ホイール一覧

    こちらは【ECS】の製品です。
    部品番号: ・CB-ECS261E70WB ・CB-ECS262E70WB
    製品詳細 新しいホイール、大きなブレーキキットなどの部品を取り付けるとき、またはサスペンションコンポーネントを下げるときに、適切なクリアランスを確保するために、車両の外観を大幅に改善すると同時に、車両のハンドリング特性を向上させたり、ホイールの装備を簡単に調整したりできます。 、スプリング、またはコントロールアームは、直接OEサイズの交換ではないホイールを取り付ける場合の一般的な問題です。ホイールを数ミリずつ動かすことで、適切なホイールを取り付けるための十分なクリアランスを確保し、その過程で車に広いスタンスを与えることができます。
    ECSチューニングホイールスペーサーは、高品質の6061-T6航空機グレードアルミニウムで構成されており、社内エンジニアが特別に設計し、正確な基準に合わせてCNC加工されているため、可能な限り最高の装備が保証されます。OEMのホイールハブとボアの寸法を注意深く測定することにより、これらのスペーサーは最小限のクリアランスで取り付けられ、振動を防ぎ、ストックのような振動のない動作を維持します。
    このキットには、ラボの試験でISO 898クラス10.9の機械的および物理的特性を満たすかまたは超えることがテストされたホイールボルトが含まれており、過酷な運転条件下で問題やスナップが発生することなく、ホイールをハブに完全に固定できます。
    ECS Tuningは、ECS Tuningブランドのアフターマーケット自動車部品を社内で設計して、可能な限り最高の品質と手頃な価格を保証する、パフォーマンスと純正の部品プロバイダーです。すべての部品の設計は、厳しいテストフィットとストレステスト期間にさらされて、適切な装備と今後数年間の継続的な信頼性を保証します。
    キット内容: ●5mm-74.1mm CB-ECS261E70WB 数量 説明 T# 部# 10 コニカルシートホイールボルト-14x1.25x33mm T#341195 C17F33-ZNNITT 2 5x120、74mmセンターボア、5mm、アルミニウム T#401905 002506ECS01-05〜A
    ●10mm-74.1mm CB-ECS262E70WB 数量 説明 T# 部# 10 コニカルシートホイールボルト-14x1.25x35mm T#341196 C17F35-ZNNITT 2 74.1リップドスペーサー T#401881 002506ECS02〜A
    このアイテムは次のBMWに適合します : 2007-2013 E70 BMW X5 3.0si X5 4.8i X5 xDrive30i X5 xDrive35d X5 xDrive35i X5 xDrive48i 2014+ F15 BMW X5 2015+ F16 BMW X6 フロントのみ 2007-2013 E70 BMW X5M 2007-2014 E71 BMW X6 xDrive35i X6 xDrive50i X6M
    ■適合表■ BMW E70 X5 xDrive30i N52 3.0L BMW E70 X5 xDrive35d M57 3.0L BMW E70 X5 xDrive35i N55 3.0L BMW E70 X5 xDrive48i N62 4.8L BMW E70 X5 xDrive50i N63 4.4L BMW F15 X5 sDrive35i N55 3.0L BMW F15 X5 xDrive35d N57 3.0L BMW F15 X5 xDrive35i N55 3.0L BMW F15 X5 xDrive50i N63 4.4L
    こちらは【APEX】の製品です。
    部品番号:SM101995ET22AN
    フィット事項: SM-10ホイールには、BMWオーナーのトラックデイとストリートパフォーマンスのエクスペリエンスを向上させるために特別に実装された詳細が含まれています。最適化された車のセットアップは、適切なホイールとタイヤの装備から始まり、モデル固有の注意がなければ、最大のパフォーマンスが損なわれます。これらのホイールは、さまざまなBMWシャーシ用に開発されており、正方形または千鳥配置のどちらでも機能します。
    ローレットビーズ: これらのホイールをアップグレードし、ローレット加工されたビードシートを含めて、不要なタイヤの回転を減らしました。ホイールのバレル全体にこの機械加工されたローレットを付けることにより、ホイールとタイヤの間の摩擦が増加し、過度のタイヤのスリップと戦い、真のバランスを維持します。コーナーの深いところでブレーキをかけ、頂点でバームを跳ね返して、コーナーの出口でスロットルを適用すると、すべてのタイヤに十分な負荷がかかり、不要なタイヤのスリップが発生します。ホイールとタイヤのバランスが取れた状態でトラックに到着し、ホイールとタイヤのバランスが取れた状態でトラックを離れます。
    オープンセンター: レースホイールは軽量であるだけでなく、高性能環境で機能する必要があります。他のほとんどのホイールの狭いラグの凹みとは異なり、SM-10ホイールは、大きく開いたハブセンターを備えており、特大のレースラグや太いインパクトソケットに簡単に対応できます。これにより、素早く簡単なホイール交換が可能になり、工具からの欠けや傷を防ぎます。
    ハブセントリック: APEX SM-10ホイールはすべて、特定の車両アプリケーション用に設計されており、BMWアプリケーションではセンタリングリングは必要ありません。5x120mmのボルトパターンホイールはすべて、直接フィットする72.56mmのセンターボアを備えています。
    ブレーキクリアランス: スポークのクリアランスは問題の半分にすぎません。ホイールのバレル構造も、キャリパーとローターの側面をクリアするのに十分な大きさである必要があります。デザインに審美的な妥協がある多くのアフターマーケットホイールは、小さいストックブレーキまたは小さい直径の大きなブレーキキットで動作する可能性がありますが、大きいキットは大きな問題を引き起こします。SM-10ホイールのバレルは比類のないキャリパークリアランスを提供します。これは、ホイールがアフターマーケットのブレーキキットの選択を制限することはなく、ブレーキキットがオーバーサイズのホイールを走らせることを強制してはならないためです。Solidworksで入手可能なほとんどのビッグブレーキキットを2Dモデル化し、できるだけ多くのキットに適合するように、製造前にSM-10のホイールデザインを微調整しました。
    ホイールハードウェア: SM-10ホイールは、すべてのOEMおよび60°テーパーシートのアフターマーケット取り付け金具で使用できます。ラグボルト、ホイールロック、およびスタッドコンバージョンキットはすべて完全に動作します。SM-10ホイールも問題なくホイールスペーサーを受け入れます。浅い後部の面取りにより、5mmのフラットスペーサーを使用した場合でも、ホイールをハブ中心に保つことができます。面取りは、一部のアフターマーケットスペーサーで見られる面取りされたリップを取り除くのに十分な深さであり、通常はホイールの不適切な着座、したがってホイールの振動を引き起こします。
    TPMS: タイヤの空気圧を監視するTPMSセンサーは、妥協できない技術の1つです。SM-10ホイールのOEM互換性への注意は、センターキャップだけでは終わりません。すべてのAPEXホイールは、OEMと同等のTPMSセンサー、および標準サイズの金属製またはゴム製のバルブステムを受け入れます。
    フローフォーミング: SM-10を含むすべてのAPEXホイールは、フローフォーミング技術を使用して製造されています。このプロセスにより、回転質量に最も大きな影響を与えるバレル内の重量が大幅に削減されます。製造工程では、ローラーが内側バレルに高圧をかけ、アルミニウムを最終形状に圧縮します。これにより、多孔性が効果的に排除され、金属の粒子構造が調整され、引張強度が向上します。フロー形成プロセスの最終結果は、わずかなコストで、従来の鍛造ホイールと同等の軽量で非常に強力なバレルです。
    重量と強度の最適化: このステップでは、これまでになく時間がかかるようになりました。設計を修正して反復し、重量を可能な限り減らすことにしました。私たちは今この段階にあり、一度に1ポンドの一部をまだ削っています。何ヶ月にもわたるBMW固有の最適化の後、強度を最大化しながら重量を最小限に抑えました。19インチホイールは、通常、路面の欠陥からタイヤを保護するタイヤが少ないため、JWL / VIAの基準を10%上回る荷重定格が必要です。その結果、すべての適切な場所にさらなる強度を備えた軽量ホイールが生まれました。ストリートでもトラックでも安心してSM-10を使用してください。
    仕上げ: SM-10ホイールには、複数の仕上げが用意されています。すべてのAPEXホイールは、パウダーコーティングされたベースコートの上に包括的な多段階液体塗装システムを使用して仕上げられています。標準仕上げには、光沢メタリック仕上げ、半光沢またはマット仕上げがあります。多くの場合、見落とされたり、塗装されたり、パウダーコーティングされたラグホールシートは、ハードウェアが緩んだり、塗装の欠けがより目に見える部分に広がったりする原因となります。SM-10ホイールのコーティングプロセスでは、ラグ穴、センターボア、およびマウントパッドがそのまま残り、適切なフィットとトルク値が保証されます。
    このアイテムは次のBMWに適合します : F87 M2 Competition
    こちらは【ECS】の製品です。
    部品番号:D95-ZNNITT
    12x1.5スレッドホイールスタッドに適合する17mmブラックラグナット(2012年以前に製造されたほとんどのBMWに共通)。標準17mmサイズの超タフホイールスタッドナットです。黒の仕上げは、耐久性があり、耐腐食性があり、ステルス性があるため、暗い色のホイールと調和します。BMWのホイールは、黒いボルトを使用するように設計されているため、シルバーのデザインがより「ポップ」になり、より目を引くようになっています。これらの黒いホイールナットはその効果を維持します。17mmは標準のBMWボルトヘッドサイズなので、追加のソケットを購入する必要はありません。シートは標準的な直径ですが、すべてのブランドのホイールに適合するとは限りません。ホイールに小径のボルト穴がある場合は、コンパクトな19mmホイールナットをお試しください。
    このアイテムは次のBMWに適合します : 2012年以前に製造されたほとんどのBMWに共通
    こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
    部品番号:025306TMS01
    12x1.5 75mm弾丸ノーズホイールスタッドです。
    このアイテムは次のBMWに適合します : ほぼすべてのBMW(E30、E36、E46、E90、E92など)
    ■適合表■ ほぼすべてのBMW
    こちらは【LOCTITE】の製品です。
    部品番号:12-010BC
    Threadlockerは、車の作業、特にトラックの準備に不可欠です。ボルトの緩みは絶対に起こらないはずです。あなたが日曜大工をしている場合、またはレンチを回している場合は、スレッドロッカー(一般に「ロックタイト」またはブランド名Loctiteとして知られています)について知っています。また、少しは長い道のりを進んでいます。Palm Labs Turbo-Lock赤いスレッドロックのこの小さなボトルは、その小さな仕事に最適です!このチューブには、10 mL(0.34液量オンス)の高温高強度スレッドロッカーが入っています。このボトルは、2つの方法で適用できます。スクイーズを使用するか、付属のブラシを使用します。これにはさまざまな使い方がありすぎて、メカニックやドライバーはツールボックスにいくつかの機能がないはずです。
    赤または青のスレッドロッカー赤は最も強度が高いので、定期的にまたはこれ以上留め具を外さない場合に使用してください。赤は自由になり、おそらくは熱さえするために、かなりの力が必要になります。青は中程度の強さで、手工具で自由に折れます。特別なロック保護を必要とするが、半定期的に取り外し/分解されるファスナーに使用します。
    Palm Labs Turbo-Lockシリーズ13-OR機能: ・色:赤/オレンジ ・嫌気性スレッドロックコンパウンド ・永久 ・高強度 ・高温耐性 ・耐油性 ・プライマーレス ・20mm(3/4 ")ボルトまで受け入れ可能 ・Loctite 262と同等かそれ以上
