サポートコンポーネントの寿命が長いことを意味します。
Powerflex Blackシリーズブッシングは、トラックおよびレース用ブッシングの究極のものです。95Aデュロメーターポリウレタンを採用したBlackシリーズブッシングは、ストリートブッシングより25％剛性が高くなっています。パフォーマンスを発揮するように設計されたPowerflexパフォーマンスポリウレタンコントロールアームブッシングは、最高レベルの制御を提供すると同時に、路面に十分な快適さを提供します。Powerflexパフォーマンスポリウレタンブッシングにより、加速応答の向上、よりダイレクトなシフト感、ドライブトレインの全体的な改善が期待されます。
Poweflexは、アフターマーケットのサスペンションブッシュの主要メーカーです。最先端の設計と製造を使用して、すべての交換用ブッシングは、車に搭載されたものよりも性能が高く、長持ちするように設計されています。ブッシングの各ラインは細心の注意を払ってテストされ、その後車両の寿命を通じて完璧な装備と永続的な品質を保証するために再テストされます。完全な生涯保証は、すべての製品をサポートし、Powerflexが顧客に対して持っている信頼とコミットメントのレベルを示します。
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition ※下記の本国ターナーの適合表にはF30 320iはございませんが、ターナージャパンが適合するかをテスト走行しました。
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L
こちらは【POWERFLEX】の製品です。
部品番号：PFR5-4025Bx4
ディファレンシャルブッシングは、ドライブトレインの振動を減衰させながら、ディファレンシャルをしっかりと揃える役割を果たします。OEゴムブッシュは、工場からの新品の状態では問題ありませんが、古くて摩耗したゴムブッシュは、煩わしいものから危険なものまでさまざまな問題を引き起こします。工場のブッシュが古くなると、それは硬化し、もろくなり始めます。これが発生すると、ブッシングは実際に収縮し、差動取り付けポイントでの移動を可能にします。この時点で、デファレンシャルは負荷のもとで自由にシフトでき、加速と減速の際に目立つクラッキングノイズが発生し、ドライブシャフトと車軸にかかるストレスが大幅に増加します。マニュアルトランスミッションは、クラッチが接続および切断されたときにディファレンシャルがシフトするため、シフトが困難になる可能性があるため、これが最悪の影響を受けます。 これらのブッシングをフルポリウレタンと交換することで、時間の経過とともに硬化または収縮しない非常に硬い材料で取り付けポイントがサポートされるため、動きがなくなります。これは、ドライブシャフトとアクスルへのストレスが少なく、サポートコンポーネントの寿命が長いことを意味します。 性能に優れたPowerflexパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングは、最高レベルの制御を提供すると同時に、路面に十分な快適さを提供し、より少ないブッシングに伴うことが多いNVHを低減する高度なポリウレタンを備えています。Powerflexパフォーマンスポリウレタンブッシングにより、加速応答の向上、よりダイレクトなシフト感、ドライブトレインの全体的な改善が期待されます。 Poweflexは、アフターマーケットのサスペンションブッシュの主要メーカーです。最先端の設計と製造を使用して、すべての交換用ブッシングは、車に搭載されたものよりも性能が高く、長持ちするように設計されています。ブッシングの各ラインは細心の注意を払ってテストされ、その後車両の寿命を通じて完璧な装備と永続的な品質を保証するために再テストされます。完全な生涯保証は、すべての製品をサポートし、Powerflexが顧客に対して持っている信頼とコミットメントのレベルを示します。
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition ※下記の本国ターナーの適合表にはF30 320iはございませんが、ターナージャパンが適合するかをテスト走行しました。
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L
部品番号：PFR5-4025Bx4
