【ターナーモータースポーツ】フロントアッパーコントロールアームモノボールアップグレード – 左右 – E82、E89、E9X(Mモデルを含む) (部品番号:TSUE9080QIS-ARMS)

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【ターナーモータースポーツ】フロントアッパーコントロールアームモノボールアップグレード - 左右 - E82、E89、E9X(Mモデルを含む) (部品番号:TSUE9080QIS-ARMS)

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BMWは、失敗しやすいフロントスラストアームブッシュを持つことは知られています。

Mの性能モデルに見られるものの柔軟なゴム製のブッシュは、毎日の運転の快適さを最大にするために前輪の大きな動きを可能にするが、またかなりのアライメントの変更も見られます。

このボールジョイントモノボール、球面のフロントコントロールアームボールジョイントの実績は、IMSA E90 328iおよびE92 M3レースカー(2011年のGSクラスチャンピオン)で設計され使用されたものになります。

 

ベアリングハウジングは、6061-T6陽極酸化アルミニウムから機械加工された精密CNCであり、完璧なプレスフィットを確保するためにKN-AODを備え、

優れた品質と耐久性のために密封されたOEM BMWボールジョイントを利用し、路上とトラックの両方で完全に妥協はありません。

私たちは、このブッシングデザインで使用されるボールジョイントが各設定で優れていることを確認するために、広範なストリート、オートクロス、およびトラックテストを行いました。

密閉されたボールジョイントの利点は、サスペンションの移動中に完全なバインドフリーの動きを可能にしながら、すべての不要なたわみを排除し、

ホイールアライメントの例外的な制御をもたらすことです。あなたが得るものは優れたステアリング精度、ターンイン応答、直接ブレーキフィードバック、およびより良いハンドリングです。

 

BMWは、他のすべてのブッシュチェンジのためにコントロールアームを交換することをお勧めしますので、我々は事前に組み立てられたセットとしてこれらを率先して販売しております。

独自のコントロールアームを調達したい場合は、ブッシュも別々に利用できます。

機能:

ベアリングハウジング

  • 6061-T6ブルー陽極酸化アルミニウムから機械加工された精密CNC
  • ブランド間のスラストアームボア径の広い範囲に最適なフィット感を提供するKNURLED OD。
  • CNCは、ボールジョイントとサブフレームの間に精密なフィット感を提供する304ssボールジョイントスリーブインサートを機械加工しました。

軸受

  • OEM BMWは例外的な耐久性および耐用年数のための球の接合箇所を密封し、グリースを塗った。

パフォーマンス

  • ほぼ瞬時、鮮明なステアリングとブレーキ応答。
  • メンテナンスフリー、長期的なパフォーマンス。
  • 望ましくないNVHなしで改善された道路の感触。

適合表

MAKE MODEL SUBMODEL ENGINE
BMW E82 1 M Coupe N54 3.0L
BMW E82 128i N52 3.0L
BMW E82 135i N54 3.0L
BMW E82 135i N55 3.0L
BMW E88 128i N52 3.0L
BMW E88 135i N54 3.0L
BMW E88 135i N55 3.0L
BMW E90 325i N52 3.0L
BMW E90 328i N52 3.0L
BMW E90 330i N52 3.0L
BMW E90 335d M57 3.0L
BMW E90 335i N54 3.0L
BMW E90 335i N55 3.0L
BMW E90 M3 S65 4.0L
BMW E91 328i N52 3.0L
BMW E92 328i N52 3.0L
BMW E92 335i N54 3.0L
BMW E92 335i N55 3.0L
BMW E92 335is N54 3.0L
BMW E92 M3 S65 4.0L
BMW E93 328i N52 3.0L
BMW E93 335i N54 3.0L
BMW E93 335i N55 3.0L
BMW E93 335is N54 3.0L
BMW E93 M3 S65 4.0L
BMW Z4 sDrive28i N20 2.0L
BMW Z4 sDrive30i N52 3.0L
BMW Z4 sDrive35i N54 3.0L
BMW Z4 sDrive35is N54 3.0L
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