    MSDSデータシート テクニカルデータシート
    このアイテムは次のBMWに適合します : すべてのBMW
    ■適合表■ BMW すべて すべて すべて ミニ すべて すべて すべて
    こちらは【APEX】の製品です。
    部品番号:EC7189ET31AN
    ホイールスペック 装備: フロントまたはリア サイズ: 18x9.0インチ オフセット(mm): 31 重量(ポンド): 21.25 プロフィール: 2, moderate dish
    こちらのAPEX軽合金ホイールは、BMWのフロー鍛造ホイール技術における進化そのものです。フローフォーミングは半鍛造プロセスであり、従来のキャストホイールよりも一般的に強力でありながら軽量です。ホイールは、同等の工場用ホイールよりもホイールあたり約10ポンド軽量です。これにより、ばね下重量が軽減され、パフォーマンスのあらゆる面が向上します。スポークとバレルは、大きなブレーキのために十分なスペースを確保できるように設計されています。言い換えれば、これらのホイールは非常に印象的に設計されており、見た目も素晴らしいです!デザインは、BMWのスタイルと外観に溶け込むクラシックなモータースポーツのテーマに基づいています。こちらのホイールは、複数の色とプロファイルのオプションにより、車にぴったりな外観を設定できます。外観だけでなく、こちらは非常に強力で機能的なホイールであり、レーストラック等で使用されます。こちらのホイールは高品質、高強度、そして需要が高いです。
    注:大きいホイールを選択して取り付ける場合は、ホイールの幅、オフセット、タイヤのサイズを慎重に検討する必要があります。大きなホイールを追加すると、サスペンションコンポーネントまたはボディワークが擦れる可能性があります。ホイールスペーサー、新しいアライメント設定、フェンダー内部の変更、またはその他の調整が必要になる場合があります。APEX BMWホイールと一般的なBMWホイール装着の詳細については 、APEXホイールのページ(英語版)をご覧ください。 他のプロファイルをご希望の方はお問い合わせください。
    価格はホイール1つあたりです。 ホイールカラーは画像を参照ください。
    このアイテムは次のBMWに適合します : F30 320i ※下記の本国ターナーの適合表にはF30 320iはございませんが、ターナージャパンが適合するかをテスト走行しました。
    ■適合表■ BMW E36 318i M42 1.8L BMW E36 318i M44 1.9L BMW E36 318ic M42 1.8L BMW E36 318ic M44 1.9L BMW E36 318is M42 1.8L BMW E36 318is M44 1.9L BMW E36 318ti M42 1.8L BMW E36 318ti M44 1.9L BMW E36 323ic M52 2.5L BMW E36 323is M52 2.5L BMW E36 325i M50 2.5L BMW E36 325ic M50 2.5L BMW E36 325is M50 2.5L BMW E36 328i M52 2.8L BMW E36 328ic M52 2.8L BMW E36 328is M52 2.8L BMW E36 M3 S50 3.0L BMW E36 M3 S52 3.2L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 325xi N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 328xi N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 330xi N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E90 335xi N54 3.0L BMW E90 335xi N55 3.0L BMW E91 325xi N52 3.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E91 328xi N52 3.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 328xi N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E92 335xi N54 3.0L BMW E92 335xi N55 3.0L BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L
    こちらは【APEX】の製品です。
    部品番号:EC71895ET43AN
    ホイールスペック 装備: リア サイズ: 18x9.5インチ オフセット(mm): 43 重量(ポンド): 21.55 / td プロフィール:2, moderate dish
    こちらのAPEX軽合金ホイールは、BMWのフロー鍛造ホイール技術における進化そのものです。フローフォーミングは半鍛造プロセスであり、従来のキャストホイールよりも一般的に強力でありながら軽量です。ホイールは、同等の工場用ホイールよりもホイールあたり約10ポンド軽量です。これにより、ばね下重量が軽減され、パフォーマンスのあらゆる面が向上します。スポークとバレルは、大きなブレーキのために十分なスペースを確保できるように設計されています。言い換えれば、これらのホイールは非常に印象的に設計されており、見た目も素晴らしいです!デザインは、BMWのスタイルと外観に溶け込むクラシックなモータースポーツのテーマに基づいています。こちらのホイールは、複数の色とプロファイルのオプションにより、車にぴったりな外観を設定できます。外観だけでなく、こちらは非常に強力で機能的なホイールであり、レーストラック等で使用されます。こちらのホイールは高品質、高強度、そして需要が高いです。(他のプロファイルをご希望の方はお問い合わせください)
    すべてのAPEXホイールは、BMW標準の5/120ボルトパターンで、72.6mmのセンターボアを備えています。これらは、ほとんどの1シリーズ(E82)、3シリーズ(E36、E46、E90、E92、F30)、Z3、およびZ4シリーズのBMWに適合します。元のBMWセンターキャップ、TPMSセンサー、および元のラグボルトはすべて、元のホイールから引き継がれます(スペーサーが使用されている場合、ホイールボルトは異なる場合があります)。さまざまな直径、幅、オフセットの組み合わせで提供され、複数の装備とアプリケーションの機会を提供します。ストリートでの使用には、通常、後輪が前輪よりも少し幅広の千鳥配置をお勧めします。トラックとレースのアプリケーションでは、前と後の幅が同じ正方形のセットアップが望まれます。ホイールオフセットも、達成したいクリアランスとスタンスに基づいて異なる場合があります。インスピレーションについては、画像ギャラリーを参照してください。
    注:大きいホイールを選択して取り付ける場合は、ホイールの幅、オフセット、タイヤのサイズを慎重に検討する必要があります。大きなホイールを追加すると、サスペンションコンポーネントまたはボディワークが擦れる可能性があります。ホイールスペーサー、新しいアライメント設定、フェンダー内部の変更、またはその他の調整が必要になる場合があります。APEX BMWホイールと一般的なBMWホイール装着の詳細については 、こちらのAPEXホイールのページ(英語版)をご覧ください
    価格はホイール1つあたりです。 ホイールカラーは画像を参照ください。
    このアイテムは次のBMWに適合します : F30 320i ※下記の本国ターナーの適合表にはF30 320iはございませんが、ターナージャパンが適合するかをテスト走行しました。
    ■適合表■ BMW E36 318i M42 1.8L BMW E36 318i M44 1.9L BMW E36 318ic M42 1.8L BMW E36 318ic M44 1.9L BMW E36 318is M42 1.8L BMW E36 318is M44 1.9L BMW E36 318ti M42 1.8L BMW E36 318ti M44 1.9L BMW E36 323ic M52 2.5L BMW E36 323is M52 2.5L BMW E36 325i M50 2.5L BMW E36 325ic M50 2.5L BMW E36 325is M50 2.5L BMW E36 328i M52 2.8L BMW E36 328ic M52 2.8L BMW E36 328is M52 2.8L BMW E36 M3 S50 3.0L BMW E36 M3 S52 3.2L BMW E46 323Ci M52 2.5L BMW E46 323i M52 2.5L BMW E46 325Ci M54 2.5L BMW E46 325i M54 2.5L BMW E46 325xi M54 2.5L BMW E46 328Ci M52 2.8L BMW E46 328i M52 2.8L BMW E46 330Ci M54 3.0L BMW E46 330i M54 3.0L BMW E46 330xi M54 3.0L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 325xi N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 328xi N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 330xi N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E90 335xi N54 3.0L BMW E90 335xi N55 3.0L BMW E91 325xi N52 3.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E91 328xi N52 3.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 328xi N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E92 335xi N54 3.0L BMW E92 335xi N55 3.0L BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L
    こちらはOEM【FAG】の製品です。
    ベアリング付きフロントホイールハブアセンブリは、BMW E90 E92 E82 E84 E89に適合します。これはOEM FAGブランドです。4つのホイールベアリング六角ボルトが必要-ホイールベアリングごとに#3112676203。 このベアリングは、左側または右側で使用できます。個別に販売。ホイールベアリングが故障し始めると、通常、きしみ音または研削音が聞こえるか、ステアリングホイールにわずかな振動が感じられます。ハブの損傷やステアリングの問題を防ぐため、できるだけ早くこれらを交換してください。
    OEMシェフラー(INA、LuK、およびFAG)は、高性能で精密な製造に注力するエンジニアリング企業です。個々のブランドINA、Luk、およびFAGが非常に高品質の部品をBMWに直接提供し、他の無数の自動車会社に加えて、信頼性と提供された部品の多様性の歴史により、シェフラーはターナーモータースポーツスタッフ全員にとって重要な交換部品プロバイダーです。
    1993年以来、高性能のBMWパーツとアクセサリーのリーディングソースとして、ターナーモータースポーツは世界中の何万人もの愛好家の頼りになるサプライヤーであることを光栄に思っています。20年以上にわたる部品、サービス、レースの経験により、私たちは高品質の性能と交換部品のみを提供しています。私たちのすべてのパフォーマンスパーツは、純正のBMWまたはOEMメーカーの交換部品です。信頼できるとわかっている部品のみを提供しています。
    このアイテムは次のBMWに適合します : E90 320i