ディファレンシャルブッシングは、ドライブトレインの振動を減衰させながら、ディファレンシャルをしっかりと揃える役割を果たします。OEゴムブッシュは、工場からの新品の状態では問題ありませんが、古くて摩耗したゴムブッシュは、煩わしいものから危険なものまでさまざまな問題を引き起こします。工場のブッシュが古くなると、それは硬化し、もろくなり始めます。これが発生すると、ブッシングは実際に収縮し、差動取り付けポイントでの移動を可能にします。この時点で、デファレンシャルは負荷のもとで自由にシフトでき、加速と減速の際に目立つクラッキングノイズが発生し、ドライブシャフトと車軸にかかるストレスが大幅に増加します。マニュアルトランスミッションは、クラッチが接続および切断されたときにディファレンシャルがシフトするため、シフトが困難になる可能性があるため、これが最悪の影響を受けます。 これらのブッシングをフルポリウレタンと交換することで、時間の経過とともに硬化または収縮しない非常に硬い材料で取り付けポイントがサポートされるため、動きがなくなります。これは、ドライブシャフトとアクスルへのストレスが少なく、サポートコンポーネントの寿命が長いことを意味します。 性能に優れたPowerflexパフォーマンスポリウレタンデファレンシャルブッシングは、最高レベルの制御を提供すると同時に、路面に十分な快適さを提供し、より少ないブッシングに伴うことが多いNVHを低減する高度なポリウレタンを備えています。Powerflexパフォーマンスポリウレタンブッシングにより、加速応答の向上、よりダイレクトなシフト感、ドライブトレインの全体的な改善が期待されます。 Poweflexは、アフターマーケットのサスペンションブッシュの主要メーカーです。最先端の設計と製造を使用して、すべての交換用ブッシングは、車に搭載されたものよりも性能が高く、長持ちするように設計されています。ブッシングの各ラインは細心の注意を払ってテストされ、その後車両の寿命を通じて完璧な装備と永続的な品質を保証するために再テストされます。完全な生涯保証は、すべての製品をサポートし、Powerflexが顧客に対して持っている信頼とコミットメントのレベルを示します。
このアイテムは次のBMWに適合します ： F87 M2 Competition ※下記の本国ターナーの適合表にはF30 320iはございませんが、ターナージャパンが適合するかをテスト走行しました。
■適合表■ BMW F80 M3 S55 3.0L BMW F82 M4 S55 3.0L BMW F83 M4 S55 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L
32,291 円
こちらは【ASSEMBLED BY ECS】のキットです。
本物のBMW六角ボルト-07119902976 1個 本物のBMW六角ボルト-07119902997 1個 純正BMWラバーグロメット-21521165819 1個 純正BMWクラッチライン-21526774274 1個 純正BMWブレーキクリップ34341163565 1個 本物のBMWセルフロック六角ナット07129906196 2個 Super DOT4ブレーキフルード-250mL 1個 クラッチスレーブシリンダー-E46（M3-non SMGを含む）、X3、Z4およびMZ4 1個 FTEクラッチマスターシリンダー-E46 E9X E82 E39など 1個 純正BMW六角ナット-07129905817 1個 E46、E46 M3、X3完全適合ステンレススチール製クラッ 1個チライン
このアイテムは次のBMWに適合します ： E90 320i
本物のBMW六角ボルト-07119902976 1個 本物のBMW六角ボルト-07119902997 1個 純正BMWラバーグロメット-21521165819 1個 純正BMWクラッチライン-21526774274 1個 純正BMWブレーキクリップ34341163565 1個 本物のBMWセルフロック六角ナット07129906196 2個 Super DOT4ブレーキフルード-250mL 1個 クラッチスレーブシリンダー-E46（M3-non SMGを含む）、X3、Z4およびMZ4 1個 FTEクラッチマスターシリンダー-E46 E9X E82 E39など 1個 純正BMW六角ナット-07129905817 1個 E46、E46 M3、X3完全適合ステンレススチール製クラッ 1個チライン
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16,640 円
こちらはOEM【LuK】の製品です。
