こちらは【ターナーモータースポーツ】の製品です。

※カーボンファイバー製のインテークチューブを取り付けるときは、チューブのひび割れを防ぐためにクランプを締めすぎないように注意してください。

M4を初めて手にしたとき、摂取量を改善する必要があると考えました。純正のMAFスケーリングを維持し、誘導ノイズを増加させ、エンジンベイで見栄えのするインテークシステムを作成しました。S55インテークシステムには、ニーズに合わせていくつかのオプションがあります。インレットチューブは、マットまたはグロスの2×2ツイルカーボンファイバー、または費用効果の高いオプションとして、ブラックパウダーコーティングアルミニウムがあります。カバーなし、または光沢仕上げまたはマット仕上げのカーボンファイバーカバーのいずれかを選択することもできます。
写真は試作品の摂取量です。仕上げに多少の違いがある場合があります。つまり、受け取る熱シールドは、アルミニウムではなく、ブラックパウダーコーティングされている方です。

詳細
カーボンファイバーインテークチューブ：
設計により、ファンシュラウド、クーラントホース、およびエンジンベイの前面のクリアランスが可能になります。
急激な曲がりを回避し、MAFからの一定の断面積を維持するための段階的な移行が特徴です
MAFスケーリングは、正しいAFRを確保するために、工場の摂取量と一致します
6061-T6黒色アルマイトから機械加工されたMAFセンサーフランジと真空ラインポート
2×2ツイル織りカーボンファイバー、マット仕上げまたはグロス仕上げのいずれかで利用可能、UV保護用のクリアコートが特徴

熱シールド：
ワンピースアルミデザイン
ブラックパウダーコーティング塗装
熱気が吸気口に引き込まれるためのバリアを提供します
付属のカット済みゴールドヒートテープ
付属のハードウェアを備えたストックロケーションの熱シールドマウント

カーボンリッド：
2×2ツイル織りカーボンファイバー
オープンフィルターを実行する場合と比較して、吸気温度を下げます

エアフィルター：
再利用可能な円錐形のハイフロー
8プライオイルコットンガーゼ
流れを最大化するために乱流を低減するベルマウスフィルターフランジ入口

インストールPDFを参照(英語版)

■適合表■
BMW F80 M3 S55 3.0L
BMW F82 M4 S55 3.0L
BMW F83 M4 S55 3.0L
BMW F87 M2コンペティション S55 3.0L