    2008+ E82 BMW 128i 135i 135is 2006-2011 E90 BMW 325i 328i 330i 335d 335i-セダン 2006-2012 E91 BMW 328i- ワゴン 2007-2013 E92 BMW 328i 335i 335is-クーペ 2007-2013 E93 BMW 328i 335i M3-コンバーチブル 2013+ E84 BMW X1 sDrive28i 2009+ Z4 BMW Z4 sDrive28i Z4 sDrive30i Z4 sDrive35i Z4 sDrive35is
    ■適合表■ BMW E82 128i N52 3.0L BMW E82 135i N54 3.0L BMW E82 135i N55 3.0L BMW E88 128i N52 3.0L BMW E88 135i N54 3.0L BMW E88 135i N55 3.0L BMW E90 325i N52 3.0L BMW E90 328i N52 3.0L BMW E90 330i N52 3.0L BMW E90 335d M57 3.0L BMW E90 335i N54 3.0L BMW E90 335i N55 3.0L BMW E91 328i N52 3.0L BMW E92 328i N52 3.0L BMW E92 335i N54 3.0L BMW E92 335i N55 3.0L BMW E92 335is N54 3.0L BMW E93 328i N52 3.0L BMW E93 335i N54 3.0L BMW E93 335i N55 3.0L BMW E93 335is N54 3.0L BMW Z4 3.0i M54 3.0L BMW Z4 3.0i N52 3.0L BMW Z4 sDrive30i N52 3.0L BMW Z4 sDrive35i N54 3.0L
    BMW E70 X5M、E71 X6 / X6M、F02、F10、F13、F22、F25、F3X用の拡張ホイールボルト付き3MM(.12インチ)ビッグパッドホイールスペーサー
    これらは、最新世代の工場BMWホイール用に設計されたビッグパッドホイールスペーサーです。「ホイールパッド」は、車のハブに取り付けるホイールの背面です。 2000年代初頭以来、工場のBMWホイールパッドの直径は150 mm、152 mm、154 mm、そして現在は156 mmに拡大しています 。市販されているホイールスペーサーのほとんどは152mmです。 大きなパッドで小さなスペーサーを使用することとの違いは、ホイールの背面とブレーキローターハットの間に見苦しいステップダウンを残します。 この視覚的な欠陥を修正するには、より大きな直径のスペーサーであるビッグパッドを使用します。 パッドサイズを大きくして使用すると、ステップが少なくなるか、まったくステップがなくなります。 ほぼすべてのアフターマーケットホイールメーカーが小さなパッドサイズを使用していることに注意してください(主にバネ下重量を減らすため)。
    3mmおよび5mmのビッグパッドスペーサーは、F10 M5 / F12 M6ホイール装備の問題も解決します。 工場のカーボンセラミックブレーキには、ブレーキローターハットに機械加工された凹部があります。 ホイールは、この窪みの中に収まるはずです。しかし、工場やアフターマーケットのホイールの中には、凹部には大きすぎる取り付けパッドが付いているものがあります。 ターナー3mmまたは5mmスペーサーを使用すると、これらのタイプのホイールにしっかりした取り付け面が得られます。
    ホイールスペーサーは、多くの装備と審美的な問題を解決する理想的なソリューションです。ホイールとハブアセンブリの間にスペーサーがはまります。 ホイールはスペーサーの厚さ分だけ外側に押し出されます。スペーサーを使用すると、ホイールが車体に過度に押し込まれた場合のホイールオフセットの問題を修正したり、ホイールをサスペンションまたはインナーボディワークと接触させたり、大きなブレーキを解除したり、トラック幅を広げることでハンドリングと安定性を向上させたり、正しい外観とスタンス。 当社のホイールスペーサーは、ほぼすべてのタイプのBMWホイールと互換性があり、ホイールハブに直接取り付けられます(取り付け具については以下を参照)。 より長いホイールボルトまたはホイールスタッドが必要です。
    この最新世代のターナーモータースポーツホイールスペーサーは、ホイールスペーサーのコンセプトを全面的に再設計したものです。 これは、BMWの長年のサービスとモータースポーツに基づいた、クリーンなシート設計です。サービス技術者、顧客、レースチームのクルーから学んだことをすべて取り入れ、すべてのスペーサーを打ち負かすためにスペーサーを構築しました。 私たちはBMWのホイールスペーサービジネスにおそらく誰よりも長く携わっており、独自のスペーサーを作るときが来たとき、基本的なスペーサーデザインではうまくいきませんでした。 軽量で(バネ下の質量が少ない)、ニューイングランドの冬まで続く丈夫で耐久性のあるコーティングを持ち、簡単に取り外せる(メカニックに感謝します)、そして適切に設計され製造されたスペーサーを作る必要がありましたフィットハブとホイールに。より良いホイールスペーサーが市場で見つかることはありません!
    ターナーホイールスペーサーの機能
    ハブ中心設計、1ピーススペーサー CADプロセスとCNCミルマシンのおかげで正確な公差装備 大きなパッド表面積-156mm対標準150mm 航空宇宙グレードのアルミニウム製軽量でありながら非常に強く、耐腐食性が高い さらなる耐食性のための追加の軍事仕様ハードコート 簡単に取り外しできる革新的なクイックリリースポケット(面取りされたバックエッジよりも優れています) 簡単に識別できるようにレーザー刻印されたサイズと部品番号 ステルス無煙炭または黒色 工場出荷時の黒または光沢のあるシルバー仕上げのオプションの拡張ボルトセット(ホイールスタッドキットも利用可能) ターナーモータースポーツトラックとストリートテスト済み! アメリカ製
    スペーサー仕様
    ボルトパターン:5 x 120 センターボア:72.6mm ハブセントリック:はい ホイールパッドサイズ:大
    すべてのBMWホイールスペーサーに必要な延長ホイールボルトは、長いホイールボルトまたはホイールスタッドのセットです。スペーサーは、ストックボルトには使用できません。当社の拡張ラグボルトは、非常に高品質で高品質のスチールラグボルト(グレード10.9)です。ホイールにぴったりの外観を実現するために、工場のBMWの外観を維持するための黒い亜鉛仕上げと、磨き上げられたホイールに適した明るい亜鉛ニッケル仕上げの2つの仕上げを提供しています。亜鉛仕上げは、700時間の塩水噴霧試験に耐えるように設計されています。
    3mmスペーサー注: 3mmスペーサーは、既存のハブリップの3mmのスペースを使用します。ホイールのハブ表面は3mm少なくなり、確実な取り付けが可能です。したがって、中央の穴の周りに傾斜があるホイールは、ハブリップにかみ合わず、振動が発生する可能性があります。
    このアイテムは次のBMWに適合します : F30 320i
    フロントまたはリア 2014+ F22 BMW 228i 228iX M235i M235iX 2012+ F30 BMW 320i 320iX 328i 328iX 335i 335iX-セダン 2012+ F31 BMW 328i 328iX-ワゴン 2014+ F34 BMW 328i 328iX 335iX-グランツーリスモ 2014+ F32 BMW 428i 428iX 435i 435iX-クーペ 2014+ F33 BMW 428i 428iX 435i 435iX-コンバーチブル 2014+ F36 BMW 428i 428iX 435i 435iX-グランクーペ 2011+ F10 BMW 528i 535i 535i xDrive 550i 550i xDrive 2010+ F07 BMW 535i GT、535i xDrive GT、550i GT、550i xDrive GT 2012+ F13 BMW 640i 650i 2009+ F01 BMW 740i 740li 750i 750li 750i xDrive 750li xDrive 760li 2011+ F25 BMW X3 xDrive28i X3 xDrive35i
    リアのみ 2007-2013 E70 BMW X5M 2007-2014 E71 BMW X6 xDrive35i X6 xDrive50i X6M
    こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
    部品番号:TMS324027
    製品詳細 BMW F22、F3X用10MM(.39インチ)ホイールスペーサーおよびハブエクステンダー
    ホイールスペーサーは、多くの装備と審美的な問題を解決する理想的なソリューションです。
    正しいホイールオフセットの問題 「隠れた」外観の代わりにフラッシュフィットメントを達成する ホイールが他のコンポーネント(サスペンション、ブレーキなど)と接触しないようにします。 トラック幅を広げることにより、取り扱いと安定性を改善。 ホイールとハブアセンブリの間にスペーサーがはまり、スペーサーの厚さ分だけホイールを押し出します。このスペーサーキットには、ホイールベアリングのダストキャップに代わる専用のハブエクステンダーが含まれており、ハブを10mm延長します。より長いホイールボルトまたはホイールスタッドが必要です。
    これらは、最新世代の工場BMWホイール用に設計されたビッグパッドホイールスペーサーです。 「ホイールパッド」は、車のハブに取り付けるホイールの背面です。 2000年代初頭以来、工場のBMWホイールパッドの直径は150 mm、152 mm、154 mm、そして現在は156 mmに拡大しています。 市販されているホイールスペーサーのほとんどは152mmです。大きなパッドで小さなスペーサーを使用することとの違いは、ホイールの背面とブレーキローターハットの間に見苦しいステップダウンを残します。 この視覚的な欠陥を修正するには、より大きな直径のスペーサーであるビッグパッドを使用します。 パッドサイズを大きくして使用すると、ステップが少なくなるか、まったくステップがなくなります。 ほぼすべてのアフターマーケットホイールメーカーが小さなパッドサイズを使用していることに注意してください(主にバネ下重量を減らすため)。
    この最新世代のターナーモータースポーツホイールスペーサーは、ホイールスペーサーのコンセプトを全面的に再設計したものです。 これは、BMWの長年のサービスとモータースポーツに基づいた、クリーンなシート設計です。 サービス技術者、顧客、レースチームのクルーから学んだことをすべて取り入れ、すべてのスペーサーを打ち負かすためにスペーサーを構築しました。 私たちはBMWのホイールスペーサー事業におそらく誰よりも長く携わっており、独自のスペーサーを作る時が来たとき、基本的なスペーサーデザインではうまくいきませんでした。 軽量(バネ下の質量が少ない)で、丈夫で耐久性のあるコーティングを施し、精密に設計されたスペーサーを作成する必要がありました。 ハブとホイールに適切にフィットするように製造されています。
    ターナーホイールスペーサーの機能: ・ハブエクステンダーによるハブ中心の設計 ・CADプロセスとCNCミルマシンのおかげで正確な公差装備 ・航空宇宙グレードのアルミニウム製軽量でありながら非常に強く、耐腐食性が高い ・さらなる耐食性のための追加の軍事仕様ハードコート ・簡単に取り外しできる革新的なクイックリリースポケット(面取りされたバックエッジよりも優れています) ・簡単に識別できるようにレーザー刻印されたサイズと部品番号 ・ステルス無煙炭または黒色 ・工場でマッチするブラックまたはブライトシルバー仕上げの拡張ボルトセットが利用可能(ホイールスタッドキットも利用可能) ・ターナーモータースポーツトラックとストリートテスト済み ・アメリカ製
    延長ホイールボルト: すべてのBMWホイールスペーサーに は、長いホイールボルトまたはホイールスタッドが必要です。スペーサーは、ストックボルトには使用できません。当社の拡張ラグボルトは、非常に高品質で高品質のスチールラグボルト(グレード10.9)です。ホイールにぴったりの外観を実現するために、工場のBMWの外観を維持するための黒い亜鉛仕上げと、磨き上げられたホイールに適した明るい亜鉛ニッケル仕上げの2つの仕上げを提供しています。亜鉛仕上げは、700時間の塩水噴霧試験に耐えるように設計されています。