※こちらの商品は入荷に1か月以上かかる場合があります。ご購入前にお問い合わせください。 これはOEM LuKクラッチマスターシリンダーです。クラッチがオン/オフに失敗しているが、アセンブリの残りの部分が正常に機能している場合、マスターシリンダーに問題がある可能性があります。これは、BMWパーツ番号21526773670のOEM代替品です。
OEMシェフラー（INA、LuK、およびFAG）は、高性能で精密な製造に注力するエンジニアリング企業です。個々のブランドINA、Luk、およびFAGが非常に高品質の部品をBMWに直接提供し、他の無数の自動車会社に加えて、信頼性と提供された部品の多様性の歴史により、シェフラーは私たちすべての頼れる交換部品プロバイダーですターナーモータースポーツで。
1993年以来、高性能のBMWパーツとアクセサリーのリーディングソースとして、ターナーモータースポーツは世界中の何万人もの愛好家の頼りになるサプライヤーであることを光栄に思っています。20年以上にわたる部品、サービス、レースの経験により、私たちは高品質の性能と交換部品のみを提供しています。私たちのすべてのパフォーマンスパーツは、私たちが自分の車にインストールして実行するものであり、純正のBMWまたはOEMメーカーの交換部品です。信頼できるとわかっている部品のみを提供しています！
このアイテムは次のBMWに適合します ： E90 320i
※こちらの商品は入荷に1か月以上かかる場合があります。ご購入前にお問い合わせください。 これはOEM LuKクラッチマスターシリンダーです。クラッチがオン/オフに失敗しているが、アセンブリの残りの部分が正常に機能している場合、マスターシリンダーに問題がある可能性があります。これは、BMWパーツ番号21526773670のOEM代替品です。
OEMシェフラー（INA、LuK、およびFAG）は、高性能で精密な製造に注力するエンジニアリング企業です。個々のブランドINA、Luk、およびFAGが非常に高品質の部品をBMWに直接提供し、他の無数の自動車会社に加えて、信頼性と提供された部品の多様性の歴史により、シェフラーは私たちすべての頼れる交換部品プロバイダーですターナーモータースポーツで。
1993年以来、高性能のBMWパーツとアクセサリーのリーディングソースとして、ターナーモータースポーツは世界中の何万人もの愛好家の頼りになるサプライヤーであることを光栄に思っています。20年以上にわたる部品、サービス、レースの経験により、私たちは高品質の性能と交換部品のみを提供しています。私たちのすべてのパフォーマンスパーツは、私たちが自分の車にインストールして実行するものであり、純正のBMWまたはOEMメーカーの交換部品です。信頼できるとわかっている部品のみを提供しています！
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12,295 円
こちらはOEM【FAG】の製品です。
ホイールベアリングが故障し始めると、通常、きしみ音または研削音が聞こえるか、ステアリングホイールにわずかな振動が感じられます。 ハブの損傷やステアリングの問題を防ぐため、できるだけ早くこれらを交換してください。
OEMシェフラー（INA、LuK、およびFAG）は、高性能で精密な製造に注力するエンジニアリング企業です。 個々のブランドINA、Luk、およびFAGが非常に高品質の部品をBMWに直接提供し、他の無数の自動車会社に加えて、信頼性と提供される部品の多様性の歴史により、シェフラーはターナーモータースポーツで頼りになる交換部品プロバイダーです。
1993年以来、高性能のBMWパーツとアクセサリーのリーディングソースとして、ターナーモータースポーツは世界中の何万人もの愛好家の頼れるサプライヤーであることを光栄に思っています。 20年以上にわたる部品、サービス、レースの経験により、当社は高品質の性能と交換部品のみを提供しています。 私たちのパフォーマンス部品はすべて、私たちが自分の車にインストールして実行するものであり、純正のBMWまたはOEMメーカーの交換部品です。 信頼できるとわかっている部品のみを提供しています！
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ホイールベアリングが故障し始めると、通常、きしみ音または研削音が聞こえるか、ステアリングホイールにわずかな振動が感じられます。 ハブの損傷やステアリングの問題を防ぐため、できるだけ早くこれらを交換してください。
OEMシェフラー（INA、LuK、およびFAG）は、高性能で精密な製造に注力するエンジニアリング企業です。 個々のブランドINA、Luk、およびFAGが非常に高品質の部品をBMWに直接提供し、他の無数の自動車会社に加えて、信頼性と提供される部品の多様性の歴史により、シェフラーはターナーモータースポーツで頼りになる交換部品プロバイダーです。
