【BC Racing(BCレーシング)】BRシリーズエクストリームローコイルオーバー-F90M5、G30 530i 540i(T#: 568061 | 部品番号: I-78E-BR)

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【BC Racing(BCレーシング)】BRシリーズエクストリームローコイルオーバー-F90M5、G30 530i 540i(T#: 568061 | 部品番号: I-78E-BR)

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こちらは【BC Racing(BCレーシング)】の製品です。

BRシリーズのコイルオーバーは、BCレーシングが提供する最も人気のある用途の広いオプションであり、30レベルの減衰調整(圧縮とリバウンドの同時制御)、可能な場合はリニアスプリング、最低2インチの車高低下(最大5)などの機能を提供します。パフォーマンス、快適さ、品質を確保するために、すべてのBRシリーズキットは設計段階でDynoテストを行い、最適なバルブとスプリングレートを決定してから、最低6か月間取り付けてテストします。このキットは、マウントとブラケットを備えています。すべてのストック取り付けポイントおよびコンポーネントと完全に互換性があります。

上部のショック/ストラットマウントはすべて6061-T6アルミニウムで構成されており、強度と軽量化を実現しています。BCレーシングは、各車両の3種類のアッパーマウントのうちの1つを設計します:キャスター/キャンバープレート(+/- 3 *キャンバー)、キャンバープレート(+/- 3 *キャンバー)、およびラバーマウントプレート(NVH低減)。このキットに含まれているマウントオプションは、以下のキットの仕様と機能に示されています。

下部ショックマウントは、腐食防止のためにパウダーコーティングされており、単一部品(フォークまたはボルトアイマウント)からフライス加工された6061-T6アルミニウム、またはすべてのブラケットがロボットで溶接されたSTKM13Cスチールで構成されています。

付属のスプリングには、リニア、Sバレル、Vバレルの3つのスタイルがあります。線形ばねの使用を許可しないOE設計によって制限されない限り、線形ばねはほとんどのアプリケーションで使用されます。すべてのスプリングオプションはSAE9254鋼でできており、スプリングの腐食保護と長期的な信頼性を高めるために、パウダーコーティングの下に亜鉛コーティングが施されています。

BRシリーズのコイルオーバーで使用されるすべてのショックボディは、53mmのショックボディを使用して(特に明記されていない限り)、強度、パフォーマンス、および流体容量の増加を実現しています。すべてのショックは、クリーンなスタイリングと腐食防止のためにパウダーコーティングされたブラッククロームになっています。

仕様と機能:
6kフロント&12kリアスプリングレート
Vバレルフロント&リニアリアスプリング
スプリングスタイルとレートに合わせて特別にバルブ付き
キャンバープレートフロントマウント
アルミニウムとゴムのフロントマウント
ブラックパウダーコーティングコンポーネント
すべてのOEスタイルのブラケットと取り付けにより完璧にフィット
30レベルの同時圧縮とリバウンド減衰
エクストリームドロップバージョンでは、従来のBRサスペンションキットからの標準の2〜4インチの下降よりもさらに1〜1.5インチの下降が可能です。
ショックの長さは1インチ短く、スプリングはより高い下降能力のために特別に選択されています

■適合表■
BMW F90 M5 S63 4.4L
BMW G30 530i B48 2.0L
BMW G30 540i B58 3.0L

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¥195,821(税込)
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