    スペーサー仕様: ・ボルトパターン:5 x 120 ・センターボア:72.6mm ・ハブセントリック:はい ・ホイールパッドのサイズ:通常 ・カラーをお選び頂けます
    このアイテムは次のBMWに適合します : F30 320i
    2014+ F22 F23 BMW 228i M235i 2012+ F30 BMW 320i 328i 335i-Sedan 2012+ F32 BMW 428i 435i- クーペ2013+ F33 BMW 428i 435i- コンバーチブル2012+ F34 BMW 328i 335i- グランツーリスモ2012+ F36 BMW 428i 435i-グランクーペ
    ■適合表■ BMW F01 740i N54 3.0L BMW F01 750i N63 4.4L BMW F01 750i xDrive N63 4.4L BMW F01 アルピナB7 N63 4.4L BMW F02 740Ld xDrive N57 3.0L BMW F02 740Li N54 3.0L BMW F02 740Li xDrive N55 3.0L BMW F02 750Li N63 4.4L BMW F02 750Li xDrive N63 4.4L BMW F02 760Li N74 6.0L BMW F02 ActiveHybrid 7 N55 3.0L BMW F06 640i N55 3.0L BMW F06 640i xDrive N55 3.0L BMW F06 650i N63 4.4L BMW F06 650i xDrive N63 4.4L BMW F06 Alpina B6 xDrive N63 4.4L BMW F06 M6グランクーペ S63 4.4L BMW F07 535i N55 3.0L BMW F07 535i xDrive N55 3.0L BMW F07 550i N63 4.4L BMW F07 550i xDrive N63 4.4L BMW F10 528i N20 2.0L BMW F10 528i N52 3.0L BMW F10 528i xDrive N20 2.0L BMW F10 535d N57 3.0L BMW F10 535d xDrive N57 3.0L BMW F10 535i N55 3.0L BMW F10 535i xDrive N55 3.0L BMW F10 550i N63 4.4L BMW F10 550i xDrive N63 4.4L BMW F10 ActiveHybrid 5 N55 3.0L BMW F10 M5 S63 4.4L BMW F12 640i N55 3.0L BMW F12 640i xDrive N55 3.0L BMW F12 650i N63 4.4L BMW F12 650iX N63 4.4L BMW F12 M6 4.4L BMW F12 M6 S63 4.4L BMW F13 640i N55 3.0L BMW F13 640i xDrive N55 3.0L BMW F13 650i N63 4.4L BMW F13 650iX N63 4.4L BMW F13 M6 S63 4.4L BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F23 228i N20 2.0L BMW F23 228i xDrive N20 2.0L BMW F23 230i B46 2.0L BMW F23 230i xDrive B46 2.0L BMW F23 M235i N55 3.0L BMW F23 M235i xDrive N55 3.0L BMW F23 M240i B58 3.0L BMW F23 M240i xDrive B58 3.0L BMW F25 X3 sDrive28i N20 2.0L BMW F25 X3 xDrive28d N47 2.0L BMW F25 X3 xDrive28i N20 2.0L BMW F25 xDrive2.8i N52 3.0L BMW F25 xDrive3.5i N54 3.0L BMW F25 xDrive3.5i N55 3.0L BMW F26 X4 M40iX N55 3.0L BMW F26 X4 xDrive28i N20 2.0L BMW F26 X4 xDrive35i N55 3.0L BMW F30 320i N20 2.0L BMW F30 320i xDrive N20 2.0L BMW F30 328d N47 2.0L BMW F30 328d xDrive N47 2.0L BMW F30 328i N20 2.0L BMW F30 328i xDrive N20 2.0L BMW F30 330e iPerformance B48 2.0L BMW F30 330i B48 2.0L BMW F30 330i xDrive B48 2.0L BMW F30 335i N55 3.0L BMW F30 335i xDrive N55 3.0L BMW F30 340i B58 3.0L BMW F30 340i xDrive B58 3.0L BMW F30 ActiveHybrid 3 N55 3.0L BMW F31 328d xDrive N47 2.0L BMW F31 328i xDrive N20 2.0L BMW F31 330i B48 2.0L BMW F32 428i N20 2.0L BMW F32 428i xDrive N20 2.0L BMW F32 430i B46 2.0L BMW F32 430i xDrive B46 2.0L BMW F32 435i N55 3.0L BMW F32 435i xDrive N55 3.0L BMW F32 440i B58 3.0L BMW F32 440i xDrive B58 3.0L BMW F33 428i N20 2.0L BMW F33 428i xDrive N20 2.0L BMW F33 430i B46 2.0L BMW F33 430i xDrive B46 2.0L BMW F33 435i N55 3.0L BMW F33 435i xDrive N55 3.0L BMW F33 440i B58 3.0L BMW F33 440i xDrive B58 3.0L BMW F34 328i xDrive N20 2.0L BMW F34 335i xDrive N55 3.0L BMW F34 340i xDrive B58 3.0L BMW F36 428i N20 2.0L BMW F36 428i xDrive N20 2.0L BMW F36 430i B46 2.0L BMW F36 430i xDrive B46 2.0L BMW F36 435i N55 3.0L BMW F36 435i xDrive N55 3.0L BMW F36 440i B58 3.0L BMW F36 440i xDrive B58 3.0L BMW F87 M2 N55 3.0L BMW F87 M2コンテスト S55 3.0L
    BMW E70 X5M、E71 X6 / X6M、F02、F10、F13、F22、F25、F3X、F8X M3 / M4用の10MMビッグパッドホイールスペーサー
    これらは、最新世代の工場BMWホイール用に設計されたビッグパッドホイールスペーサーです。 「ホイールパッド」は、車のハブに取り付けるホイールの背面です。 2000年代初頭以来、工場のBMWホイールパッドの直径は150 mm、152 mm、154 mm、そして現在は156 mmに拡大しています。市販されているホイールスペーサーのほとんどは152mmです。 大きなパッドで小さなスペーサーを使用することとの違いは、ホイールの背面とブレーキローターハットの間に見苦しいステップダウンを残します(画像を参照)。 この視覚的な欠陥を修正するには、より大きな直径のスペーサーであるビッグパッドを使用します。 パッドサイズを大きくして使用すると、ステップが少なくなるか、まったくステップがなくなります。 ほぼすべてのアフターマーケットホイールメーカーが小さなパッドサイズを使用していることに注意してください(主にバネ下重量を減らすため)。
    ホイールスペーサーは、多くの装備と審美的な問題を解決する理想的なソリューションです。 ホイールとハブアセンブリの間にスペーサーがはまります。ホイールはスペーサーの厚さ分だけ外側に押し出されます。 スペーサーを使用すると、ホイールが車体に過度に押し込まれた場合のホイールオフセットの問題を修正したり、サスペンションまたはインナーボディワークとのホイールの接触を解消したり、大きなブレーキを解除したり、トラック幅を広げることでハンドリングと安定性を向上させたり、正しい外観とスタンス。 当社のホイールスペーサーは、ほぼすべてのタイプのBMWホイールと互換性があり、ホイールハブに直接取り付けられます(取り付け具については以下を参照)。 より長いホイールボルトまたはホイールスタッドが必要です。
    この最新世代のターナーモータースポーツホイールスペーサーは、ホイールスペーサーのコンセプトを全面的に再設計したものです。 これは、BMWの長年のサービスとモータースポーツに基づいた、クリーンなシート設計です。 サービス技術者、顧客、レースチームのクルーから学んだことをすべて取り入れ、すべてのスペーサーを打ち負かすためにスペーサーを構築しました。 私たちはBMWのホイールスペーサービジネスにおそらく誰よりも長く携わっており、独自のスペーサーを作るときが来たとき、基本的なスペーサーデザインではうまくいきませんでした。 軽量で (バネ下の質量が少ない)、丈夫で耐久性のあるコーティングを持ち、簡単に取り外せる、そして適切に設計され製造されたスペーサーをフィットハブとホイールに作る必要がありました。 より良いホイールスペーサーが市場で見つかることはありません。
    ターナーホイールスペーサーの機能
    ハブ中心のリップを備えたハブ中心の設計 CADプロセスとCNCミルマシンのおかげで正確な公差装備 大きなパッド表面積-156mm対標準150mm 航空宇宙グレードのアルミニウム?軽量でありながら非常に強く、耐腐食性が高い さらなる耐食性のための追加の軍事仕様ハードコート 簡単に取り外しできる革新的なクイックリリースポケット(面取りされたバックエッジよりも優れています) 簡単に識別できるようにレーザー刻印されたサイズと部品番号 ステルス無煙炭または黒色 ターナーモータースポーツトラックとストリートテスト済み! アメリカ製
    スペーサー仕様
    ボルトパターン:5 x 120 センターボア:72.6mm ハブセントリック:はい ホイールパッドサイズ:大 延長ホイールボルト
    すべてのBMWホイールスペーサーには、より長いホイールボルトまたはホイールスタッドのセットが必要です。スペーサーは、ストックボルトには使用できません。当社の拡張ラグボルトは、非常に高品質で高品質のスチールラグボルトです(グレード10.9)。黒い亜鉛コーティングは、工場のBMWの外観を維持し、長期にわたる腐食保護を提供します。亜鉛仕上げは、700時間の塩水噴霧試験に耐えるように設計されています。
    このアイテムは次のBMWに適合します : F30 320i
    フロントまたはリア 2014+ F22 BMW 228i 228iX M235i M235iX 2012+ F30 BMW 320i 320iX 328i 328iX 335i 335iX-セダン 2012+ F31 BMW 328i 328iX-ワゴン 2014+ F34 BMW 328i 328iX 335iX-グランツーリスモ 2014+ F32 BMW 428i 428iX 435i 435iX-クーペ 2014+ F33 BMW 428i 428iX 435i 435iX-コンバーチブル 2014+ F36 BMW 428i 428iX 435i 435iX-グランクーペ 2015+ F80 BMW M3 2015+ F82 BMW M4 2011+ F10 BMw 528i 535i 535i xDrive 550i 550i xDrive 2010+ F07 BMw 535i GT、535i xDrive GT、550i GT、550i xDrive GT 2012+ F13 BMW 640i 650i 2009+ F01 BMW 740i 740li 750i 750li 750i xDrive 750li xDrive 760li 2011+ F28 BMW X3 xDrive35i