1993年以来、高性能のBMWパーツとアクセサリーのリーディングソースとして、ターナーモータースポーツは世界中の何万人もの愛好家の頼れるサプライヤーであることを光栄に思っています。 20年以上にわたる部品、サービス、レースの経験により、当社は高品質の性能と交換部品のみを提供しています。 私たちのパフォーマンス部品はすべて、私たちが自分の車にインストールして実行するものであり、純正のBMWまたはOEMメーカーの交換部品です。 信頼できるとわかっている部品のみを提供しています！
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8,414 円
こちらは【ECS】の製品です。
この真鍮製のクラッチピボットピンは、標準のプラスチック製ピボットピンをアップグレードしたものです。 真鍮製のピンはプラスチック製の部品よりも長持ちするため、時間と手間を節約できます。 オリジナルのプラスチック製ピボットピンは、時間の経過とともに抜け落ち、スナップする、または摩耗することが知られています。 少なくとも、クラッチを踏むたびに非常に迷惑なきしみ音がします。 最悪のシナリオでは、クラッチフォークがスローアウトベアリングを押すことができず、クラッチが役に立たなくなります。 クラッチピボットピンを交換するのはトランスミッションが取り外されたときだけなので、この真鍮のアップグレードは、クラッチの交換または後部メインシールサービス中に取り付けることができます。
このアイテムは次のBMWに適合します ： E90 320i F30 320i
この真鍮製のクラッチピボットピンは、標準のプラスチック製ピボットピンをアップグレードしたものです。 真鍮製のピンはプラスチック製の部品よりも長持ちするため、時間と手間を節約できます。 オリジナルのプラスチック製ピボットピンは、時間の経過とともに抜け落ち、スナップする、または摩耗することが知られています。 少なくとも、クラッチを踏むたびに非常に迷惑なきしみ音がします。 最悪のシナリオでは、クラッチフォークがスローアウトベアリングを押すことができず、クラッチが役に立たなくなります。 クラッチピボットピンを交換するのはトランスミッションが取り外されたときだけなので、この真鍮のアップグレードは、クラッチの交換または後部メインシールサービス中に取り付けることができます。
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1,972 円
こちらは【UROプレミアム】の製品です。
クラッチを交換するときは、そこにいる間に可能なすべてのコンポーネントを交換することをお勧めします。20ドル未満のガスケット、ボルト、またはピボットピンを交換するために、排気とトランスミッションを再び落とす必要はありません。この部品は真鍮製のUROクラッチピボットピンで、純正のBMWプラスチックピンよりも長く持ち、ゆっくりと磨耗します。多くのBMWのクラッチリリースアームに支点を提供します。
このアイテムは次のBMWに適合します ： E90 320i F30 320i
2008-2013 E82 BMW 128i 135i 135is 1M Coupe 2014+ F22 BMW 228i 228i xDrive M235i M235i xDrive 1984-1991 E30 BMW 318i 318is 318ic 325e 325es 325i 325ic 325is 325ix M3 1992-1998 E36 BMW 318I 318is 318ti 318ic 323is 323ic 325I 325is 325ic 328i 328is 328ic M3 1999年から2005年 E46 BMW 323i 323ci 325I 325ci 325xi 328i 328ci 330I 330ci 330xi M3 2006年から2011年 E90 BMW 325I 325xi 328i 328xi 328i xDriveの330I 330xi 335Dの335i 335xiの335i xDriveのM3 -セダン 2006-2012 E91 BMW 325xi 328i 328xi 328i xDrive-ワゴン 2007-2013 E92 BMW 328i 328xi 328i xDrive 335i 335is 335xi 335i xDrive M3-クーペ 2007-2013 E93 BMW 328i 335i 335is M3-コンバーチブル 2015+ F80 BMW M3 2012+ F30 BMW 320i 320i xDrive 328d 328d xDrive 328i 328i xDrive 335i 335i xDrive-セダン 2013+ F31 BMW 328i xDrive 328d xDrive-ワゴン 2014+ F34 BMW 328i xDrive GT-Gran Tourismo 2013+ F32 BMW 428i 428i xDrive 435i 435i xDrive-Coupe 2013+ F33 BMW 428i Convertible 428i xDrive Convertible 435i Convertible-Convertible 2014+ F36 BMW 428iグランクーペ 435i グランクーペ2015+ F82 BMW M4 1991-1995 E34 BMW 525i 530i 1997-2003 E39 BMW 525i 528i 530i 540i M5 2004-2010 E60 BMW 525i 525xi 530i 530xi 528i 528xi 528i xDrive 535i 535xi 535i xDrive 545i 550i M5 2011+ F10 BMW 535i 535i xDrive 550i 550i xDrive M5 2004-2010 E63 BMW 645ci 650i M6 2012+ F12 BMW 650i M6 2013+ F06 BMW M6 Gran Coupe 2013+ E84 BMW X1 sDrive28i X1 xDrive28i 2004-2010 E83 BMW X3 2.5i X3 3.0 i X3 3.0si 2000-2006 E53 BMW X5 3.0i 1996-2002 Z3 BMW Z3 1.9 Z3 2.3 Z3 2.5i Z3 2.8 Z3 3.0i MロードスターMクーペ 2003-2008 E85 BMW Z4 2.5i Z4 3.0i Z4 3.0si Z4 MロードスターMクーペ 2009+ Z4 BMW Z4 sDrive28i Z4 sDrive30i Z4 sDrive35i Z4 sDrive35is 2000-2003 E52 BMW Z8ロードスター
クラッチを交換するときは、そこにいる間に可能なすべてのコンポーネントを交換することをお勧めします。20ドル未満のガスケット、ボルト、またはピボットピンを交換するために、排気とトランスミッションを再び落とす必要はありません。この部品は真鍮製のUROクラッチピボットピンで、純正のBMWプラスチックピンよりも長く持ち、ゆっくりと磨耗します。多くのBMWのクラッチリリースアームに支点を提供します。
このアイテムは次のBMWに適合します ： E90 320i F30 320i
2008-2013 E82 BMW 128i 135i 135is 1M Coupe 2014+ F22 BMW 228i 228i xDrive M235i M235i xDrive 1984-1991 E30 BMW 318i 318is 318ic 325e 325es 325i 325ic 325is 325ix M3 1992-1998 E36 BMW 318I 318is 318ti 318ic 323is 323ic 325I 325is 325ic 328i 328is 328ic M3 1999年から2005年 E46 BMW 323i 323ci 325I 325ci 325xi 328i 328ci 330I 330ci 330xi M3 2006年から2011年 E90 BMW 325I 325xi 328i 328xi 328i xDriveの330I 330xi 335Dの335i 335xiの335i xDriveのM3 -セダン 2006-2012 E91 BMW 325xi 328i 328xi 328i xDrive-ワゴン 2007-2013 E92 BMW 328i 328xi 328i xDrive 335i 335is 335xi 335i xDrive M3-クーペ 2007-2013 E93 BMW 328i 335i 335is M3-コンバーチブル 2015+ F80 BMW M3 2012+ F30 BMW 320i 320i xDrive 328d 328d xDrive 328i 328i xDrive 335i 335i xDrive-セダン 2013+ F31 BMW 328i xDrive 328d xDrive-ワゴン 2014+ F34 BMW 328i xDrive GT-Gran Tourismo 