    リアのみ 2007-2013 E70 BMW X5M 2007-2014 E71 BMW X6 xDrive35i X6 xDrive50i X6M
    BMW E70 X5M、E71 X6 / X6M、F02、F10、F13、F22、F25、F3X用の拡張ホイールボルト付き5MM(.49インチ)ビッグパッドホイールスペーサー こちらは、最新世代の工場BMWホイール用に設計されたビッグパッドホイールスペーサーです。 「ホイールパッド」は、車のハブに取り付けるホイールの背面です。2000年代初頭以来、工場のBMWホイールパッドの直径は150 mm、152 mm、154 mm、そして現在は156 mmに拡大しています。 市販されているホイールスペーサーのほとんどは152mmです。 大きなパッドで小さなスペーサーを使用することとの違いは、ホイールの背面とブレーキローターハットの間に見苦しいステップダウンを残します(画像を参照)。 この視覚的な欠陥を修正するには、より大きな直径のスペーサーであるビッグパッドを使用します。パッドサイズを大きくして使用すると、ステップが少なくなるか、まったくステップがなくなります。 ほぼすべてのアフターマーケットホイールメーカーが小さなパッドサイズを使用していることに注意してください(主にバネ下重量を減らすため)。 ホイールパッドのサイズと、装備と強度への影響の詳細については、スペーサーFAQページ。 3mmおよび5mmのビッグパッドスペーサーは、F10 M5 / F12 M6ホイール装備の問題も解決します。 工場のカーボンセラミックブレーキには、ブレーキローターハットに機械加工された凹部があります。ホイールは、この窪みの中に収まるはずです。 しかし、工場やアフターマーケットのホイールの中には、凹部には大きすぎる取り付けパッドが付いているものがあります。 ターナー3mmまたは5mmスペーサーを使用すると、これらのタイプのホイールにしっかりした取り付け面が得られます。 この最新世代のターナーモータースポーツホイールスペーサーは、ホイールスペーサーコンセプトの完全な再設計を表しています。 これは、BMWの長年のサービスとモータースポーツに基づいた、クリーンなシート設計です。サービス技術者、顧客、レースチームのクルーから学んだことをすべて取り入れ、すべてのスペーサーを打ち負かすためにスペーサーを構築しました。 私たちはBMWのホイールスペーサービジネスにおそらく誰よりも長く携わっており、独自のスペーサーを作るときが来たとき、基本的なスペーサーデザインではうまくいきませんでした。 軽量で(バネ下の質量が少ない)、ニューイングランドの冬まで続く丈夫で耐久性のあるコーティングを備えた、簡単に取り外し可能なスペーサーを作成する必要がありました
    ホイールスペーサーは、多くの装備と審美的な問題を解決する理想的なソリューションです。 ホイールとハブアセンブリの間にスペーサーがはまります。 ホイールはスペーサーの厚さ分だけ外側に押し出されます。 スペーサーを使用すると、ホイールが車体に過度に押し込まれた場合のホイールオフセットの問題を修正したり、ホイールをサスペンションまたはインナーボディワークと接触させたり、大きなブレーキを解除したり、トラック幅を広げることでハンドリングと安定性を向上させたり、正しい外観とスタンス。 当社のホイールスペーサーは、ほぼすべてのタイプのBMWホイールと互換性があり、ホイールハブに直接取り付けられます(取り付け具については以下を参照)。 より長いホイールボルトまたはホイールスタッドが必要です。
    (メカニックに感謝します)、適切に設計され製造されたする必要がありましたフィットハブとホイールに。より良いホイールスペーサーが市場で見つかることはありません。
    ターナーホイールスペーサーの機能
    ハブ中心のデザイン* CADプロセスとCNCミルマシンのおかげで正確な公差装備 大きなパッド表面積-156mm対標準150mm 航空宇宙グレードのアルミニウム、軽量でありながら非常に強く、耐食性が高い さらなる耐食性のための追加の軍事仕様ハードコート 簡単に取り外しできる革新的なクイックリリースポケット(面取りされたバックエッジよりも優れています) 簡単に識別できるようにレーザー刻印されたサイズと部品番号 ステルス無煙炭または黒色 ターナーモータースポーツトラックとストリートテスト済み! アメリカ製
    スペーサー仕様
    ボルトパターン:5 x 120 センターボア:72.6mm ハブセントリック:ハブエクステンダーまたは非ベベルホイールパッドのみ ホイールパッドサイズ:大 延長ホイールボルト
    すべてのBMWホイールスペーサーには、より長いホイールボルトまたはホイールスタッドのセットが必要です。スペーサーは、ストックボルトには使用できません。当社の拡張ラグボルトは、非常に高品質で高品質のスチールラグボルト(グレード10.9)です。黒い亜鉛コーティングは、工場のBMWの外観を維持し、長期にわたる腐食保護を提供します。亜鉛仕上げは、700時間の塩水噴霧試験に耐えるように設計されています。
    5mmスペーサー注: 5mmスペーサーは既存のハブリップ上にありますが、ホイールを載せるためのリップは5mm未満です。そのため、中央の穴の周りにベベルを持つホイールはハブリップに係合せず、振動が発生する可能性があります。
    このアイテムは次のBMWに適合します : F30 320i
    フロントまたはリア 2014+ F22 BMW 228i 228iX M235i M235iX 2012+ F30 BMW 320i 320iX 328i 328iX 335i 335iX-セダン 2012+ F31 BMW 328i 328iX-ワゴン 2014+ F34 BMW 328i 328iX 335iX-グランツーリスモ 2014+ F32 BMW 428i 428iX 435i 435iX-クーペ 2014+ F33 BMW 428i 428iX 435i 435iX-コンバーチブル 2014+ F36 BMW 428i 428iX 435i 435iX-グランクーペ 2011+ F10 BMW 528i 535i 535i xDrive 550i 550i xDrive 2010+ F07 BMW 535i GT、535i xDrive GT、550i GT、550i xDrive GT 2012+ F13 BMW 640i 650i 2009+ F01 BMW 740i 740li 750i 750li 750i xDrive 750li xDrive 760li 2011+ F25 BMW X3 xDrive28i X3 xDrive35i
    リアのみ 2007-2013 E70 BMW X5M 2007-2014 E71 BMW X6 xDrive35i X6 xDrive50i X6M
    こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。
    部品番号:TWH9905001
    製品詳細 ハブエクステンダーは、他にはないソリューションです!BMWホイールは、ハブにしっかりと安全に取り付けられるように、ハブセントリックリップに収まる必要があります。しかし、3mm、5mm、8mm、または10mmのスペーサーを11mm以下の大きさでリップに配置すると、大きな問題が発生します。ホイールが止まるためのリップは残りません。世界をリードするBMWチューナーおよびレースチームの1つとして、私たちは、車輪を安全に取り付けるために、唇を伸ばして失われた表面領域を取り戻す方法を思いつきました。当社のハブエクステンダーは、その種の最初のものです。
    ハブエクステンダーは、ストックダストキャップが通常フロントホイールハブに取り付けられている場所に適合します。ダストキャップを取り出し、ハブエクステンダーをその場所にタップします。それは元の唇の延長になります。これらは、後部ハブが内側にテーパーが付いているため(狭くなるため)、下記車種のフロントハブでのみ機能します。フロントアクスルシャフトがハブから突き出ているため、これらはXi AWDモデルでは機能しません。ハブエクステンダーを使用すると、3mm、5mm、7.5mm、10mm、またはそれ以上のほぼすべてのフラットホイールスペーサーを使用でき、ホイールがしっかりと固定されないことを心配する必要はありません。これは、ホイールの背面に既存のスペーサー(Kosei K1スペーサーなど)と一致しない面取りがあるホイールに最適です。
    ターナーハブエクステンダーの機能-
    ・ハブ拡張により、フラットスペーサーが真のハブセントリック装備品になります ・CADプロセスとCNC ミルマシンにより正確な公差装備品 ・航空宇宙グレードのアルミニウム軽量でありながら非常に強力で 耐腐食性があります ・追加の耐腐食性のための軍事仕様ハードコート+ステルスブラックレーザーで色を刻むターナーロゴ ・ターナーモータースポーツトラックとストリートテスト済み ・アメリカ製
    ホイールの制限。ホイールの設計と製造はブランドによって異なるため、特別な配慮が必要です。重要な寸法は、中心穴の深さです。いくつかのホイールは、センターボアへの追加の突出のために、より大きなスペーサーとハブエクステンダーでは動作しません。ホイールを測定して、センターボアに伸びる追加の2.5〜5mmのハブに対応できることを確認してください。図を見るにはここをクリックしてください。
    ハブの制限。BMWには複数のハブ設計がありますが、すべてがハブエクステンダーと互換性があるわけではありません。ハブの内側のリップは、少なくとも13mm(エクステンダーがハブに収まる深さ)にわたって平らで滑らかでなければなりません。一部のBMWハブには、ボウルエクステンダーまたは内壁が先細りになっているため、ハブエクステンダーが完全に着座できません。ハブダストキャップを取り外して、ターナーハブエクステンダーを開く前に確認します。
    このアイテムは次のBMWに適合します: 2014+ F22 F23 BMW 228i M235i 1988-1991 E30 BMW M3 1992-1998 E36 BMW 318i 318is 318ti 318ic 323is 323ic 325i 325is 325ic 328i 328is 328ic M3 1999-2005 E46 BMW 323i 323ci 325i 328i 328i 328i 328i 328i 328i 328i 328i 328i 328i 328i 330ci M3 / 2013年10 + F30 BMW 320iの328iの335i -セダン 10/2013 + F31 BMW 328i -ワゴン 10/2013 + F34 BMW 328i -グランツーリスモ 10/2013 + F32 BMW 428i 435i -クーペ 10/2013 + F33 BMW 428i 435i -コンバーチブル10/2013 + F36 BMW 428i 435i-グランクーペ 1982-1988 E28 BMW 524td 528e 533i 535i 535is M5 1989-1995 E34 BMW 525i 530i 535i 540i M5 1982-1989 E24 BMW 633csi 635csi M6 1988-1994 E32 BMW 735i 735il 740il 740i 740i 740i 740i 740i 1995-2001 E38 BMW 740i 740il 750il 1990-1999 E31 BMW 840i 840ci 850i 850ci 850csi 1997-2002 Z3 BMW Z3 1.9 Z3 2.3 Z3 2.5i Z3 2.8 Z3 3.0i MロードスターMクーペ 2003-2008 Z4 BMW Z4 2.5i Z4 3.0i Z4 3.0si Z4 MロードスターMクーペ
    ■適合表■ BMW E24 630CSi M30 3.0L BMW E24 633CSi M30 3.2L BMW E24 635CSi M30 3.4L BMW E24 M6 S38 3.5L BMW E28 524td M21 2.4L BMW E28 528e M20 2.7L BMW E28 533i M30 3.2L BMW E28 535i M30 3.4L BMW E28 535is M30 3.4L BMW E28 M5 S38 3.5L BMW E30 M3 S14 2.3L BMW E31 840Ci M60 4.0L BMW E31 840Ci M62 4.4L BMW E31 850Ci M70 5.0L BMW E31 850Ci M73 5.4L BMW E31 850CSi S70 5.6L BMW E32 730i M60 3.0L BMW E32 735i M30 3.4L BMW E32 735iL M30 3.4L BMW E32 740i M60 4.0L BMW E32 740iL M60 4.0L BMW E32 750i M70 5.0L BMW E32 750iL M70 5.0L BMW E34 525i M20 2.5L BMW E34 525i M50 2.5L BMW E34 530i M60 3.0L BMW E34 535i M30 3.4L BMW E34 540i M60 4.0L BMW E34 M5 S38 3.5L BMW E36 318i M42 1.8L BMW E36 318i M44 1.9L BMW E36 318ic M42 1.8L BMW E36 318ic M44 1.9L BMW E36 318is M42 1.8L BMW E36 318is M44 1.9L BMW E36 318ti M42 1.8L BMW E36 318ti M44 1.9L BMW E36 320i M50 2.0L BMW E36 323i M52 2.5L BMW E36 323ic M52 2.5L BMW E36 323is M52 2.5L BMW E36 325i M50 2.5L BMW E36 325ic M50 2.5L BMW E36 325is M50 2.5L BMW E36 328i M52 2.8L BMW E36 328ic M52 2.8L BMW E36 328is M52 2.8L BMW E36 M3 S50 3.0L BMW E36 M3 S52 3.2L BMW E38 740i M60 4.0L BMW E38 740i M62 4.4L BMW E38 740iL M60 4.0L BMW E38 740iL M62 4.4L BMW E38 750i M73 5.4L BMW E38 750iL M73 5.4L BMW E46 323Ci M52 2.5L BMW E46 323i M52 2.5L BMW E46 325Ci M54 2.5L BMW E46 325i M54 2.5L BMW E46 325xi M54 2.5L BMW E46 328Ci M52 2.8L BMW E46 328i M52 2.8L BMW E46 330Ci M54 3.0L BMW E46 330i M54 3.0L BMW E46 330xi M54 3.0L BMW E46 M3 S54 3.2L BMW F22 228i N20 2.0L BMW F22 228i xDrive N20 2.0L BMW F22 230i B46 2.0L BMW F22 230i xDrive B46 2.0L BMW F22 M235i N55 3.0L BMW F22 M235i xDrive N55 3.0L BMW F22 M240i B58 3.0L BMW F22 M240i xDrive B58 3.0L BMW F23 228i N20 2.0L BMW F23 228i xDrive N20 2.0L BMW F23 230i B46 2.0L BMW F23 230i xDrive B46 2.0L BMW F23 M235i N55 3.0L BMW F23 M235i xDrive N55 3.0L BMW F23 M240i B58 3.0L BMW F23 M240i xDrive B58 3.0L BMW F30 320i N20 2.0L BMW F30 320i xDrive N20 2.0L BMW F30 328d N47 2.0L BMW F30 328d xDrive N47 2.0L BMW F30 328i N20 2.0L BMW F30 328i xDrive N20 2.0L BMW F30 330e iPerformance B48 2.0L BMW F30 330i B48 2.0L BMW F30 330i xDrive B48 2.0L BMW F30 335i N55 3.0L BMW F30 335i xDrive N55 3.0L BMW F30 340i B58 3.0L BMW F30 340i xDrive B58 3.0L BMW F30 ActiveHybrid 3 N55 3.0L BMW F32 428i N20 2.0L BMW F32 428i xDrive N20 2.0L BMW F32 430i B46 2.0L BMW F32 430i xDrive B46 2.0L BMW F32 435i N55 3.0L BMW F32 435i xDrive N55 3.0L BMW F32 440i B58 3.0L BMW F32 440i xDrive B58 3.0L BMW F33 428i N20 2.0L BMW F33 428i xDrive N20 2.0L BMW F33 430i B46 2.0L BMW F33 430i xDrive B46 2.0L BMW F33 435i N55 3.0L BMW F33 435i xDrive N55 3.0L BMW F33 440i B58 3.0L BMW F33 440i xDrive B58 3.0L BMW F36 428i N20 2.0L BMW F36 428i xDrive N20 2.0L BMW F36 430i B46 2.0L BMW F36 430i xDrive B46 2.0L BMW F36 435i N55 3.0L BMW F36 435i xDrive N55 3.0L BMW F36 440i B58 3.0L BMW F36 440i xDrive B58 3.0L BMW Z3 1.9 M44 1.9L BMW Z3 2.3 M52 2.5L BMW Z3 2.5 M52 2.5L BMW Z3 2.5i M54 2.5L BMW Z3 2.8 M52 2.8L BMW Z3 3.0i M54 3.0L BMW Z3 M Coupe S52 3.2L BMW Z3 M Coupe S54 3.2L BMW Z3 M Roadster S52 3.2L BMW Z3 M Roadster S54 3.2L BMW Z4 2.5i M54 2.5L BMW Z4 3.0i M54 3.0L BMW Z4 3.0i N52 3.0L BMW Z4 3.0Si N52 3.0L BMW Z4 M Coupe S54 3.2L BMW Z4 M Roadster S54 3.2L BMW Z4 sDrive28i N20 2.0L BMW Z4 sDrive30i N52 3.0L BMW Z4 sDrive35i N54 3.0L BMW Z4 sDrive35is N54 3.0L
    BMW F80 M3、F82 M4用の5 MM(.20インチ)一体型ホイールスペーサーとハブエクステンダー ホイールスペーサーは、多くの装備と審美的問題を解決する理想的なソリューションです。スペーサーを使用すると、ホイールオフセットの問題、大きなブレーキまたはサスペンションまたは車体のクリアランスを修正したり、トラック幅を広げることでハンドリングと安定性を改善したり、単に正しい外観とスタンスを得ることができます。スペーサーは、BMW向けに正確に設計されており、他のブランドにはない複数の機能を備えており、レースチームとストリートプロジェクトカーで厳密にテストされています。BMWのスペシャリストであり、社内で設計、設計、製造しているため、市場で最も先進的なBMWホイールスペーサーがあります。 社内の研究開発部 すべての小さなフラットスペーサーに固有の欠点を解決しました-ホイールを載せるのに十分なリップがハブに残されていません。BMWは、ハブから突出するリップに合うようにホイールを設計しています。ボルトだけではホイールをサポートするようには設計されていません。リップに平らなスペーサーを配置すると、使用可能なリップの量が減り、ホイールボルトにより多くのストレスがかかります。ボルトだけがこのように設計されていないため、ボルトとハブは最終的に破損します。それで私達のR&D部。は、スペーサーとハブエクステンダーを組み合わせた独創的な組み合わせを考案しました。このスペーサーには、フラットスペーサー(真のハブセントリック5mmスペーサー)を備えた新しいハブが組み込まれています。ターナーインターロッキングテクノロジースペーサーは、独自のM3 / M4ハブの空隙に適合するブリッジサポート構造を備えています。これにより、スペーサーがホイールに固定される新しい完全なリップを備えたインターロック式装備品が得られます。他のすべてのM3 / M4 5mmスペーサーは古いニュースであり、これらの代わりにフラットスペーサーを実行するのはおかしいでしょう! 当社のスペーサーは、航空宇宙グレードのアルミニウムから社内で製造され、通常の陽極酸化よりも強力で耐久性のある軍事仕様のハードコートで仕上げられています。スペーサーをホイールとハブに溶け込むように、ステルスグレーまたはブラックで仕上げています。また、正しい直径のスペーサーを使用しているため、ホイールとハブの間に見苦しい段差はありません。部品番号とターナーのロゴは、簡単に識別できるようにレーザー刻印されています。スペーサーの背面にあるポケットは、ターナーモータースポーツの革新であり、頑強なスペーサーをハブから取り外すのに役立ちます。 これらのスペーサーには、より長いホイールボルトまたはスタッドが必要です。 安全で完全なインストールのために、いくつかのスタイルのホイールボルトまたはスタッドが提供されています。 長いホイールボルトまたはスタッドをご購入の方はメールにてお問い合わせください。 ターナーホイールスペーサーの機能 ハブ中心設計、ハブエクステンダー付き1ピーススペーサー CADプロセスとCNCミルマシンのおかげで正確な公差装備 航空宇宙グレードのアルミニウム?軽量でありながら非常に強く、耐腐食性が高い さらなる耐食性のための追加の軍事仕様ハードコート 簡単に取り外しできる革新的なクイックリリースポケット(面取りされたバックエッジよりも優れています) 簡単に識別できるように、レーザー刻印されたサイズと部品番号 ステルス無煙炭または黒色 工場に合った黒色仕上げのオプションの拡張ボルトセット(ホイールスタッドキットも利用可能) ターナーモータースポーツトラックとストリートテスト済み! アメリカ製 スペーサー仕様 ボルトパターン:5 x 120 センターボア:72.6mm ハブセントリック:統合ハブエクステンダーで可能 ホイールパッドサイズ:大 延長ホイールボルト すべてのBMWホイールスペーサーには、より長いホイールボルトまたはホイールスタッドのセットが必要です。スペーサーは、ストックボルトには使用できません。当社の拡張ラグボルトは、非常に高品質で高品質のスチールラグボルト(グレード10.9)です。黒い亜鉛コーティングは、工場のBMWの外観を維持し、長期にわたる腐食保護を提供します。亜鉛仕上げは、700時間の塩水噴霧試験に耐えるように設計されています。 このアイテムは以下のBMWに適合します: フロントまたはリア 2015+ F80 BMW M3セダン 2015+ F82 BMW M4クーペ 2015+ F83 BMW M4コンバーチブル