2013+ F32 BMW 428i 428i xDrive 435i 435i xDrive-Coupe 2013+ F33 BMW 428i Convertible 428i xDrive Convertible 435i Convertible-Convertible 2014+ F36 BMW 428iグランクーペ 435i グランクーペ2015+ F82 BMW M4 1991-1995 E34 BMW 525i 530i 1997-2003 E39 BMW 525i 528i 530i 540i M5 2004-2010 E60 BMW 525i 525xi 530i 530xi 528i 528xi 528i xDrive 535i 535xi 535i xDrive 545i 550i M5 2011+ F10 BMW 535i 535i xDrive 550i 550i xDrive M5 2004-2010 E63 BMW 645ci 650i M6 2012+ F12 BMW 650i M6 2013+ F06 BMW M6 Gran Coupe 2013+ E84 BMW X1 sDrive28i X1 xDrive28i 2004-2010 E83 BMW X3 2.5i X3 3.0 i X3 3.0si 2000-2006 E53 BMW X5 3.0i 1996-2002 Z3 BMW Z3 1.9 Z3 2.3 Z3 2.5i Z3 2.8 Z3 3.0i MロードスターMクーペ 2003-2008 E85 BMW Z4 2.5i Z4 3.0i Z4 3.0si Z4 MロードスターMクーペ 2009+ Z4 BMW Z4 sDrive28i Z4 sDrive30i Z4 sDrive35i Z4 sDrive35is 2000-2003 E52 BMW Z8ロードスター
13,525 円
こちらは【FTE】の製品です。
漏れているか磨耗しているクラッチマスターシリンダーをこのOEMマスターシリンダーと交換してください。
このアイテムは次のBMWに適合します ： E90 320i
2008+ E82 BMW 128i 135i 1999-2005 E46 BMW 323i 323ci 325i 325ci 325xi 328i 328ci 330i 330ci 330xi M3-SMG 2006+ E90の場合BMW 325i 325xi 328i 328xi 328i xDrive 330i 330xi 335d 335i 335xi 335i 335i 335i 335i 335i M3 -未DCTのための 2007+ E92 BMW 328i 328xi 328i xDriveの335iの335is 335xiの335i xDriveのM3 -未DCTのための 2007+ E93 BMW 328i 335iのM3 -未DCTのための 1998-2003 E39 BMW の525i 528i 530i 540i M5 2004-2010 E83 BMW X3 2.5i X3 3.0i X3 3.0si 2000-2006 E53 BMW X5 3.0i 2003-2008 Z4 BMW Z4 2.5i Z4 3.0i Z4 3.0si Z4 MロードスターMクーペ
漏れているか磨耗しているクラッチマスターシリンダーをこのOEMマスターシリンダーと交換してください。
このアイテムは次のBMWに適合します ： E90 320i
2008+ E82 BMW 128i 135i 1999-2005 E46 BMW 323i 323ci 325i 325ci 325xi 328i 328ci 330i 330ci 330xi M3-SMG 2006+ E90の場合BMW 325i 325xi 328i 328xi 328i xDrive 330i 330xi 335d 335i 335xi 335i 335i 335i 335i 335i M3 -未DCTのための 2007+ E92 BMW 328i 328xi 328i xDriveの335iの335is 335xiの335i xDriveのM3 -未DCTのための 2007+ E93 BMW 328i 335iのM3 -未DCTのための 1998-2003 E39 BMW の525i 528i 530i 540i M5 2004-2010 E83 BMW X3 2.5i X3 3.0i X3 3.0si 2000-2006 E53 BMW X5 3.0i 2003-2008 Z4 BMW Z4 2.5i Z4 3.0i Z4 3.0si Z4 MロードスターMクーペ