    BMW F22 F23 F87 F30 F31 F34 F32 F33 F36 F80 F82 F83 F10 F07 F12 F13 F06 F01 F02 F25用17.5MM(.69インチ)ビッグパッドホイールスペーサー(下記の備考参照) ホイールスペーサーは、多くの装備と審美的な問題を解決する理想的なソリューションです。 正しいホイールオフセットの問題 「隠れた」外観の代わりにフラッシュフィットメントを達成する ホイールが他のコンポーネント(サスペンション、ブレーキなど)と接触しないようにします。 トラック幅を広げて、取り扱いと安定性を改善 ホイールとハブアセンブリの間にスペーサーがはまり、スペーサーの厚さ分だけホイールを押し出します。当社のホイールスペーサーは、ほぼすべてのタイプのBMWホイールと互換性があり、ホイールハブに直接取り付けられます(取り付け具については以下を参照)。これらは、より大きな直径のビッグパッドホイールスペーサーで、新しい在庫のBMWホイールの大きな取り付け面に一致します(ビッグパッドスペーサーの詳細については、ここをクリックしてください)。より長いホイールボルトまたはホイールスタッドが必要です。 長いホイールボルトまたはホイールスタッドをご購入ご希望の方はメールにてお問い合わせください。 この最新世代のターナーモータースポーツホイールスペーサーは、ホイールスペーサーのコンセプトを全面的に再設計したものです。これは、BMWの長年のサービスとモータースポーツに基づいたゼロからのクリーンシートデザインです。サービス技術者、顧客、レースチームのクルーから学んだことをすべて取り入れ、すべてのスペーサーを打ち負かすためにスペーサーを構築しました。私たちはBMWのホイールスペーサービジネスにおそらく誰よりも長く携わっており、独自のスペーサーを作るときが来たとき、基本的なスペーサーデザインではうまくいきませんでした。軽量(バネ下の質量が少ない)で、ニューイングランドの冬まで続く丈夫で耐久性のあるコーティングを施し、簡単に取り外せる(メカニックに感謝します)、精密に設計されたスペーサーを作成する必要がありましたハブとホイールに適切にフィットするように製造されています。より良いホイールスペーサーが市場で見つかることはありません! ターナーホイールスペーサーの機能- ハブ中心設計、1ピーススペーサー CADプロセスとCNCミルマシンのおかげで正確な公差装備 大きなホイールパッドの表面積-156mm対標準150mm 航空宇宙グレードのアルミニウム製軽量でありながら非常に強く、耐腐食性が高い さらなる耐食性のための追加の軍事仕様ハードコート 簡単に取り外しできる革新的なクイックリリースポケット(面取りされたバックエッジよりも優れています) 簡単に識別できるように、レーザー刻印されたサイズと部品番号 ステルス無煙炭または黒色 工場でマッチするブラックまたはブライトシルバー仕上げの拡張ボルトセットが利用可能(ホイールスタッドキットも利用可能) ターナーモータースポーツトラックとストリートテスト済み! アメリカ製 延長ホイールボルトすべてのBMWホイールスペーサーに は、長いホイールボルトまたはホイールスタッドが必要です。スペーサーは、ストックボルトには使用できません。当社の拡張ラグボルトは、非常に高品質で高品質のスチールラグボルト(グレード10.9)です。ホイールにぴったりの外観を実現するために、工場のBMWの外観を維持するための黒い亜鉛仕上げと、磨かれたホイールに合う明るい亜鉛ニッケル仕上げの2つの仕上げが用意されています。亜鉛仕上げは、700時間の塩水噴霧試験に耐えるように設計されています。 スペーサー仕様: ボルトパターン:5 x 120 センターボア:72.6mm ハブセントリック:はい ホイールパッドサイズ:大 重要な注意:ストックハブリップの深さを測定することが重要です。リップの深さは、スペーサーの厚さを超えてはいけません。ハブがスペーサーよりも深い場合、スペーサーはブレーキローターに着座せず、スペーサーやホイールの故障につながる可能性があります。一度開くとスペーサーを戻すことができないため、最初に唇を測定することを強くお勧めします。 年およびモデルの用途 フロントまたはリアアプリケーション: 2014+ F22 F23 BMW 228i 228iX M235i M235iX 2016+ F87 BMW M2 2012+ F30 BMW 320i 320iX 328i 328iX 335i 335iX-セダン 2012+ F31 BMW 328i 328iX-ワゴン 2014+ F34 BMW 328i 328iX 335iX-グランツーリスモ 2014 + F32 BMW 428i 428iX 435i 435iX-クーペ 2014+ F33 BMW 428i 428iX 435i 435iX-コンバーチブル 2014+ F36 BMW 428i 428iX 435i 435iX-グランクーペ 2015+ F80 BMW M3 2015+ F82 F83 BMW M4 2004-2010 E60 BMW525i 528i 530i 535i 545i 550i M5 2011+ F10 BMW 528i 528i xDrive 535i 535i xDrive 535d 535d xDrive 550i 550i xDrive M5 2010+ F07 BMw 535i GT、535i xDrive GT、550i GT、550i xDrive GT 2012+ F12 BMW 640i 640i 640i 640i xDrive M6 2013+ F06 BMW 640iグランクーペ640i xDriveグランクーペ650iグランクーペ650i xDriveグランクーペM6グランクーペ 2009+ F01 BMW 740i 740li 750i 750li 750i 750i xDrive 750li xDrive 760li 2011+ F25 BMW X3 xDrive28i X3 xDrive35i リアアプリケーションのみ: 2007- 2013 E70 BMW X5M 2007-2014 E71 BMW X6 xDrive35i X6 xDrive50i X6M
    これらは、最新世代の工場BMWホイール用に設計されたビッグパッドホイールスペーサーです。「ホイールパッド」は、車のハブに取り付けるホイールの背面です。2000年代初頭以来、工場のBMWホイールパッドの直径は150 mm、152 mm、154 mm、そして現在は156 mmに拡大しています。市販されているホイールスペーサーのほとんどは152mmです。大きなパッドで小さなスペーサーを使用することとの違いは、ホイールの背面とブレーキローターハットの間に見苦しいステップダウンを残します(画像を参照)。この視覚的な欠陥を修正するには、より大きな直径のスペーサーであるビッグパッドを使用します。パッドサイズを大きくして使用すると、ステップが少なくなるか、まったくステップがなくなります。ほぼすべてのアフターマーケットホイールメーカーが小さなパッドサイズを使用していることに注意してください(主にバネ下重量を減らすため)。ホイールパッドのサイズと、装備と強度への影響の詳細については、スペーサーFAQページ。 ホイールスペーサーは、多くの装備と審美的な問題を解決する理想的なソリューションです。ホイールとハブアセンブリの間にスペーサーがはまります。ホイールはスペーサーの厚さ分だけ外側に押し出されます。スペーサーを使用すると、ホイールが車体に過度に押し込まれた場合のホイールオフセットの問題を修正したり、ホイールをサスペンションまたはインナーボディワークと接触させたり、大きなブレーキを解除したり、トラック幅を広げることでハンドリングと安定性を向上させたり、正しい外観とスタンス。当社のホイールスペーサーは、ほぼすべてのタイプのBMWホイールと互換性があり、ホイールハブに直接取り付けられます(取り付け具については以下を参照)。より長いホイールボルトまたはホイールスタッドが必要です。 長いホイールボルと、ホイールスタッドをご購入の方はメールにてお問い合わせください。 この最新世代のターナーモータースポーツホイールスペーサーは、ホイールスペーサーのコンセプトを全面的に再設計したものです。これは、BMWの長年のサービスとモータースポーツに基づいたゼロからのクリーンシートデザインです。サービス技術者、顧客、レースチームのクルーから学んだことをすべて取り入れ、すべてのスペーサーを打ち負かすためにスペーサーを構築しました。私たちはBMWのホイールスペーサービジネスにおそらく誰よりも長く携わっており、独自のスペーサーを作るときが来たとき、基本的なスペーサーデザインではうまくいきませんでした。軽量で(バネ下の質量が少ない)、ニューイングランドの冬まで続く丈夫で耐久性のあるコーティングを持ち、簡単に取り外せる(メカニックに感謝します)、そして適切に設計され製造されたスペーサーを作る必要がありましたフィットハブとホイールに。より良いホイールスペーサーが市場で見つかることはありません! ターナーホイールスペーサーの機能 ハブ中心のリップを備えたハブ中心の設計 CADプロセスとCNCミルマシンのおかげで正確な公差装備 大きなパッド表面積-156mm対標準150mm 航空宇宙グレードのアルミニウム製軽量でありながら非常に強く、耐腐食性が高い さらなる耐食性のための追加の軍事仕様ハードコート 簡単に取り外しできる革新的なクイックリリースポケット(面取りされたバックエッジよりも優れています) 簡単に識別できるように、レーザー刻印されたサイズと部品番号 ステルス無煙炭または黒色 ターナーモータースポーツトラックとストリートテスト済み! アメリカ製 スペーサー仕様 ボルトパターン:5 x 120 センターボア:72.6mm ハブセントリック:はい ホイールパッドサイズ:大 延長ホイールボルト すべてのBMWホイールスペーサーには、より長いホイールボルトまたはホイールスタッドのセットが必要です。スペーサーは、ストックボルトには使用できません。当社の拡張ラグボルトは、非常に高品質で高品質のスチールラグボルト(グレード10.9)です。黒い亜鉛コーティングは、工場のBMWの外観を維持し、長期にわたる腐食保護を提供します。亜鉛仕上げは、700時間の塩水噴霧試験に耐えるように設計されています。 このアイテムは以下のBMWに適合します: フロントまたはリア 2014+ F22 BMW 228i 228iX M235i M235iX 2012+ F30 BMW 320i 320iX 328i 328iX 335i 335iX-セダン 2012+ F31 BMW 328i 328iX-ワゴン 2014+ F34 BMW 328i 328iX 335iX-グランツーリスモ 2014+ F32 BMW 428i 428iX 435i 435iX-クーペ 2014+ F33 BMW 428i 428iX 435i 435iX-コンバーチブル 2014+ F36 BMW 428i 428iX 435i 435iX-グランクーペ 2015+ F80 BMW M3 2015+ F82 BMW M4 2010+ F07 BMW535i GT、535i xDrive GT、550i GT、550i xDrive GT 2011+ F10 BMW 528i 528i xDrive 535i 535i xDrive 535d 535d xDrive 550i 550i xDrive M5 2012+ F12 BMW 640i 640i xDrive 650i 650i xDrive M6 2013+ F06 BMW 640iグランクーペグランクーペ650iグランクーペ650i xDriveグランクーペM6グランクーペ 2009+ F01 BMW 740i 740li 750i 750li 750i xDrive 750li xDrive 760li 2011+ F25 BMW X3 xDrive28i X3 xDrive35i リアのみ 2007-2013 E70 BMW X5M 2007-2014 E71 BMW X6 xDrive35i X6 xDrive50i X6M
    10MM BMW F80 M3用(0.39インチ)1ピース統合ホイールスペーサとハブエクステンダー、F82 M4 ホイールスペーサーが装備と美的多くの問題を解決するための理想的なソリューションです。スペーサーを使用すると、ホイールオフセットの問題、大きなブレーキまたはサスペンションまたは車体のクリアランスを修正したり、トラック幅を広げることでハンドリングと安定性を改善したり、単に正しい外観とスタンスを得ることができます。スペーサーは、BMW向けに正確に設計されており、他のブランドにはない複数の機能を備えており、レースチームとストリートプロジェクトカーで厳密にテストされています。BMWのスペシャリストであり、社内で設計、設計、製造しているため、市場で最も先進的なBMWホイールスペーサーがあります。 社内の研究開発部 すべての小さなフラットスペーサーに固有の欠点を解決しました-ホイールを載せるのに十分なリップがハブに残されていません。BMWは、ハブから突出するリップに合うようにホイールを設計しています。ボルトだけではホイールをサポートするようには設計されていません。リップに平らなスペーサーを配置すると、使用可能なリップの量が減り、ホイールボルトにより多くのストレスがかかります。ボルトだけがこのように設計されていないため、ボルトとハブは最終的に破損します。それで私達のR&D部。は、スペーサーとハブエクステンダーを組み合わせた独創的な組み合わせを考案しました。このスペーサーには、フラットスペーサー(真のハブセントリック10mmスペーサー)を備えた新しいハブが組み込まれています。ターナーインターロッキングテクノロジースペーサーは、独自のM3 / M4ハブの空隙に適合するブリッジサポート構造を備えています。これにより、スペーサーがホイールに固定される新しい完全なリップを備えたインターロック式装備品が得られます。他のすべてのM3 / M4 10mmスペーサーは古いニュースであり、これらの代わりにフラットスペーサーを実行するのは夢中になります! 当社のスペーサーは、航空宇宙グレードのアルミニウムから社内で製造され、通常の陽極酸化よりも強力で耐久性のある軍事仕様のハードコートで仕上げられています。スペーサーをホイールとハブに溶け込むように、ステルスグレーまたはブラックで仕上げています。また、正しい直径のスペーサーを使用しているため、ホイールとハブの間に見苦しい段差はありません。部品番号とターナーのロゴは、簡単に識別できるようにレーザー刻印されています。スペーサーの背面にあるポケットは、ターナーモータースポーツの革新であり、頑強なスペーサーをハブから取り外すのに役立ちます。 これらのスペーサーには、より長いホイールボルトまたはスタッドが必要です。 安全で完全なインストールのために、いくつかのスタイルのホイールボルトまたはスタッドが提供されています。 長いボルトをご希望の方はメールにてお問い合わせください。 ターナーホイールスペーサーの機能 ハブ中心設計、ハブエクステンダー付き1ピーススペーサー CADプロセスとCNCミルマシンのおかげで正確な公差装備 航空宇宙グレードのアルミニウム?軽量でありながら非常に強く、耐腐食性が高い さらなる耐食性のための追加の軍事仕様ハードコート 簡単に取り外しできる革新的なクイックリリースポケット(面取りされたバックエッジよりも優れています) 簡単に識別できるように、レーザー刻印されたサイズと部品番号 ステルス無煙炭または黒色 工場に合った黒色仕上げのオプションの拡張ボルトセット(ホイールスタッドキットも利用可能) ターナーモータースポーツトラックとストリートテスト済み! アメリカ製 Wheel Spacer Tech&FAQスペーサーの スペーサー仕様 ボルトパターン:5 x 120 センターボア:72.6mm ハブセントリック:統合ハブエクステンダーで可能 ホイールパッドサイズ:大 すべてのBMWホイールスペーサーに必要な延長ホイールボルトは、長いホイールボルトまたはホイールスタッドのセットです。スペーサーは、ストックボルトには使用できません。当社の拡張ラグボルトは、非常に高品質で高品質のスチールラグボルトです(グレード10.9)。黒い亜鉛コーティングは、工場のBMWの外観を維持し、長期にわたる腐食保護を提供します。亜鉛仕上げは、700時間の塩水噴霧試験に耐えるように設計されています。 このアイテムは以下のBMWに適合します: フロントまたはリア 2015+ F80 BMW M3セダン 2015+ F82 BMW M4クーペ 2015+ F83 BMW M4コンバーチブル
    BMW E70 X5M、E71 X6 / X6M、F02、F06、F07、F10、F12 / F13、F22、F25、F3X、F8X M3 / M4用の15MM(.59インチ)ビッグパッドホイールスペーサー これらは、最新世代の工場BMWホイール用に設計されたビッグパッドホイールスペーサーです。「ホイールパッド」は、車のハブに取り付けるホイールの背面です。2000年代初頭以来、工場のBMWホイールパッドの直径は150 mm、152 mm、154 mm、そして現在は156 mmに拡大しています。市販されているホイールスペーサーのほとんどは152mmです。大きなパッドで小さなスペーサーを使用することとの違いは、ホイールの背面とブレーキローターハットの間に見苦しいステップダウンを残します(画像を参照)。この視覚的な欠陥を修正するには、より大きな直径のスペーサーであるビッグパッドを使用します。パッドサイズを大きくすると、ステップが少なくなるか、まったくステップがなくなります。ほぼすべてのアフターマーケットホイールメーカーが小さなパッドサイズを使用していることに注意してください(主にバネ下重量を減らすため)。ホイールパッドのサイズと、装備と強度への影響の詳細については、スペーサーFAQページ。 ホイールスペーサーは、多くの装備と審美的な問題を解決する理想的なソリューションです。ホイールとハブアセンブリの間にスペーサーがはまります。ホイールはスペーサーの厚さ分だけ外側に押し出されます。スペーサーを使用すると、ホイールが車体に過度に押し込まれた場合のホイールオフセットの問題を修正したり、ホイールをサスペンションまたはインナーボディワークと接触させたり、大きなブレーキを解除したり、トラック幅を広げることでハンドリングと安定性を向上させたり、正しい外観とスタンス。当社のホイールスペーサーは、ほぼすべてのタイプのBMWホイールと互換性があり、ホイールハブに直接取り付けられます(取り付け具については以下を参照)。より長いホイールボルトまたはホイールスタッドが必要です。 この最新世代のターナーモータースポーツホイールスペーサーは、ホイールスペーサーのコンセプトを全面的に再設計したものです。これは、BMWの長年のサービスとモータースポーツに基づいたゼロからのクリーンシートデザインです。サービス技術者、顧客、レースチームのクルーから学んだことをすべて取り入れ、すべてのスペーサーを打ち負かすためにスペーサーを構築しました。私たちはBMWのホイールスペーサービジネスにおそらく誰よりも長く携わっており、独自のスペーサーを作るときが来たとき、基本的なスペーサーデザインではうまくいきませんでした。軽量(バネ下質量が低い)で、ニューイングランドの冬まで続く丈夫で耐久性のあるコーティングを備え、簡単に取り外せる(メカニックに感謝します)ためのスペーサーを作成する必要がありました。適切なフィットハブとホイールに。より良いホイールスペーサーが市場で見つかることはありません! ターナーホイールスペーサーの機能 ハブ中心のリップを備えたハブ中心の設計 CADプロセスとCNCミルマシンのおかげで正確な公差装備 大きなパッド表面積-156mm対標準150mm 航空宇宙グレードのアルミニウム製軽量でありながら非常に強く、耐腐食性が高い さらなる耐食性のための追加の軍事仕様ハードコート 簡単に取り外しできる革新的なクイックリリースポケット(面取りされたバックエッジよりも優れています) 簡単に識別できるように、レーザー刻印されたサイズと部品番号 ステルス無煙炭または黒色 ターナーモータースポーツトラックとストリートテスト済み! アメリカ製 ホイールスペーサーテック&FAQ 重要な注意:ハブリップの深さを測定することが重要です。リップの深さは、スペーサーの厚さを超えてはなりません。これは、古いモデルよりも深いハブを備えた新しいシャーシ車では重要です。 スペーサー仕様 ボルトパターン:5 x 120 センターボア:72.6mm ハブセントリック:はい ホイールパッドサイズ:大 延長ホイールボルト すべてのBMWホイールスペーサーには、より長いホイールボルトまたはホイールスタッドのセットが必要です。スペーサーは、ストックボルトには使用できません。当社の拡張ラグボルトは、非常に高品質で高品質のスチールラグボルト(グレード10.9)です。黒い亜鉛コーティングは、工場のBMWの外観を維持し、長期にわたる腐食保護を提供します。亜鉛仕上げは、700時間の塩水噴霧試験に耐えるように設計されています。 ご購入をご希望の方はメールにてお問い合わせください。 このアイテムは以下のBMWに適合します: フロントまたはリア 2014+ F22 BMW 228i 228iX M235i M235iX 2012+ F30 BMW 320i 320iX 328i 328iX 335i 335iX-セダン 2012+ F31 BMW 328i 328iX-ワゴン 2014+ F34 BMW 328i 328iX 335iX-グランツーリスモ 2014+ F32 BMW 428i 428iX 435i 435iX-クーペ 2014+ F33 BMW 428i 428iX 435i 435iX-コンバーチブル 2014+ F36 BMW 428i 428iX 435i 435iX-グランクーペ 2015+ F80 BMW M3 2015+ F82 BMW M4 2011+ F10 BMW528i 528i xDrive 535i 535i xDrive 535d 535d xDrive 550i 550i xDrive M5 2010+ F07 BMw 535i GT、535i xDrive GT、550i GT、550i xDrive GT 2012+ F12 BMW 640i 640i xDrive 650i 650i xDrive M6 2013+ F06 BMW 640iグランクーペグランクーペ650iグランクーペ650i xDriveグランクーペM6グランクーペ 2009+ F01 BMW 740i 740li 750i 750li 750i xDrive 750li xDrive 760li 2011+ F25 BMW X3 xDrive28i X3 xDrive35i リアのみ 2007-2013 E70 BMW X5M 2007-2014 E71 BMW X6 xDrive35i X6 xDrive50i X6M
    BMW F80 M3、F82 M4用7.5MM(.30インチ)一体型ホイールスペーサーとハブエクステンダー ホイールスペーサーは、多くの装備と美観の問題を解決する理想的なソリューションです。スペーサーを使用すると、ホイールオフセットの問題、大きなブレーキまたはサスペンションまたは車体のクリアランスを修正したり、トラック幅を広げることでハンドリングと安定性を改善したり、単に正しい外観とスタンスを得ることができます。スペーサーは、BMW向けに正確に設計されており、他のブランドにはない複数の機能を備えており、レースチームとストリートプロジェクトカーで厳密にテストされています。BMWのスペシャリストであり、社内で設計、設計、製造しているため、市場で最も先進的なBMWホイールスペーサーがあります。 社内の研究開発部 すべての小さなフラットスペーサーに固有の欠点を解決しました-ホイールを載せるのに十分なリップがハブに残されていません。BMWは、ハブから突出するリップに合うようにホイールを設計しています。ボルトだけではホイールをサポートするようには設計されていません。リップに平らなスペーサーを配置すると、使用可能なリップの量が減り、ホイールボルトにより多くのストレスがかかります。ボルトだけがこのように設計されていないため、ボルトとハブは最終的に破損します。それで私達のR&D部。は、スペーサーとハブエクステンダーを組み合わせた独創的なものを考案しました。これには、フラットスペーサー(真のハブセントリック7.5-8mmスペーサー)を備えた新しいハブが組み込まれています。ターナーインターロッキングテクノロジースペーサーは、独自のM3 / M4ハブの空隙に適合するブリッジサポート構造を備えています。これにより、スペーサーがホイールに固定される新しい完全なリップを備えたインターロック式装備品が得られます。他のすべてのM3 / M4 7-8mmスペーサーは古いニュースであり、これらの代わりにフラットスペーサーを実行するのはおかしいでしょう! 当社のスペーサーは、航空宇宙グレードのアルミニウムから社内で製造され、通常の陽極酸化よりも強力で耐久性のある軍事仕様のハードコートで仕上げられています。スペーサーをホイールとハブに溶け込むように、ステルスグレーまたはブラックで仕上げています。また、正しい直径のスペーサーを使用しているため、ホイールとハブの間に見苦しい段差はありません。部品番号とターナーのロゴは、簡単に識別できるようにレーザー刻印されています。スペーサーの背面にあるポケットは、ターナーモータースポーツの革新であり、頑強なスペーサーをハブから取り外すのに役立ちます。 ※このスペーサーには、より長いホイールボルトまたはスタッドが必要です。 ターナーホイールスペーサーの機能 ハブ中心設計、ハブエクステンダー付き1ピーススペーサー CADプロセスとCNCミルマシンのおかげで正確な公差装備 航空宇宙グレードのアルミニウム?軽量でありながら非常に強く、耐腐食性が高い さらなる耐食性のための追加の軍事仕様ハードコート 簡単に取り外しできる革新的なクイックリリースポケット(面取りされたバックエッジよりも優れています) 簡単に識別できるように、レーザー刻印されたサイズと部品番号 ステルス無煙炭または黒色 工場に合った黒色仕上げのオプションの拡張ボルトセット(ホイールスタッドキットも利用可能) ターナーモータースポーツトラックとストリートテスト済み! アメリカ製